Comment tendre mon cable d'embrayage?

[JPB]

faut pas chercher compliquer tu crois que dans les garages les mecs mesure?

Moi, je mesure. Serais je le seul garagiste moto sérieux au monde ?

Mais, je ne suis pas concess Peugeot et pour ma 205 c'est deux fois que je mesure.

A+JPB

ca viendra avec l'experience....
je rigole

Salut Dethomaso,

14,5 cm, c'est sûre cette cote là ?
D'où tiens tu ce renseignement ?

C'est sûre, qu'avec de l'expérience… Mais je ne suis pas prêt d'en avoir, je n'ai que deux 205 à faire.
Ceci dit deux ça me suffit, je n'en cherches pas d'autres à réparer.

A+JP

[dethomaso]

Moi, je mesure. Serais je le seul garagiste moto sérieux au monde ?

Mais, je ne suis pas concess Peugeot et pour ma 205 c'est deux fois que je mesure.

A+JPB

ca viendra avec l'experience....
je rigole

Salut Dethomaso,

14,5 cm, c'est sûre cette cote là ?
D'où tiens tu ce renseignement ?

C'est sûre, qu'avec de l'expérience… Mais je ne suis pas prêt d'en avoir, je n'ai que deux 205 à faire.
Ceci dit deux ça me suffit, je n'en cherches pas d'autres à réparer.

A+JP

J'espere que tu ne l'as pas mal pris... Elle etait facile
Moi non plus, j'ai finalement peu d'experience car eu tres peu de panne malgré mes nbx 205.
Pour en revenir au sujet, la cote vient de la RTA.
voila..
A+

[JPB]

ca viendra avec l'experience....

Salut Dethomaso,
14,5 cm, c'est sûre cette cote là ?
D'où tiens tu ce renseignement ?
C'est sûre, qu'avec de l'expérience…
A+JP

J'espere que tu ne l'as pas mal pris...
Pour en revenir au sujet, la cote vient de la RTA.
voila..
A+

Bonjour "Môssieur",

Alors comme ça, j'ai pas assez d'expérience, "les vieux mécanos" sont sourds:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 236#157236
et maintenant je ne serais pas capable de prendre une cote ("J'espere que tu ne l'as pas mal pris... ") ("PRISE". On dit une cote, "Môssieur", c'est féminin) et en plus il faudrait que je te dise merci. A moi les vieux! Liguons nous!

Enfin merci, donc.

A+JPB

[dethomaso]

Salut Dethomaso,
14,5 cm, c'est sûre cette cote là ?
D'où tiens tu ce renseignement ?
C'est sûre, qu'avec de l'expérience…
A+JP

J'espere que tu ne l'as pas mal pris...
Pour en revenir au sujet, la cote vient de la RTA.
voila..
A+

Bonjour "Môssieur",

Alors comme ça, j'ai pas assez d'expérience, "les vieux mécanos" sont sourds:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 236#157236
et maintenant je ne serais pas capable de prendre une cote ("J'espere que tu ne l'as pas mal pris... ") ("PRISE". On dit une cote, "Môssieur", c'est féminin) et en plus il faudrait que je te dise merci. A moi les vieux! Liguons nous!

Enfin merci, donc.

A+JPB

Je ne parlais pas de la cote que tu avais mal prise mais de ma vanne foireuse par raport à "ca viendra avec l'experience"... c'etait pour chambrer.
Je vois que tu l'as mal pris alors.. Désolé... 1000 excuses

[benoit 59]

salut,
c'est surtout la garde que tu dois veiller, environ 2 cm
entre le moment ou tu appuies sur la pédale et le moment ou ça deviens légerement dur là ou tu commence a embrayer en fait,

[Sebrod91]

Mais puisque le garagiste a vu que le cable est pas assez tendu, il pouvait pas le retendre ??

Je croyais que l'usure du cable pouvait être une cause de détente importante, dans ce cas, le retendre, c'est prendre le risque qu'il claque ou s'use encore plus vite non ?

