Salut!
Je ne sais pas si ca peux aider;mais quand j'ai refait mes conduites de frein sur la XR j'ai du descendre le reservoir pour repasser les conduites de frein.
j'ai récuperé les conduites sur la GR 1.1 et il n'y avait pas de bride sous le reservoir ,comme sur ta 205,et au vu du kilometrage ,le train arrière n'a pas été changé ,donc a mon avis d'origine il n'y en avait pas
Par contre sur la XR il y avait cette bride,d'ailleurs ,j'ai eu du mal a la demonter pour descendre le reservoir...
Sinon la tole pare chaleur est la plaque cintrée que tu as entre le reservoir et la ligne d'echappement;elle permet de ne pas acumuler trop de chaleur sous le reservoir,ce qui pourrait etre dangereux,surtout sur les essences.
a priori d'après tes photos elle est bien fixée, sur la GR1.4,j'avais un bruit de feraille par moments,c'etait cette fameuse tole par chaleur qui etait arrachée de sa fixation.
Voila je sais pas si ca t'aidera
A+
Seb