[BOSS 23] 2O5 D-turbo AM91 (260 000 km) *CT ok*

[205xad77]

Bin quoi , c'est pas parce que je dit qu'elle va avoir un beau regarde cette D-turbo que forcement je veux seeré son proprio !

C'est vieux alors !

Mdr

[LOULOU93360]

Bonjour à tous ! J’ai lu une grande partie de ce sujet et je suis impressionné par ce que vous avez pu faire sur vos dturbo.

Je viens d’acheter une dturbo de 1992 grise clair avec 242 000 km… acheté 700 euros.

J’ai quelques questions à vous poser pouvez vous me renseigner car j’ai des doute sur la fiabilité de mon acquisition …

En effet je trouve vraiment qu’elle fait un bruit de ‘’ tracteur ‘’ j’ai l’impression qu’elle ‘’ claque ‘’ on dirai un camion …

Quelqu’un peut-il me renseigner ? Sachant que ce n’est pas le pot d’échappement, mon moteur a bien de l’huile et toute les durites d’air sont bonnes….

Merci d’avance

[dami]

Regarde déjà du côté des galets tendeurs.

[LOULOU93360]

Mais c'est quoi les galets tendeur ? ça se situe ou ?
Quelqu'un aurait d'autre pistes ?

merci

[BOSS 23]

Mais c'est quoi les galets tendeur ? ça se situe ou ?
Quelqu'un aurait d'autre pistes ?

merci

Je suppose qu'il parle des galets tendeur de la distribution, bien que je vois pas le lien avec ton bruit de claquement .

Fait un topic en section garage, il y a des pros qui te répondront .

[akiraltd]

toutes les TD broutte !! la mienne aussi broutte comme un tracteur

[LOULOU93360]

Bonjour

merci BOSS23 j'ai crée un sujet qui s'appelle "205 DTURBO QUI FAIT UN BRUIT DE TRACTEUR ELLE CLAQUE"

mais akiraltd tu dis que c'est normal toi, je t'assure c'est limite insupportable des fois ... ta mal à la tete

[BOSS 23]

Ben comme tous les diesels des années 80, au démarrage c'est bruyant mais je trouve pas que ca claque .

[Voiturix]

Si, si, ça claque pour nos yeux de "groupie fan" !

[BOSS 23]

Si, si, ça claque pour nos yeux de "groupie fan" !

.

[akiraltd]

Si, si, ça claque pour nos yeux de "groupie fan" !

.

..

[La Digue]

Je viens de lire ton topic entièrement!

Tous d'abord bravo pour le travail effectuer dessus c'est vraiment propre
mais je pense pouvoir résoudre ton problème de compte tours qui déconne sur ton Véglia
j'ai mois même eu ce problème sur la mienne après que j'ai changé de moteur.

En fait ma turbo D est équiper d'origine du Véglia et avec l'ancien moteur sa marchait très bien
mais un fois que le moteur fut changé j'ai eu les même symptômes que toi! Cad jusqu'à 2000 trs/min sa marche pas et après sa viens.
Donc j'ai vérifier mon faisceaux pour voir l'état des fils,toujours le même chose après.
Ensuite j'ai retirer mon capteur PMH pour voir si il n'était pas abimé et la je me suis aperçu que sur mon nouveau moteur il y avait un 1 inscrit sur le Haut du Capteur
( La voiture dont proviens le moteur avait un compteur Jaeger )
et sur mon ancien moteur celui ci avait un 2 inscrit dessus
Alors j'essaie le nouveau capteur PMH sur le nouveau moteur et la ta-dam!!!!
Sa marche!!!
Donc je pense que ta panne viens d'un mauvais capteur PMH il faudrait que tu en trouve un d'une 205 ou autres équipé d'un compteur Véglia et que tu l'installe sur ta D turbo

Voilà j'espère avoir résolu ton problème en tous ca moi sa marche nickel depuis

>Tcho

[BOSS 23]

Salut La digue ,

Merci d'avoir lu, ca a du être long, pire qu'un roman .

Alors en effet j'ai un problème de compte tour, mais j'aurais bien voulu résoudre avant mon problème de T° d'eau qui est bien + important a mes yeux .

Donc pour en revenir au compte tour, il fonctionne a peu près bien, mais il indique un ralentit a froid a 1300 tr/min et a chaud 1050 tr/min, et la voiture régule a 5500 tr/min ..... donc il y a bien un soucis .

Il faut que je change de capteur pmh, et il faut que je refasse le faisceau qui était bouffé par l'acide de batterie, mais j'ai une flemme pas possible .

J'ai jeter un œil a mes capteurs PMH, j'en ait d'avance lol, et en effet il y a des N° dessus, je croie que j'en ai pas 2 pareil : 1, 2 et 4 de mémoire .
Ils viennent de 309 et 205 diesel, voir même de BX .

Quand j'aurais le courage faudra que je teste pour voir si il y a des différences, mais normalement TOUS les capteurs pmh PSA diesel sont les même .

On verra bien si ca marche, je te tiendrais au courant .

Mercia toi et A+ .

[BOSS 23]

Salut

Des nouvelles de la D-turbo, elle a passée les 250 000 km il y a quelques semaines maintenant :



A noté la position de l'aiguille de la jauge a essence et les Km sur le compteur journalier .
Ca fait plaisir, quasi 500 km et l'aiguille qui est pas tombé en dessous de la moitiée .
Consomme pas ma poubelle qui pue .

Sinon j'ai perdu un enjo sur une petite route, en faisant une balade .

Bon encore heureux que j'ai vu l'enjo se détacher et rouler a coté de la voiture avant d'aller ce jeter dans un petit ravin !!!

A gauche, le bolide :



A droite, la zone où a volé l'enjo :



Sur le coté, un élevage de wallaby :



Et au bout d'une 1/2 heure sous un soleil de plomb, je retrouve enfin l'enjo qui a été se foutre dans un jeune châtaigné bien touffu :





Coup de bol, j'ai pu le récupérer, et je suis bien content de l'avoir retrouver .

Mais le problème des enjos va pas durer .




Pourquoi ???



Parce que mon vieux Martin Voiturix, m'a vendu ses jantes de RG qui vont pas sur sa SNTD (cause = disques ventilés) :













Après un gros gros nettoyage, je peux vous certifier que j'y es passé un temps fou pour leur redonner de la gueule, parce que elles étaient extrêmement crados :



A comparer avec les photos + haut :









Les jantes sont pas neuves, de toute façon ca me va très bien, et le prix était raisonnable, mais pas de peinture pour l'instant .

Problème, il me manque les boulons donc ca va devoir attendre pour pouvoir les monter .

A+

[greg205xs]

Bien ces petites nouveautés