Redémarrage impossible après 1 an sans tourner

[205xs]

Jerome sais tu ou te procurer un bon compressiometre ? Afin d'eliminer deja ce doute sur les compressions ainsi qu'un bon jeu de cales et refaire le reglages des soupapes

[HiFuGa]

Salut !

Julien, pour le téton, j'avais vu ce topic et je l'ai remis direct mais dans l'ancienne pompe, donc rien à voir avec mon souci.


Pour le compressiometre, comme je te disais Guillaume, je verrais ça plus tard.

Je pourrais toujours voir avec le garage à coté de chez moi et le jeu de calle, vu le prix, je m'en achèterais un plus tard.


Là pour le moment, je vais changer le moteur pour pouvoir finir la voiture et je verrais plus tard pourquoi ce moteur ne tourne pas.

[JMKE]

ok, tiens nous au courant. et bon anniversaire

[HiFuGa]

Merci !

[HiFuGa]

Salut !

Petit question, est-ce normal, après les nombreuses tentative de démarrage, qu'il n'y ait aucune goutte d'huile dans le filtre à huile ?

Quand j'ai dévissé le filtre à huile pour le récupérer afin de le mettre sur le nouveau moteur, le filtre était encore tout neuf et il n'y avait pas d'huile du tout sur le support où est vissé le filtre...

Merci !

[JPB]

Si tu as juste mis des petits coups de démarreur, oui.
Si tu as insisté sur le démarreur plus de 10 secondes, non.

[JMKE]

non c'est pas normal, si tu parles bien du filtre qui était sur le moteur que l'on essayais de mettre en route; il a démarrer, pas longtemps certes mais suffisamment pour que l'huile monte dedans.

grillé par jpb

[JPB]

Fufu aurait oublié de mettre de l'huile dans le moteur ?

[PLGJFL205]

Je suivais cette saga silencieusement,

Mais... Se pourrait-il que "pas d'huile" au niveau du filtre implique "pas d'huile" dans le haut moteur
Et aussi, que cela ait un impact sur les taux de compression

[HiFuGa]

Bah c'est justement ce que je me demande...

Car si y'a pas d'huile, la compression diminue je pense.


Mais bizarrement, j'avais de l'huile sur l'arbre à came... donc ça voudrait dire que le haut moteur était bien huilé mais si pas d'huile dans le filtre, c'est que le bas moteur plutôt n'avait pas d'huile.


Sinon, pour en avoir renversé un bon paquet sur le sol, je confirme que j'avais bien mis de l'huile

[JPB]

Le circuit de lubrification du moteur se fait sous pression (4 ou 6 bar, j'sais pu) donc, s'il n'y avait pas d'huile dans le filtre alors que le moteur a tourné avec son niveau d'huile, c'est que la pompe à huile est HS.
Pompe à huile HS = moteur HS, hélas.
Le vilebrequin et l'arbre à cames étant lubrifiés sous pression, les paliers et coussinets ainsi que les arbres descendent.

[pat76]

Le circuit de lubrification du moteur se fait sous pression (4 ou 6 bar, j'sais pu) donc, s'il n'y avait pas d'huile dans le filtre alors que le moteur a tourné avec son niveau d'huile, c'est que la pompe à huile est HS.
Pompe à huile HS = moteur HS, hélas.
Le vilebrequin et l'arbre à cames étant lubrifiés sous pression, les paliers et coussinets ainsi que les arbres descendent.

voilà une info pas réjouissante!!

[JPB]

Le circuit de lubrification du moteur se fait sous pression (4 ou 6 bar, j'sais pu) donc, s'il n'y avait pas d'huile dans le filtre alors que le moteur a tourné avec son niveau d'huile, c'est que la pompe à huile est HS.
Pompe à huile HS = moteur HS, hélas.
Le vilebrequin et l'arbre à cames étant lubrifiés sous pression, les paliers et coussinets ainsi que les arbres descendent.

voilà une info pas réjouissante!!

Attends, je peux me gourer, hein ?

Je l'espère, en tous cas.

[JMKE]

je peux passer a coté de quelque chose mais comment fait elle pour monter la haut , mais ne pas aller dans le filtre ?

remarque le filtre de td est a la verticale, vu l'arret prolonger il peut tres bien "décanter" tout seul

[JPB]

je peux passer a coté de quelque chose mais comment fait elle pour monter la haut , mais ne pas aller dans le filtre ?

remarque le filtre de td est a la verticale, vu l'arret prolonger il peut tres bien "décanter" tout seul

Enfoiré ! Tu pourrais laisser une goutte d'espoir à Fufu quand même.

Bon c'est peut être Juliette qui a bouché l'arrivé du filtre avec de la pâte à modeler.