XAD sans vitres arrières

Message par **dami** » lun. 24 sept. 2007 18:51

Surtout si elle a le carnet d'entretient et propre comme elle est, j'acheterais avec une négociation a la baisse sur le prix !

Mais après il y a ta femme...

loony205 · Message par **loony205** » lun. 24 sept. 2007 18:58

dami a écrit :Surtout si elle a le carnet d'entretient et propre comme elle est, j'acheterais avec une négociation a la baisse sur le prix !
Mais après il y a ta femme...

Euh non, AVANT

Tony14 · Message par **Tony14** » lun. 24 sept. 2007 19:18

François-Xavier a écrit : J'ajouterai qu'il faut arrêter avec la surcôte dont jouissent les mazout, en particulier ceux qui ne bénéficient pas des avancées technologiques récentes. A moins d'aimer rouler en bétaillère asthmatique...

F-X

C'est quoi cet affront envers tous ceux qui roulent en 205 diesel ???

Je sais bien que face à un message d'une puérilité comme celui-ci la meilleure réponse est encore de ne pas répondre mais là quand même tu y vas fort F-X !!

Oui le prix des 205 diesel est peut-être surcoté mais si il l'est c'est parce que ces voitures sont recherchées. Beaucoup de personnes sont intéressés par ces voitures pour leur qualité, leur réputation, leur longévité, leur sobriété....J'ai vendu la GLD en 2 jours pour 1500€ et depuis j'ai eu de nombreux appels et elle n'est même pas paru sur un site d'annonce spécialisé ou encore dans les journaux locaux. Il y a une réelle demande pour ces voitures alors forcément le prix de vente s'en ressent.

Message par **Aktarus** » lun. 24 sept. 2007 19:26

Voilà qui est très bien résumé. :super:

On connait tous cette polémique essence/diesel ou encore voitures anciennnes/modernes et chacun a ses avis + ou - tranchés sur le sujet. Alors merci aux autres de ne pas en rajouter surtout dans ce Topic où il est question de tout autre chose à la base...

marty christophe

bonjour

pour moi cette voiture est trop chere meme si elle a l'air vraiment belle car j'ai acheter 2300 euros une xad de mars 96 il y a + de 4 ans avec 145 000 km au compteur ( en + j'ai entretenu la voiture depuis qu'elle a 30 000 km donc je savais ce que j'achetais).

de + une voiture sans plage arriere ( que tu peux retirer pour ton chien et que tu peux remettre quand tu as des choses dans le coffre ) me parait indispensable mais si tu veux quand meme l'acheter fais baisser le prix et bonne route avec.

François-Xavier

Tony14 a écrit :
François-Xavier a écrit : J'ajouterai qu'il faut arrêter avec la surcôte dont jouissent les mazout, en particulier ceux qui ne bénéficient pas des avancées technologiques récentes. A moins d'aimer rouler en bétaillère asthmatique...

F-X
C'est quoi cet affront envers tous ceux qui roulent en 205 diesel ???

Je sais bien que face à un message d'une puérilité comme celui-ci la meilleure réponse est encore de ne pas répondre mais là quand même tu y vas fort F-X !!

Oui le prix des 205 diesel est peut-être surcoté mais si il l'est c'est parce que ces voitures sont recherchées. Beaucoup de personnes sont intéressés par ces voitures pour leur qualité, leur réputation, leur longévité, leur sobriété....J'ai vendu la GLD en 2 jours pour 1500€ et depuis j'ai eu de nombreux appels et elle n'est même pas paru sur un site d'annonce spécialisé ou encore dans les journaux locaux. Il y a une réelle demande pour ces voitures alors forcément le prix de vente s'en ressent.

Ni discours puérile, ni marque d'irrespect dans ma remarque, dans laquelle il ne fallait voir qu'une touche d'humour acide. Mais comme le disait Desproges, on peut rire de tout...

Je tenais simplement à marquer ma désapprobation face à ce phénomène qui laisse penser à certains esprits crédules qu'ils feront des économies en achetant un diesel - souvent fortement kilométré - au lieu du même modèle à moteur essence.
Et si je reconnais sans mal les énormes progrès accomplis par les moteurs tournant au gazole, je déplore que nombre d'automobilistes achètent au prix fort un mazout d'ancienne génération en se basant sur des calculs erronnés et en mettant de côté l'agrément de conduite. Car - et je sais que cette dernière remarque déplaira à certains - pour 2000 euros, il est facile de se porter acquéreur d'un modèle de 205 qui permettra à son propriétaire de ne pas faire une croix sur le plaisir de conduite...

Et n'allez pas m'accuser de dénigrer les 205 diesels, dont les qualités citées plus haut sont indéniables. J'affirme simplement que la sobriété et la fiabilité ne sont pas l'apanage des seules 205 mazout, au contraire. Et les modèles essence y ajoutent un certain brio ( toutes proportions gardées, bien sûr ).

