TD 95 qui va pas bien.Verdict tombé( résolu, enfin presque )

oljd · Message par **oljd** » mer. 22 août 2007 22:51

et puis tu sais pas combien de temps elle va tenir

benguigui · Message par **benguigui** » mer. 22 août 2007 23:10

vous pouvez pas savoir comment ca me fais ch...

C'est un probleme connue sur nos titines.?
E discutant avec le mécano qui ma dit de demonter le cache distribution , il m'annoncait environ 400 à 500 euros pour la faire restaurer..

Ca vous parle ou pas ce montant .?

Message par **JPB** » mer. 22 août 2007 23:33

Ca ne me surprend pas.

Dans les années 70, c'était 2000F.

Peut on monter une pompe Bosch à la place, Fabouf ?

benguigui · Message par **benguigui** » mer. 22 août 2007 23:47

la bosh peut en effet remplacer la lucas.. mais faut changer la rampe d'injecteur qui va avec . ca je le sait .

Message par **JPB** » mer. 22 août 2007 23:56

benguigui a écrit :La pompe Bosch peut en effet remplacer la Lucas, mais il faut changer la rampe d'injecteurs qui va avec. Ca je le sais .

Bah, alors, à ta place c'est ce que je ferais.

nico64 · Message par **nico64** » ven. 24 août 2007 19:21

J'ai le même soucis que toi : suite à un changement kit distri dans un garage (je ne dis pas qu'il y a cause à effet mais bon...), deux-trois après, un bruit côté distri (vouuuuuuuuuuuuuuuu!) puis des calages à répétition, le ralenti pas génial. Verdict diéséliste (qui ma montré comment nettoyer le retour ou l'arrivée gasoil en sortie de pompe Lucas) pompe Lucas hS. Depuis un an, je roule, je nettoie la pompe par ce clapet de gasoil et ça marche.
Pour le bruit côté distri, comme la pompe lâche, dixit Peugeot pour un deuxième avis, l'axe de la pompe tourne pas rond et la courroie est un peu vrillée, alors elle fait du bruit.

Je cherche une pompe par chez moi : impossible, il y a que des Bosch en 1,9 litre.
Si je trouve une bosch en 1,7 litre avec les injecteurs est-ce que cela pourrait marcher? J'ai une sacré numéro 1,7 litre TD.

Merci aux spécialistes du diésel!

benguigui · Message par **benguigui** » sam. 25 août 2007 13:01

Salut a toi nico..
Je ne pense pas avoir encore la meme chose que toi en fait.
J'ai reussi a identifier ce bruit avec la methode du stétoscope.

merci marco94 .!
C'est assez compliqué a d'ecrire en fait, c'est comme deux pieces métalique qui frotte en tournant l'une contre l'autre sans huile. ca racle en fait.

Par contre, je n'est aucun calage, ni ralentit instable, ma titine a toujours autant de peche qu'avant.
Je me suis renseigné un peu partout et maintenant je ne sais plus quoi faire.
Faire le tout par Pigeot, paf ! la claque 800 euros.!

Changer soit meme la pompe par une en casse, c'est pile ou face, soit elle tiens a vie ou alors dans 10000 on recommence, est c'est 150 euros environ la pompe, mais faut refaire la distribution et tout le truc derriere.
Ou allors demonter la pompe, la faire refectionner par un diéseliste et la remonté avec la distri toujours, la c'est environ 400 euros.

bref j'en sait rien. tu trouve pas de pompe par chez toi nico .?

erythroblaste · Message par **erythroblaste** » sam. 25 août 2007 13:42

pas mal de pompes bosch par chez moi qui sont montées sur le XUD7TE de 405 TD

si tu as besoin d'aide tu me contactes par MP

nico64 · Message par **nico64** » dim. 26 août 2007 08:28

Non par chez moi, il n'y a aucune pompe ni en zx, bx, 405, 205, c'est la galère.
Enfin...

La Bosch 1,7 litre est -elle compatible, car j'en ai trouvé deux et les deux casseurs différents ne veulent pas la monter, car elle est différente selon eux, même en changeant les injecteurs!!!

benguigui · Message par **benguigui** » dim. 26 août 2007 11:58

et sinon nico, c'est quoi ton nettoyage de pompe que tu disait, ca consiste en quoi .?

micky_40 · Message par **micky_40** » dim. 26 août 2007 20:59

je serais toi, je ne chercherais pas dans les casses, c'est trop risqué a mon avis...
chez Peugeot les prix sont toujours hors normes

Je pense que le mieux est d'aller chez un dieseliste, s'assurer que le bruit vient de la et si oui, la faire réparer et c'est tout... Tôt ou tard il faudra faire quelque chose, alors autant le faire de suite...

benguigui · Message par **benguigui** » dim. 26 août 2007 23:03

C'est ce que je pense aussi .. quelqu'un de la region Lilloise connait un bon diéseliste avec un bon rapport qualité prix.?

rold · Message par **rold** » dim. 26 août 2007 23:15

Je connais pas mais quand j'ai fait refaire la mienne en juin 2005, ça m'a couté 600 € chez un specialiste. Sinon, si jamais tu veux la remplacer, les pompes turbo ne sont pas les mêmes que les pompes atmo je crois (en tous cas sur les 405 c'est certain)

benguigui · Message par **benguigui** » dim. 26 août 2007 23:31

600 auros ..

ce prix c'est demonter , remonter j'espere..

Pas uniquement la refection ..?

dethomaso · Message par **dethomaso** » lun. 27 août 2007 07:28

Je ne crois pas qu'il existe une pompe Bosch pour TD. Uniquement en Lucas pour cette voiture.

A confirmer.....