205 GTI 1.9 vs GTI 1.6

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Swip
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Message par Swip »

je suis ok pour moi c'est la PTS la plus puissante :wink:

mais faudrais faire un run pour comparer avec les 3 :roll:
205 GTI de 1990
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Shidenkai
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Message par Shidenkai »

Je dirais en comparer 5 :P :

1l6 105 ch
1l6 115 ch
1l6 PTS
1l9 130 ch
1l9 122 ch
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Message par loony205 »

Shidenkai a écrit :Je dirais en comparer 5 :P :

1l6 105 ch
1l6 115 ch
1l6 PTS
1l9 130 ch
1l9 122 ch
et la 1l9 105 ch ?

ca fait 6, qui dit mieux ? une 205 mi16 peut-être ? :llol:
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sony 39
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Message par sony 39 »

et la T16 :teuf:
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bunny
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Message par bunny »

Ha oué Sony39 a raison :wink: la T16 qui gagne :applaudit:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 XS
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 CT de 1986
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 XAD de 1988 - 254000kms
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fou du puits
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Message par fou du puits »

ouais mais là c'est hors concours!!!
205 num 2 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Génération de 1996
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Junior de 1989
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bunny
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Message par bunny »

Ben non c'est pas hors concours, puis que la T16 série 200 fut vendu au publique :P:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 XS
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 CT de 1986
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 XAD de 1988 - 254000kms
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pavot
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Message par pavot »

Je voudrais bien voir une GTI avec l'aiguille au bout du compteur, car là ça n'est que des paroles pour moi, mais je ne demande qu'à le croire.

Les 1900 130ch ne sont pas linéaires, à 4500trs ça pousse encore plus fort qu'avant jusqu'à...je ne sais pas j'ai jamais dépassé les 6000trs.

Les 1600 sont derrières car moins puissant et moins coupleux pour un poids similaire.
205 Griffe de 1991 - 205.000kms
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Message par Shidenkai »

loony205 a écrit :
Shidenkai a écrit :Je dirais en comparer 5 :P :

1l6 105 ch
1l6 115 ch
1l6 PTS
1l9 130 ch
1l9 122 ch
et la 1l9 105 ch ?

ca fait 6, qui dit mieux ? une 205 mi16 peut-être ? :llol:
non, pas la 1l9 105 ch ni la T16, ce ne sont pas des GTI :P

On parle bien de GTI ?
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
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Message par zenman94 »

En meme temps je n'achète pas une GTi juste pour dire j'ai la voiture qui pousse le plus, je l'achète parce que je la trouve mythique et j'adore sa bouille... Bon après si elle marche bien c'est sur que c'est un plus :)
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Message par bunny »

zenman94 a écrit :En meme temps je n'achète pas une GTi juste pour dire j'ai la voiture qui pousse le plus, je l'achète parce que je la trouve mythique et j'adore sa bouille... Bon après si elle marche bien c'est sur que c'est un plus :)
Oué je suis d'accort avec toi zenman94 :super:
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Message par Mc Gregor »

je dirais que la 1L6 est plus chouette a conduire car plus nerveuse.Chez moi j ai les 2 ( 1L6 et 1L9) la 1L9 est pas du tout d origine donc je ne sais pas comparer. La 1L9 est plus lourde de pas grand chose mais bon..D un autre coté elle est plus puissante..Pour faire un vrai comparatif, faudrai en avoir des neuves car avec l usure des moteurs ..C est comletement different..
Il est vrai que l idée de base d avoir une GTI c est d avoir un truc pour s amuser mais bon avec le temps c est plustot pour avoir une voiture qui sort de la norme.une voiture mythique..
Car comparer..A l epoque y avais de 205 classic je vais dire et les GTI, quand on en croise une c est deux 205 qui n ont rien avoir, on les reconnais directe..
Maintement si on compare une 206 classic a une 206 GTI..on les croises dans la rue, on se retourne meme pas car y a rien pour les differenciers..Elles ont perdu de leur charme je trouve..mais bon,je m eloigne du sujet...
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Message par Tozankyaku »

Euh, ....je crois que vous avez oublié la meilleure des 1900, la Gutmann!!!
Inadmissible!!! Enfin bon, il n'y a pas de doute, entre une PTS et une Gutmann, je crois que la PTS est derrière...
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Message par doudzilla »

zenman94 a écrit :En meme temps je n'achète pas une GTi juste pour dire j'ai la voiture qui pousse le plus, je l'achète parce que je la trouve mythique et j'adore sa bouille... Bon après si elle marche bien c'est sur que c'est un plus :)
je suis d'accord avec toi :D :D

:+1:

P.S: la version PTS a quoi de special :D ??

desole d'etre ignorant a ce point ??? :(
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Mc Gregor
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Message par Mc Gregor »

LE PTS c est kit moteur pour convertir une 1L6 115CH en 125CH
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