Mauvaise hauteur de caisse : Amortisseur?

[Shidenkai]

Le train arrière semble être à la bonne hauteur. C'est trompeur, car comme l'avant plonge, l'arrière se relève.

Apparement, les deux côtés semblent trop bas (première et dernière photo), il est fort possible que les ressorts ont été changés par des modèles plus courts.

[Rosco44]

C'est pas faux.
Il ne m'est pas indispensable pour le moment de régler ce soucis mais bon, je préfèrerais tout de même savoir ce qui se passe.
Je dois changer mes cardans et mes triangles jeudi. Tu crois que les triangles peuvent jouer un rôle sur la hauteur?

[FlashMcQueen]

shidenkai en avait déjà parlé en octobre 2007 sur ton topic...

comme lui, ça me fait penser au montage antérieur à ton achat de ressorts plus courts...

[Rosco44]

Oui, je m'en rappelle aussi.
Mais je connais ma soeur et mon grand-père (deux seuls autres possesseurs de ma SN°) et je ne vois pas pourquoi ils auraient monté des ressorts plus courts..

[FlashMcQueen]

ok...c'etait une voiture familiale...
excuse-moi, je n'ai pas pris le soin de relire ton post entier...

c'est bizarre alors...

des amortisseurs grippés, faut le faire...
des amortisseurs foutus (qui ne sont plus étanches), ta voiture ferait du Yo-yo...(puisque ressorts assurant quasi-seuls l'amortissement...)

bizarre c't'histoire...

ou alors c'est ta soeur qui a déterioré la suspension par sa conduite...
j'déconne...

[Shidenkai]

shidenkai en avait déjà parlé en octobre 2007 sur ton topic...

C'est exact, mais maintenant je dirais plus "amortisseurs morts".

Si c'est une voiture familiale, tu as peut être les anciennes factures et tu pourrais ainsi voir (si c'est détaillé) si les amortisseurs + les ressorts ont déjà été changés dans un garage.

Dans les suppositions les plus folles à l'image de Flash, peut être qu'il y a eu de trop fortes pratiques à l'avant de la voiture, notamment sur le capot ?

[FlashMcQueen]

les amortos arrière ont déjà été changés?

je demande ça parceque...

1° normalement il y a une côte à respecter pour le changement des amortos arrière (288 mm de mémoire ou un truc comme ça...chiffres aléatoires donc à vérifier...je pense que cette question figure sur une fiche pratique)

2° certaines voitures (dont mon Espace) necessitent cette fameuse côte (nécessaire à la compression-détente correcte de l'amortisseur),...mon Espace (dont j'avais l'arrière mal reglé) avait le cul haut perché...style 4X4... (reglé par mes soins)

sur 205, j'ai pas encore eu à changer les amortos arrière donc à vérifier peut-être...

par contre, l'info d'un eventuel changement d'amortos arrière, tu l'auras sans problème puisque ta 205 est restée dans la famille...

[Shidenkai]

Sur le train arrière de la 205, c'est le crantage des barres de torsion qui régissent la hauteur de caisse. Pareil que pour l'avant, les amortisseurs ne jouent pas, sauf s'ils sont en butée.

[Shidenkai]

Autre possibilité, ta 205 joue au corniaud sur l'avant d'où un affaissement de la suspension.

[Rosco44]

D'après les factures récemment retrouvées (voir topic de la voiture que je mets à jour dans 2 minutes ^^), elle a juste subit un choc arrière mais réparée dans une carrosserie.
Pas d'amortisseurs sur les factures.

[Miniman 08]

mauvais recrantage?