Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
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- zeto60
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Slt
Pour le gicleur, je crois JPB t'avais répondu plus haut.
Pour ta membrane de reprise, regarde si tu n'a pas de jeu car j'ai déjà galéré sur une 2cv et le kit membrane/joints acheter sur internet ne faut pas celui d'origine.
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Pour le gicleur, je crois JPB t'avais répondu plus haut.
Pour ta membrane de reprise, regarde si tu n'a pas de jeu car j'ai déjà galéré sur une 2cv et le kit membrane/joints acheter sur internet ne faut pas celui d'origine.
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- Noctua
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
J'ai vérifié à l'instant et il n'y a aucun jeu
Et quand j'appuie sur le levier ça actionne bien la pissotière
Et quand j'appuie sur le levier ça actionne bien la pissotière
- zeto60
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Re
Et le levier revient bien ?
Une photo de ton carburateur
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Et le levier revient bien ?
Une photo de ton carburateur
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- Noctua
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Oui le levier est bien mobile et il revient bien en place
Lien de l'image :
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/20/v8nz.jpg
C'est un solex 32 pbisa 16
Lien de l'image :
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/20/v8nz.jpg
C'est un solex 32 pbisa 16
- Noctua
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Je remarque aussi avoir une accélération plus molle avec l'essence, par rapport à l'éthanol.
Et également, je pense pas que ce soit normal mais ça arrive de prendre une châtaigne quand je touche ma portière pour sortir de la voiture. Je suppose que c'est pareil pour d'autres éléments métalliques de la carrosserie et j'en déduis qu'il doit y avoir un problème de masse ?
Peut-être que ça aurait une incidence sur l'allumage et donc la fumée blanche ?
Et également, je pense pas que ce soit normal mais ça arrive de prendre une châtaigne quand je touche ma portière pour sortir de la voiture. Je suppose que c'est pareil pour d'autres éléments métalliques de la carrosserie et j'en déduis qu'il doit y avoir un problème de masse ?
Peut-être que ça aurait une incidence sur l'allumage et donc la fumée blanche ?
- zeto60
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Re
Ok pour la photo.
Je pense que j'ai un carbu mais je sais plus la tête qu'il a.
Pour l'électricité statique, rien à voir.
Installe une tresse en caoutchouc qui traîne au sol pour décharger l'électricité statique.
Après, plus molle, peut-être que ton avance moteur (tête delco) est mal réglé.
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Édition : J'ai retrouvé une photo mais je sais pas si je l'ai vendu ou pas.
Ok pour la photo.
Je pense que j'ai un carbu mais je sais plus la tête qu'il a.
Pour l'électricité statique, rien à voir.
Installe une tresse en caoutchouc qui traîne au sol pour décharger l'électricité statique.
Après, plus molle, peut-être que ton avance moteur (tête delco) est mal réglé.
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Édition : J'ai retrouvé une photo mais je sais pas si je l'ai vendu ou pas.

- Noctua
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
J'ai pourtant fait les bons réglages niveau allumage, j'ai mis l'avance a l'allumage à 8° pour du SP98
Ton carbu ressemble beaucoup mais ce n'est pas exactement le même
Ton carbu ressemble beaucoup mais ce n'est pas exactement le même
- zeto60
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Re
Ok pour l'avance.
Pour le carbu, je crois qu'il était sur une 309 1l4 tu.
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Ok pour l'avance.
Pour le carbu, je crois qu'il était sur une 309 1l4 tu.
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Re
Ma pompe de reprise déconne donc avec mon ancien et mon nouveau carbu refait à neuf
Pareil pour la fumée blanche
Donc peut-on exclure l'hypothèse du carbu ?
Ma pompe de reprise déconne donc avec mon ancien et mon nouveau carbu refait à neuf
Pareil pour la fumée blanche
Donc peut-on exclure l'hypothèse du carbu ?
- JPB
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Fais une vidéo pour qu'on puisse voir le jet d'essence ou l'absence du jet qui sort de la pissette quand tu accélères moteur arrêté. Ca me parait impossible sur un carburateur refait à neuf correctement...
- zeto60
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Slt
Question : tubes sûr que ce soit blanc ?
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
@JPB
Je ferai ça ce weekend
Mais quand j'actionne la pompe de reprise on entend bien le bruit de la pissette
@zeto60
Oui la fumée est bien blanche opaque j'en suis certain
Ça le fait quand le moteur tourne depuis minimum 10min
Ça dépend si le moteur est chaud aussi.
Mais c'est trop bizarre parce que je peux rouler pendant 2h, moteur bien chaud, je coupe et redémarre et là il faudra attendre 2 min avant d'avoir a nouveau la fumée
Je ferai ça ce weekend
Mais quand j'actionne la pompe de reprise on entend bien le bruit de la pissette
@zeto60
Oui la fumée est bien blanche opaque j'en suis certain
Ça le fait quand le moteur tourne depuis minimum 10min
Ça dépend si le moteur est chaud aussi.
Mais c'est trop bizarre parce que je peux rouler pendant 2h, moteur bien chaud, je coupe et redémarre et là il faudra attendre 2 min avant d'avoir a nouveau la fumée
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Une hypothèse
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
N'importe quoi.
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Re: Fumée due à du carburant imbrulé sur TU1 ?
Slt
La mienne (qui dors dehors), fume blanc le temps que le moteur chauffe ainsi que les ligne d'échappement.
Je dirais jusqu'à 70/80°C et ensuite elle fume bleue mais dans mon cas, c'est pas trop important (cette voiture roule que sur piste).
Bref, vu que tu as changer de carbu et refait, y a certainement quelques choses.
Le joint entre la pipe et la culasse est neuve ou patte à joint ?
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La mienne (qui dors dehors), fume blanc le temps que le moteur chauffe ainsi que les ligne d'échappement.
Je dirais jusqu'à 70/80°C et ensuite elle fume bleue mais dans mon cas, c'est pas trop important (cette voiture roule que sur piste).
Bref, vu que tu as changer de carbu et refait, y a certainement quelques choses.
Le joint entre la pipe et la culasse est neuve ou patte à joint ?
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