réostat/transistor de ventilation

Ailes, Pavillon, Vitres, Hayon, Sellerie, Plastiques intérieurs, etc...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques Carrosserie et aménagements intérieurs

PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...

Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17529
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par JPB »

Bah ! 12 Volts ! :suspect:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
samuel205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3193
Inscription : mar. 15 janv. 2008 02:19
Localisation : angers
Contact :

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par samuel205 »

bon je viens de verifier et mon multimetre decolle pas de 0.00 Volts.

de plus j'ai voulu tester le ventilateur a l'aide d'un vieille adaptateur 9 Volts continu et on entend un petit bruit venant de la bobine mais aucune rotation du ventilo. Serais-t-il mort ?

Merci
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
205 Junior de 1992 - 326350kms
205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 236500kms
Avatar de l’utilisateur
samuel205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3193
Inscription : mar. 15 janv. 2008 02:19
Localisation : angers
Contact :

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par samuel205 »

la je suis a demonter le tableau de bord pour acceder plus facilement au connecteurs et cablage. Je vois tres nettement le radiateur, puis-je l'enlever sans avoir a pincer les durites coté moteur (ceci dans le but eventuellment de le depoussierer).

De plus la derniere plasturgie restante non demonté bloque comme si des vis n'avait pas été enlevés et pourtant j'en vois plus.

Merci
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
205 Junior de 1992 - 326350kms
205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 236500kms
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17529
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par JPB »

S'il n'y a pas de courant dans le fil rouge, c'est donc que le problème se situe entre le contacteur à clé et le point de contrôle que tu viens d'effectuer. :wink:

Est tu vraiment sûr que le fusible F2 est fonctionnel ? :?
Il faudrait vérifier si le courant y arrive et en repart avant de tout démonter. :clin:
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
samuel205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3193
Inscription : mar. 15 janv. 2008 02:19
Localisation : angers
Contact :

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par samuel205 »

Si je suis sure que le F2 est est fonctionnel ? on peut jamais etre sure de rien mais en tout cas pas de coupure au milieu.
Il faudrait vérifier si le courant y arrive et en repart avant de tout démonter.
Comment ?
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
205 Junior de 1992 - 326350kms
205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 236500kms
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17529
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par JPB »

Tu retires ce fusible et avec le multimètre tu regardes si le courant arrive à ce fusible sur la platine. :clin:
Toujours avec le multimètre en position ohmmètre tu regarde si la résistance du fusible est nulle. :clin:
A l'inverse si cette résistance est infinie, le fusible est HS. :clin:
Ou encore plus simplement tu le remplaces par un autre et tu regardes si ton ventilateur fonctionne. :)
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
samuel205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3193
Inscription : mar. 15 janv. 2008 02:19
Localisation : angers
Contact :

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par samuel205 »

JPB a écrit :Ou encore plus simplement tu le remplaces par un autre et tu regardes si ton ventilateur fonctionne. :)
Revons :oops:
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
205 Junior de 1992 - 326350kms
205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 236500kms
Avatar de l’utilisateur
JPB
Responsables Techniques
Responsables Techniques
Messages : 17529
Inscription : lun. 17 avr. 2006 15:27
Localisation : Supplicié Aux Oubliettes

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par JPB »

Au moins tu pourras revérifier si le fil rouge est alimenté. :)
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
Avatar de l’utilisateur
samuel205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3193
Inscription : mar. 15 janv. 2008 02:19
Localisation : angers
Contact :

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par samuel205 »

J'en suis toujours au point mort.

2 fusibles de 25A testés (en plus de celui qui etait en place) et pas de ventilation.

De plus toujours aucune tension. C'est quoi ce mystere ?
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
205 Junior de 1992 - 326350kms
205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 236500kms
Avatar de l’utilisateur
samuel205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3193
Inscription : mar. 15 janv. 2008 02:19
Localisation : angers
Contact :

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par samuel205 »

en l'absence de JPB, personne pour m'aider ?
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
205 Junior de 1992 - 326350kms
205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 236500kms
Avatar de l’utilisateur
chtit205
Forumeur
Forumeur
Messages : 7310
Inscription : sam. 5 mai 2007 00:36
Localisation : Honfleur (14)

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par chtit205 »

samuel205 a écrit :en l'absence de JPB, personne pour m'aider ?
a tu deja tester si le courant arrivé a la platine sur l'emplacement du fusible ?
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
Avatar de l’utilisateur
samuel205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3193
Inscription : mar. 15 janv. 2008 02:19
Localisation : angers
Contact :

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par samuel205 »

de quelle maniere ?
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
205 Junior de 1992 - 326350kms
205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 236500kms
Avatar de l’utilisateur
chtit205
Forumeur
Forumeur
Messages : 7310
Inscription : sam. 5 mai 2007 00:36
Localisation : Honfleur (14)

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par chtit205 »

samuel205 a écrit :de quelle maniere ?
bah y a pourtant rien de plus simple

tu retire le fusible et avec un multimetre en position voltmetre, sur 20V et tu pose les borne du multimetre sur chaque borne de l'emplacement sur la platine fusible
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
Avatar de l’utilisateur
samuel205
Forumeur
Forumeur
Messages : 3193
Inscription : mar. 15 janv. 2008 02:19
Localisation : angers
Contact :

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par samuel205 »

effectivement c'est simple mais bon quand on y connais vraiment rien meme les choses les plus simples on a du mal a y penser

y en a qui doivent se dire :kilecon:
205 num 2 Surnom: juju
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP
205 Junior de 1992 - 326350kms
205 num 1 Surnom: bolide
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GTI de 1990 - 236500kms
Avatar de l’utilisateur
chtit205
Forumeur
Forumeur
Messages : 7310
Inscription : sam. 5 mai 2007 00:36
Localisation : Honfleur (14)

Re: réostat/transistor de ventilation

Message par chtit205 »

samuel205 a écrit : y en a qui doivent se dire :kilecon:

mais nan mais nan :mrgreen:



















:parking: :mdrr:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
Répondre

Revenir à « Carrosserie et aménagements intérieurs »