[le zazou] 205 gti 1l6 1986 - new photos !

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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mattXS77
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Message par mattXS77 »

magnifique :super: :super: :super: :super:
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Shidenkai
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Message par Shidenkai »

Héhé, sympa la petite ferme et le John Deere ! :P
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Raginhard
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Message par Raginhard »

Jolie la RG, dommage pour les siéges.
support roue de secours : mauvaise fixation ( ben oui le controleur l'a secoué dans tout les sens et il a failli se prendre la roue de secours dans ma tronche ce benet )
Pour ta roue de secours heureusement que le controleur l'a vu, imagine qu'elle tombe quand tu roules, merci pour celui qui te suit, (j'ai rencontré une fois un madrier sur l'autoroute merci pour le train avant) comme quoi le controle technique sert à quelque chose.

:?
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3dfx
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Message par 3dfx »

Raginhard a écrit :Jolie la RG, dommage pour les siéges.
support roue de secours : mauvaise fixation ( ben oui le controleur l'a secoué dans tout les sens et il a failli se prendre la roue de secours dans ma tronche ce benet )
(j'ai rencontré une fois un madrier sur l'autoroute merci pour le train avant)

:?
Destination finale 3 :lol:
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Mathieu
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Message par Mathieu »

Super jolie ta RG! Elle ne fait pas son kilometrage (escepté les sièges) elle a du être bien entretenue!
le zazou
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Message par le zazou »

salut a tous

merci pour vos réponses, ça fait plaisir de voir que mes titines plaisent.

sinon, conduire la RG, cela change vraiment du mazout. c'est une voiture beaucoup plus vive et plus ludique, bref ça pousse tout de même plus... par contre, la diesel est beaucoup plus économique, même si maintenant j'ai l'impression de me trainer lorsque je la conduit :D . cela reste deux bonnes voitures, la RG je ne la connais pas encore assez bien pour vraiment la juger ( je parcouru que 2000km a son volant ) mais elle m'a l'air fiable.

sinon, toujours concernant la RG, j'ai un problème au niveau de ma jauge a carburant, c'est a dire que l'aiguille est décalée sur la gauche, en gros lorsqu'elle indique qu'il reste le quart du plein ça veut dire qu'il ne reste plus d'essence, de plus le témoin de reserve ne s'allume pas, j'ai lu qu'il fallait changer la sonde situer sous la banquette arrière est-ce ça?
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XM 57
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Message par XM 57 »

Superbe ta RG, comme tu dis, elle ressemble beaucoup à la mienne! Housse conducteur chez moi aussi.... :roll:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1989 - 293000kms
le zazou
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Message par le zazou »

XM 57 a écrit :Superbe ta RG, comme tu dis, elle ressemble beaucoup à la mienne! Housse conducteur chez moi aussi.... :roll:
oui, c'est la maladie de ces sièges là... bientot au programme : passage chez le sellier pour une rénovation totale des sièges et de la banquette... elle en a besoin


sinon, quelques nouvelles des titines, elles vont très bien la RG à eu droit a un traitement des quelques points de rouilles sur le dessous de caisse, ainsi qu'a une purge du liquide de refroidissement et un nettoyage du bocal du même liquide, il en avait besoin :lol:

la GRD et la SRD vont très bien aussi, au programme pour la GRD, traitement de la corrosion sur le dessous de caisse...

par contre j'aimerais vos avis sur la consommation de la RG, depuis que je l'ai ( bientot 2 mois ), elle consomme entre 7.6 et 8.5L au 100, avec une moyenne autour de 8.2L/100... ça vous parait beaucoup ou pas?

merci de vos réponses :wink:
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3dfx
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Message par 3dfx »

Si tu tapes souvent dans le double corps, ça me parait normal...

Si tu tapes jamais dedans, alors c'est un peu élevé.
Les filtres (essence, air) sont récents ?
le zazou
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Message par le zazou »

3dfx a écrit :Si tu tapes souvent dans le double corps, ça me parait normal...

Si tu tapes jamais dedans, alors c'est un peu élevé.
Les filtres (essence, air) sont récents ?
ben... je suis loin de taper tout le temps dedans, même si j'aime bien y aller de temps en temps :lol: ,

pour le filtre a essence, il a été changer en même temps que le moteur, il a donc 13 000km..

par contre, tu me rappel que je suis tomber en panne d'essence au bout de mon premier plein (celui ou j'avais fais 7.6l/100)... du coup, le filtre s'est forcément encrassé?
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dami
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Message par dami »

Très belle ta RG, dommage pour les sièges ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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GT60
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Message par GT60 »

salut

c'est clair ta roland garros elle pète surtout bon l'âge et le kilométrage qu'elle a!!

Vivement que tu refasses ta sellerie elle va claquer cette petite RG en plus avec les boutons rétroéclairés ca va le faire.


Gaëtan
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le zazou
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Message par le zazou »

salut

comme tu dis, vivement que la sellerie soit refaite, car ça fait un peu pouilleux quand je monte les gonzesses dedans :lol: :lol: , par contre quand ce sera refait... ça va être la classe :D

sinon, comme l'a laissé entrevoir GT60 que j'ai rencontré hier soir, je suis passé dans une casse récupéré des bouton de lève vitre de 405, que j'ai ensuite installés dans la RG (pas put faire la GRD, sur les 7 boutons achetés 4 avaient l'ampoules cramer :evil: :evil: ), grâce à la fiche de 3dfx qui m'a donné l'idée. j'aime beaucoup le résultat, le petit rappel lumineux sur les coté donne un coté plus "classe" à la voiture
le zazou
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Message par le zazou »

ça y est, la roland garros est partie chez le sellier pour une restauration totale de l'intérieur. son retour est prévue début septembre :cry: elle va me manquer...
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dami
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Message par dami »

le zazou a écrit :ça y est, la roland garros est partie chez le sellier pour une restauration totale de l'intérieur. son retour est prévue début septembre :cry: elle va me manquer...
Je te comprends qu'elle va te manquer !
Vivement les photos de son interieur refait ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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