Pour restaurer tes parechocs, pas besoin de les démonter.
Par contre il vaut mieux enlever le liseret chromé : facile, c'est clipsé, tu fais levier avec un tournevis plat et ça viendra tout seul
Le polytrol et le cirage c'est bien sur des parechocs pas trop vieillis, sinon c'est inutile et limité dans le temps.
Pour le même prix, je préfére toujours repeindre.
Tu prends une bombe de noir mat pour parechocs, tu auras un parechoc neuf et ce de manière durable
Suffit de démonter le liseret et masquer avec du scotch de peintre et du papiers journal les parties de carrosserie autour.
J'ai toujours procédé ainsi sur mes autos, sauf la Green évidemment.
Voici des photos de parechoc sur mon ancienne 205 look :
Etat initial
Après Polytrol : c'est déjà mieux mais ils étaient trop décolorés et ça reste moche...
Après peinture en noir mat