F-X

marty christophe

pour en revenir au prix de la 205 va faire un tour sur j'annonce ou la centrales des particuliers et tu verras des tas de 205 plus rescente ( annes 96 ou 97 ) et moins kilometre et apres il faut voir les revision faites dessus et tu peux tre bien prendre une voiture non xad et tu retire les sieges pour ton chien

loony205 · Message par **loony205** » mer. 26 sept. 2007 18:30

marty christophe a écrit :pour en revenir au prix de la 205 va faire un tour sur j'annonce ou la centrales des particuliers et tu verras des tas de 205 plus rescente ( annes 96 ou 97 ) et moins kilometre et apres il faut voir les revision faites dessus et tu peux tre bien prendre une voiture non xad et tu retire les sieges pour ton chien

Ce qui m'interesse sur la XAD c'est le coté commercial, donc moins de taxes et l'assurance bien moins chère.

De toute façon je suis pas pressé, si il arrive pas à la vendre et qu'il descend le prix je pourrais peut-être craquer.

Sinon si je tombe sur un mazout récent et en bon état pourquoi pas

Marcalex · Message par **Marcalex** » ven. 28 sept. 2007 13:34

Faut voir le bon coté des choses, le chien aura la musique!!!!

L'xad est pratique, ne consomme rien, par contre en france tu as un controle technique tout les deux ans mais un anti pulution tous les ans! pour la belgique je ne sais pas.

loony205 · Message par **loony205** » ven. 28 sept. 2007 15:34

Marcalex a écrit :Faut voir le bon coté des choses, le chien aura la musique!!!!

L'xad est pratique, ne consomme rien, par contre en france tu as un controle technique tout les deux ans mais un anti pulution tous les ans! pour la belgique je ne sais pas.

Pour la Belgique ça ne change rien, c'est controle technique tous les ans que ce soit utilitaire ou non

Message par **dami** » ven. 28 sept. 2007 16:22

loony205 a écrit :Ce qui m'interesse sur la XAD c'est le coté commercial, donc moins de taxes et l'assurance bien moins chère.

Les XAD sont des 7 ch fiscaux contre 5 pour les diesel normal, donc l'assurance devrait être plus chère, non ?

loony205 · Message par **loony205** » ven. 28 sept. 2007 22:03

dami a écrit :
loony205 a écrit :Ce qui m'interesse sur la XAD c'est le coté commercial, donc moins de taxes et l'assurance bien moins chère.
Les XAD sont des 7 ch fiscaux contre 5 pour les diesel normal, donc l'assurance devrait être plus chère, non ?

Bah non parce que c'est une utilitaire.

En Belgique c'est un peu compliqué, avec une utilitaire ton malus augmente de 3 points (et redescend de 3 si tu repasse en normale) mais chez mon assurance, il n'y a pas de tarifs jeune conducteur pour les utilitaire, donc je payais un tarif pour les plus de 25 ans donc forcément moins cher

Et puis chez nous ce sont les kW qui sont prit en compte

Message par **dami** » sam. 29 sept. 2007 09:07

loony205 a écrit :
dami a écrit :
loony205 a écrit :Ce qui m'interesse sur la XAD c'est le coté commercial, donc moins de taxes et l'assurance bien moins chère.
Les XAD sont des 7 ch fiscaux contre 5 pour les diesel normal, donc l'assurance devrait être plus chère, non ?
Bah non parce que c'est une utilitaire.

En Belgique c'est un peu compliqué, avec une utilitaire ton malus augmente de 3 points (et redescend de 3 si tu repasse en normale) mais chez mon assurance, il n'y a pas de tarifs jeune conducteur pour les utilitaire, donc je payais un tarif pour les plus de 25 ans donc forcément moins cher

Et puis chez nous ce sont les kW qui sont prit en compte

Merci pour les explications !

Je trouve votre systeme mieux fait qu'en france !

3dfx · Message par **3dfx** » sam. 29 sept. 2007 13:37

En france aussi certaines assurances se basent (en partie) sur la puissance.

A la MAAF pour moi c'est comme ça.

marty christophe · Message par **marty christophe** » lun. 1 oct. 2007 19:59

en france le prix de l'assurance pour une xad est plus chere que pour une autre voiture et j'en ai la preuve car c'est ma femme qui est assurer dessus ( je viens de m'en separer pour la donner a ma belle soeur mais je continuerais a visiter le site ) et il y a 20 euros ( de moins en faveur de la 205 )pour assurer une 205 xad de mars 96 ( 7 cv fiscaux) par rapport a une xantia 1.9 td ( 6 cv fiscaux)avec clim de nov 97 a croire que la 205 est comparable a une xantia ( assurance la macif)

le ct anti pollution se fait tous les ans ( mais c'est marquer sur la carte grise tous les 2 ans et perso je ne l'ai jamais fait et les policiers ne regarde jamais cela)

il ne faut pas te dire que c'est moins chere car c'est faux le seul truc ou tu y gagne c'est quand tu fais les frais reel pour les impots.

a+ tof