Embrayage

Antoine-M · Message par **Antoine-M** » ven. 8 juin 2007 19:54

J'ai un "petit" problème.

Pour le bac de batterie. Lorsque la batterie est retiré, on a de visible 2 vis (sur la joue d'aile je crois) et 3 écrous (1 pour silent-blocs + 2 pour support moteur).

J'ai donc défais les 2 vis. J'ai aussi retiré 2 vis dessous. Celles qui sont entre le passage de roue et le cartère d'embrayage.

Le problème c'est que quand je tire sur le bac pour le retirer, c'est tous le moteur et la boîte qui bouge.

J'ai pas dévisser les bonnes choses ?

Je sais pas comment faire et dans la RTA il ne donne pas d'expliquation à par de le déposer.

FlashMcQueen · Message par **FlashMcQueen** » ven. 8 juin 2007 19:58

oljd a écrit :le centreur doi centrer c'est un epiece spécifique, en fait si tu ne sers pas le mecanise juste un peu de maniere a ce qu'il colle, et en remontant la boite il s'ajustera. en resortant la boite il restera en position.

hé bien merci car je me posais aussi la question!!!

merci pour la feinte !!!

Antoine-M · Message par **Antoine-M** » ven. 8 juin 2007 20:51

Problème résolut.

Message par **JPB** » ven. 8 juin 2007 23:23

Tout est résolu ?

Si c'est le cas il faut rajouter [Réglé] dans le titre.

Antoine-M · Message par **Antoine-M** » jeu. 21 juin 2007 18:23

Faut-il changer le guide de butée ?

ricou · Message par **ricou** » jeu. 21 juin 2007 18:50

Prévoit peut être une bombe de WD 40 si les écrous sont durs mais pas de graisse

Message par **JPB** » jeu. 21 juin 2007 23:08

Antoine-M a écrit :Faut-il changer le guide de butée ?

Si tu veux dire la "butée d'embrayage", oui, il est préférable de la remplacer.

Antoine-M · Message par **Antoine-M** » ven. 22 juin 2007 15:37

Non non le guide. La butée j'en ai acheté une neuve. Là, c'est le support sur lequelle la butée coulisse.

oljd · Message par **oljd** » ven. 22 juin 2007 15:45

Non, de toute facon, ca fait partie de la boite.

PFAFF · Message par **PFAFF** » ven. 22 juin 2007 16:02

Salut
Penses aussi à changer le cable d'embrayage, ca coute pas une fortune et vaut mieux ca que ce retrouver de nouveau en panne à cause d'un cable. Et un petit conseil, regarde aussi si tes cardans sont encore bon car sinon c'est le moment de les changer

oljd · Message par **oljd** » ven. 22 juin 2007 16:06

Et change de voiture aussi

PFAFF · Message par **PFAFF** » ven. 22 juin 2007 16:12

tu plaisante mais moi c'est ce que j'aurai du faire parce que au debut c'etait l'embrayage et finalement en + : cardan droit, rotules de direction, biellettes de barsta, biellette de direction et maintenant le demarreur que je ne sais meme pas par où demonter!!

oljd · Message par **oljd** » ven. 22 juin 2007 16:16

C'est pour ca qu'il faut mieux changer d'auto...
Je suis d'accord avec toi sur le principe, mais je doute qu'il roule sur l'or....

PFAFF · Message par **PFAFF** » ven. 22 juin 2007 16:20

tu as raison d'ailleurs moi non plus et heureusement que je n'ai pas fait tout cela chez nos cher concessionnaire garagiste peugeot sinon j'aurai pus m'acheter une 207rc

Antoine-M · Message par **Antoine-M** » ven. 22 juin 2007 18:14

Non je ne roule pas sur l'or. C'est d'ailleurs pour ça que je le fais moi même.

C'est certe un peu plus long qu'en garage mai moins chère. Et en plus, j'apprends en même temps.

Pour les cardans, je change la transmission D en même temps.