Pompe à huile *nouveau problème p.6*

[ludows7]

j'aime quand tu me parles de limaille dans mon carter

ok je fais des photos de tout ca

[ludows7]

ben finalement, ce ne sera pas pour aujourd'hui, ma clé carré est morte, je ne peux pas sortir le bouchon de vidange!!!

je ferais ca demain!

[JPB]

j'aime quand tu me parles de limaille dans mon carter

Hélas ! Il va y en avoir.

Ne remonte surtout pas avant avant que je t'ai donné mon avis (enfin si tu accordes queques importance à mes propos) et prend ton temps pour ne pas faire de connerie. Ne déposes (pas démonter) pour le moment que le carter de vidange et accessoirement la pompe à huile(si visuellement elle est touchée, desserrée, clapet de décharge bloqué ou chaine cassée).

[chamalow]

Ralala.
JPB est aux anges, enfin un topic ou il y a une raison sérieuse de démonter les bielles etc...

Comme quoi le malheur des uns fait le bonheur des autres...

Moi je pense que deux minutes, c'est vraiment le temps très très limite maximum avant dégâts.

C'est un Diesel, ca tourne moins vite, avec de la chance, c'est bon.
J'espère pour toi...

[JPB]

Ralala.
JPB est aux anges, enfin un topic ou il y a une raison sérieuse de démonter les bielles etc...

Comme quoi le malheur des uns fait le bonheur des autres...

Moi je pense que deux minutes, c'est vraiment le temps très très limite maximum avant dégâts.

C'est un Diesel, ca tourne moins vite, avec de la chance, c'est bon.
J'espère pour toi...

Dans le cadre de mon métier peut être, dans le cas présent pas du tout.
Mes conseils sont totalement gratuits.
Ceci dit, je ne suis pas contre les petits cadeaux.

Chamalow, les efforts sont beaucoup plus important sur un diesel que sur un essence.
Ce qui peut sauver le vilebrequin de Ludows7 c'est le kilomètrage du moteur. Si ce moteur avait été neuf il aurait serré instantanément.

[ludows7]

c'est bon ce moteur n'est pas neuf!!! il à 310000 km!!!

et c'était 2 minutes vraiment au ralenti... j'espere aussi qu'il n'y aura pas eu trop de dégats, enfin on verra bien ca demain!

JPB ne t'inquiète pas je prend bien en compte ton avis! lol

merci en tout cas pour ton aide.

[JPB]

Heu… Et pour le petit cadeau ? :lol4

[ludows7]

j'ai un vieux chewing gum usé sous mon bureau.... je peux te l'envoyer par la poste si tu veux

attends avant le petit cadeau il faut que ca remarche!!!!

[ludows7]

bon JPB je viens de finir de démonter....

je pense que je vais pas avoir besoin de ton aide sur ce coup la....

quand tu va voir la gueule des photos....

[ludows7]

et voila les photos.... hallucinant!

http://img107.imageshack.us/my.php?image=pic0656ob8.jpg

http://img107.imageshack.us/my.php?image=pic0657gk1.jpg

http://img254.imageshack.us/my.php?image=pic0658ru3.jpg

http://img116.imageshack.us/my.php?image=pic0660ei7.jpg

http://img116.imageshack.us/my.php?image=pic0661ep4.jpg

[tipoon94]

c'est l'arbre de pompe à huile qui à péter, oups

[ludows7]

[ludows7]

j'espère que ce ne sont que des morceau de la pompe ... a priori tout le reste va bien je vérifierai demain.

si vous avez besoin de plus photos....

@+

[chamalow]

Non ce n'est pas l'arbre, c'est un pignon qui a fait n'imp, car il a pété carrément le boitier avec la crépine.
Quelque chose de très trrès dûr à dû passer dans l'engrenage, bloquer la pompe, et du coup, l'arbre à pété.
C'est probablement le clapet de décharge, ou une merdouille qui était dans le carter (peu probable, ca aurait du être arrêté dans la crépine) ou je ne sais pas quoi qui a bloqué l'engrenage de pompage !

Hallucinant, c'est quasiment impossible !

[ludows7]

tout est possible avec Ludows!!!!

en tout cas ca fait bizarre... va falloir que j'inspecte minutieusement tout l'embiellage, vilo et tout demain...