[dethomaso]

salut,
c'est surtout la garde que tu dois veiller, environ 2 cm
entre le moment ou tu appuies sur la pédale et le moment ou ça deviens légerement dur là ou tu commence a embrayer en fait,

Je pense que des que tu appuies sur la pedale c'est dur.
C'est pas plutot, tu souleves ta pedale et il y a environ 2cm de jeu.
C'est pas plutot ca?
Pour ma part, je fais comme ca.
mais la RTA et la revue Haynes preconisent un debatement de 140mm+-5mm pour eviter la fatigue du ressort à diaphragme de l'embrayage.
C'est le seul reglage donné.
Sinon pour repondre à Sebrod91. Ce n'est pas parceque la pedale est basse que le cable est detendu mais plutot du à l'usure de l'embrayage. Donc faut reprendre le reglage pour assurer un bon debrayage.
A+

[JPB]

J'espere que tu ne l'as pas mal pris...
Pour en revenir au sujet, la cote vient de la RTA.
voila..
A+

Bonjour "Môssieur",

Alors comme ça, j'ai pas assez d'expérience, "les vieux mécanos" sont sourds:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 236#157236
et maintenant je ne serais pas capable de prendre une cote ("J'espere que tu ne l'as pas mal pris... ") ("PRISE". On dit une cote, "Môssieur", c'est féminin) et en plus il faudrait que je te dise merci. A moi les vieux! Liguons nous!

Enfin merci, donc.

A+JPB

Je ne parlais pas de la cote que tu avais mal prise mais de ma vanne foireuse par raport à "ca viendra avec l'experience"... c'etait pour chambrer.
Je vois que tu l'as mal pris alors.. Désolé... 1000 excuses

Je ne pardonne pas !

[ccciolll]

Salut,

j'ai des soucis probablement dûs à cette tension de câble (vitesse (première notamment) dure à passer (il faut enfoncer la pédale à fond, parfois s'y prendre à plusieurs fois, si on le fait pas bien, la vitesse tend à se « détacher » au moment de relâcher l'embrayage et d'accélerer).

Je comptais donc retendre ce câble, mais un truc m'intrigue, notamment après relecture de vos échanges.

Ma pédale d'embrayage est DÉJÀ, un peu haute (voir photos ci-dessous). Si je tends le câble, ça va empirer, non ?






Bon, sinon, tant que j'en étais à découvrir où se trouve ce câble, j'ai fait des photos pour les newbies dans mon genre, vous aurez même pas à trouver un camarade pour appuyer sur la pédale, voici où se trouve ce câble.

arrive ici sous la batterie

On voit mieux d'en dessous


Et donc c'est les écrous qui tiennent ce câble (en jaune sur la photo) au bras (en vert) qu'il faudra manipuler pour retendre le câble.
J'ai bon ?

edit : cliquez les photos pour agrandir

[JPB]

C'est beaucoup trop haut effectivement.

Oui, ce sont bien ces écrous qu'il faut visser ou dévisser.

[ccciolll]

OK, mais si je tends le câble, la pédale va monter encore plus, non ?
Alors que puis-je faire ?

[JPB]

Le détendre.

[ccciolll]

Mais si je le détends, ça va être encore plus difficile d'embrayer correctement, non ?

Parce que, déjà, là, il faut enfoncer la pédale à fond jusqu'au plancher pour être sûr de réussir à choper la vitesse.

[JPB]

Embrayer = Lâcher la pédale.
Débrayer = Appuyer à fond sur la pédale
Je suppose que tu veux dire que ça va débrayer encore moins ?

Si l'embrayage est en bon état, ça débrayera aussi bien et sans risque de bousiller le diaphragme.

[ccciolll]

Oui oui, c'est ce que je voulais dire, en effet.

Mais alors, si ce n'est pas tendre le câble, qu'est ce que je peux faire pour améliorer ce problème d'enclenchement de vitesse rétif ?

Je remarque pour l'instant que cette difficulté est plutôt présente quand
- je veux passer la première en partant du point mort
- je veux rétrograder en 3e en partant de la 4e

Vitesses qui « n'accrochent pas », comme si le débrayage était insuffisant (enfin c'est mon impression)