205 XAD 1987
- dami
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Ta 205 XAD.
Merci, car mes sièges de ma 205 GR sont vraiment CRADE
et il faudrait vraiment les lavés. Je vais allé emprinté le matos chez Kiloutou. 
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tycoon399
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biloute
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Re: 205 XAD 1987
Quelques news à present ...
Je viens d'etre recalé au CT pour ... controle anti pollution impossible car niveau d'huile incorrecte ...
Je pensais faire ma vidange dans 15 jours ... j'aurais du anticiper sur le coup
. De plus le type du CT m'a annoncé que j'avais 1 an de retard pour le CT. En fait les vehicules societés doivent etre controlé chaque année (1 année le vrai CT, la seconde année, controle anti pollution seulement), chose que je ne savais absolument pas
Bref sinon comme defauts non soumis à contre visite, j'ai des roulements de roues arrieres, bruit anormal, defaut d'assistance au freinage, usure irreguliere des pneus avant, petite deformation du parechoc avant et defaut d'etancheité moteur
Elle a present un peu plus de 170000 kms. Bientot vidange, changement des pneus avants, et faut que je regarde de plus pres la pompe à vide ainsi que le cardan de direction, toujours ce flou important dans la direction
Je viens d'etre recalé au CT pour ... controle anti pollution impossible car niveau d'huile incorrecte ...
Je pensais faire ma vidange dans 15 jours ... j'aurais du anticiper sur le coup
Bref sinon comme defauts non soumis à contre visite, j'ai des roulements de roues arrieres, bruit anormal, defaut d'assistance au freinage, usure irreguliere des pneus avant, petite deformation du parechoc avant et defaut d'etancheité moteur
Elle a present un peu plus de 170000 kms. Bientot vidange, changement des pneus avants, et faut que je regarde de plus pres la pompe à vide ainsi que le cardan de direction, toujours ce flou important dans la direction
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biloute
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Re: 205 XAD 1987
Une bien bonne mauvaise nouvelle ... ma XAD va finir à la casse
J'ai eu un accident non responsable le 11 fevrier, un vieux pépé de 85 ans m'a coupé la route en sortant d'un chemin de terre ...
Bilan : parechoc, aile, capot, phare et cligno coté gauche, mais surtout un peu de tolerie ... L'expert a chiffré les reparations à 2300 euros (le carrossier lui à 1480€).




Comparé à droite ...


Bref elle passe VEI (carte grise gelée en prefecture) ... le souci est que l'expert m'en donne la coquette somme de 750 euros à titre de valeur d'usage
Soit une valeur totalement éloignée de la cote actuel pour une 205 similaire ou proche
Je suis en train de rentrer donc dans une bataille juridique d'une part pour faire réévaluer ma 205, ainsi que d'obtenir des indemnités de privation de véhicule ...

J'ai eu un accident non responsable le 11 fevrier, un vieux pépé de 85 ans m'a coupé la route en sortant d'un chemin de terre ...
Bilan : parechoc, aile, capot, phare et cligno coté gauche, mais surtout un peu de tolerie ... L'expert a chiffré les reparations à 2300 euros (le carrossier lui à 1480€).




Comparé à droite ...


Bref elle passe VEI (carte grise gelée en prefecture) ... le souci est que l'expert m'en donne la coquette somme de 750 euros à titre de valeur d'usage
Je suis en train de rentrer donc dans une bataille juridique d'une part pour faire réévaluer ma 205, ainsi que d'obtenir des indemnités de privation de véhicule ...
- 20cd62
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Re: 205 XAD 1987
Arf pas cool 
Si tu avais quelques factures, preuves de frais récents, exemple d'annonce de mazout bien plus chers, etc, il parait que ça peut jouer...
Bon courage, ça risque d'être chiant...

