205 Green 2007-2011 New photos!!!!

[Djchriss57600]

le capot automatic???? tu veut dire quoi par la???et les feux ne sont pas différents,c'est du a la prise des photos,mais je t'assure que les feux arrières sont complètements identiques....!!!

[GrosJo]

Regarde les capots nos voitures... Ils ne sont pas comme le tien! Le tien est bombé! C'est une particularité de quelques voitures dont les automatiques et les "open". Pour les automatiques c'est dû à une particularité moteur empêchant d'en mettre un "normal".

[Jacky le furieu]

salut, ta voiture est magnifique,

Pour le capot j'ai l'impression aussi qu'il est bombé , si c'est le cas c'est un capot de 205 automatique ou capot des dernieres 205 en injections (j'ai peur d'avoir dit une betise )

Pour les phare arriere ils sont tout les 2 de phase 2 je vois pas ou qu'il y'a d'erreur (je suppose que ça viens de l'apareil photo)

et pour la bande rouge sur le haillon, je le connaissais pas mais je le prefere aux autres

Bonne route à son bord,

++nico

[3dfx]

si c'est le cas c'est un capot de 205 automatique ou capot des dernieres 205 en injections (j'ai peur d'avoir dit une betise )

Tu en as dit une

Les capots automatique, c'est sur les 205 à moteur XU5 carbu (automatic, Open...) car ça ne passe pas sous le capot classique.
Il y a aussi les 205 espagnoles à moteur talbot (E1, Y2...) qui ont les capots auto, pour les meme raisons.

Les 205 à moteur injection ont des capots classique (cf ma green injection)

[Sieurpierre]

Oh quelle est belle cette Green, mais je préfère la mienne

c'est de série l'arrière rouge?

[3dfx]

Non la plaque arrière rouge était disponible en accessoires à l'époque.

[Shidenkai]

si c'est le cas c'est un capot de 205 automatique ou capot des dernieres 205 en injections (j'ai peur d'avoir dit une betise )

Tu en as dit une

Les capots automatique, c'est sur les 205 à moteur XU5 carbu (automatic, Open...) car ça ne passe pas sous le capot classique.
Il y a aussi les 205 espagnoles à moteur talbot (E1, Y2...) qui ont les capots auto, pour les meme raisons.

Les 205 à moteur injection ont des capots classique (cf ma green injection)

Et bien non, il y a bien eu des 205 à injection avec le capot bombé, celles avec le XU5M de 89 ch monté sur les Sacré Numéro automatique, et les Automatic/XS/GT/Roland Garros/Roland Garros cabriolet AM93 en remplacement du TU3S et du XU51C

[Mathieu]

Elle est magnifique cette green! La plaque interfeux rend bien c'est original!

[3dfx]

Et bien non, il y a bien eu des 205 à injection avec le capot bombé, celles avec le XU5M de 89 ch monté sur les Sacré Numéro automatique, et les Automatic/XS/GT/Roland Garros/Roland Garros cabriolet AM93 en remplacement du TU3S et du XU51C

Ah exact j'y pensais plus

(hs : ce matin dans le journal des annonces en Alsace j'ai vu une 205 automatic de 1995 avec 8900km à vendre... )

[alcyoneus]

Et bien non, il y a bien eu des 205 à injection avec le capot bombé, celles avec le XU5M de 89 ch monté sur les Sacré Numéro automatique, et les Automatic/XS/GT/Roland Garros/Roland Garros cabriolet AM93 en remplacement du TU3S et du XU51C

Ah exact j'y pensais plus

(hs : ce matin dans le journal des annonces en Alsace j'ai vu une 205 automatic de 1995 avec 8900km à vendre... )

il doit manqué un zéro

[JPB]

Elle vient d'Allemagne cette Green ?

[Miniman 08]

Elle vient d'Allemagne cette Green ?

palme d'argent du déterrage

[Rood]

JPB t'es un sacré :p Suis curieux de savoir ce qu'est devenue cette green maintenant ?!

[JPB]

Ben elle tourne toujours bien que le ralenti tourne trop haut.

C'est d'ailleurs pour ça que ce topic a surgi des profondeurs.
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... ml#p674494

[Djchriss57600]

Salut les z'amis,

Me voici de retour sur ce forum. Je voulais dans un premier temps vous poster des photos de ma 205 green que j'ai depuis 4 ans maintenant. Elle a eu droit à une vidange complète ( changement huile + filtres essence/air/huile ), de nouvelles bougies, une nouvelle sonde Lambda, de nouvelles plaquettes de frein, un silencieux récupéré à la casse, de nouvelles roues, de nouveaux tapis intérieur et des aussi des enjolivers. Elle comptabilise maintenant un peu moins de 165.000km et tourne toujours comme une horloge. Je vais bientôt devoir changer le cardan gauche et le soufflet droit. J'ai également le comodo gauche qui ne fonctionne plus. Quand je suis en feux de croisement, je ne peux pas actionner le comodo et passer en feux de route. Ce sont de petites bricoles que je vais devoir faire prochainement. L'état général est excellent par rapport à son âge (20 ans). La peinture est encore d'un blanc éclatant, mis à part l'aile avant droite que j'ai repeint à la va vite!