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biloute
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Re: 205 XAD 1987
Merci Flo !
C'est effectivement ce que je suis en train d'effectuer ... j'arrive à une somme de 1100 euros en moyenne ...
Le souci c'est que ce super expert se base sur deux choses (car j'ai eu son avis ainsi que celui d'un conseiller de mon assurance) ...
D'apres lui mon auto vaut à valeur de remplacement 1250 euros. Si elle avait été reparé, elle aurait valu 1800 euros. Sur ces 1800 euros, il prends 1/3 qu'il retranche aux 1250 pour arriver à une valeur qu'il appelle donc valeur d'usage, ce qui correspond aux petits défauts de carrosserie qu'elle avait.
Du coté de l'assurance, on m'affirme que mon auto valait 1150 euros à valeur de remplacement et qu'on lui enleve 400 euros pour ces defauts.
Défauts en question :
Rayures (petites mais multiples) sur le coté le gauche
Peinture terne
Leger enfoncement sur le hayon ainsi que quelques points de rouille superficiel
Cassure sur rape à fromage
Cache distri absent ...
Une chose est sur, on essaie de m'enfler !
C'est effectivement ce que je suis en train d'effectuer ... j'arrive à une somme de 1100 euros en moyenne ...
Le souci c'est que ce super expert se base sur deux choses (car j'ai eu son avis ainsi que celui d'un conseiller de mon assurance) ...
D'apres lui mon auto vaut à valeur de remplacement 1250 euros. Si elle avait été reparé, elle aurait valu 1800 euros. Sur ces 1800 euros, il prends 1/3 qu'il retranche aux 1250 pour arriver à une valeur qu'il appelle donc valeur d'usage, ce qui correspond aux petits défauts de carrosserie qu'elle avait.
Du coté de l'assurance, on m'affirme que mon auto valait 1150 euros à valeur de remplacement et qu'on lui enleve 400 euros pour ces defauts.
Défauts en question :
Rayures (petites mais multiples) sur le coté le gauche
Peinture terne
Leger enfoncement sur le hayon ainsi que quelques points de rouille superficiel
Cassure sur rape à fromage
Cache distri absent ...
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- palex
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Re: 205 XAD 1987
Lorsque mes parents ont pliés leur voiture sur autoroute (pliée de chez pliée et pas réparable), l'expert leur en donnait une misère (expert de l'assurance) et ils ont pris les services d'un "expert d'assuré" qui a fait une contre expertise bien plus favorable et mes parents ont eu un remboursement au prix marché et non au prix "valeur d'usage..."
Pour info :
- L'expert de l'assurance travail pour le compte de ton assureur et est payé par ce même assureur, moralité son expertise n'ira jamais en ta faveur.
- L'expert d'assuré (dont la parole a la même valeur) travail pour ton compte et c'est toi qui paye, moralité son expertise sera en ta faveur.
N'hésites pas a te rapprocher d'un club auto qui pourra te donner des conseils (avocat) et des adresses pour une somme très raisonnable (40 € de cotisation annuelle en général)
++palex
Pour info :
- L'expert de l'assurance travail pour le compte de ton assureur et est payé par ce même assureur, moralité son expertise n'ira jamais en ta faveur.
- L'expert d'assuré (dont la parole a la même valeur) travail pour ton compte et c'est toi qui paye, moralité son expertise sera en ta faveur.
N'hésites pas a te rapprocher d'un club auto qui pourra te donner des conseils (avocat) et des adresses pour une somme très raisonnable (40 € de cotisation annuelle en général)
++palex
- bastien 205
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Re: 205 XAD 1987
Je comfirme pour la machine de chez kiloutout sa va tout seul j'ai nettoyé ma juju avec sa tout l'intérieure y était passez, et là , cette été je le refaits mais sur la RG sa marche super et je croie que pour 20euros la journé c'est résonnable. 
Edité
Désolé j'avais pas vue pour ta voiture bon courage a toi
Edité
Désolé j'avais pas vue pour ta voiture bon courage a toi
Dernière modification par bastien 205 le mar. 24 févr. 2009 19:48, modifié 1 fois.
- dami
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Re: 205 XAD 1987
C'est fou comme l'assurance essaye de t'entubé...
Bien dommage pour cette XAD, mais l'essentiel est que tu n'est rien eu ! 
- Zeratul
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Re: 205 XAD 1987
Oui, vraiment dommage pour cette XAD, elle était très belle ...
Bon chance pour la bataille avec l'assureur.
Bon chance pour la bataille avec l'assureur.
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biloute
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Re: 205 XAD 1987
Merci merci !
Je suis allé voir une XAD de 1994 hier à Sisteron, elle appartenait à l'ONF jusque 2002 ... propre exterieur comme interieur ... en revanche le dernier CT fait peur (pas de contre visite par contre) :
Les éléments qui prêtent à fuir :
- longeron/brancard : déformation mineure AVD/AVG
- plancher : déformation mineure ARD/ARG
- berceau : déformation mineure AV
- Bas de caisse, pied milieu : déformation mineure D
Elements interpellant :
- crémaillère, boitier de direction : jeu anormal
- barre stabilisatrice : mauvaise fixation/liaison AV
- demi train AR : jeu mineur rotule et/ou articulation
- canalisation de frein : anomalie de fixation/positionnement C
- circuit de carburant : mauvais état AV

Je suis allé voir une XAD de 1994 hier à Sisteron, elle appartenait à l'ONF jusque 2002 ... propre exterieur comme interieur ... en revanche le dernier CT fait peur (pas de contre visite par contre) :
Les éléments qui prêtent à fuir :
- longeron/brancard : déformation mineure AVD/AVG
- plancher : déformation mineure ARD/ARG
- berceau : déformation mineure AV
- Bas de caisse, pied milieu : déformation mineure D
Elements interpellant :
- crémaillère, boitier de direction : jeu anormal
- barre stabilisatrice : mauvaise fixation/liaison AV
- demi train AR : jeu mineur rotule et/ou articulation
- canalisation de frein : anomalie de fixation/positionnement C
- circuit de carburant : mauvais état AV
- dami
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Re: 205 XAD 1987
Chère ?
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