205 XR 1988 - CT compliqué...
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
ben écoute pour 800 bornes je cracherais pas sur une 306 td ou hdi
mais si il a une d-turbo à me prêter ça fera largement l'affaire !!
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
Après c'est sur qu'il faut essayé un peu de tout, mais s'il te propose entre une GTi et une 3O6,
il y a pas photo je sais que que je prend ....
.
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- Adri 205 RG
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
bien entendu ! La GTI ! c'est pas tous les jours noël !
cela dit je ne pense pas qu'il en ai en stock pour prêter... en revanche le proprio du garage possède une petite Rallye plutôt sympathique...
je vais tacher de faire jouer la solidarité
cela dit je ne pense pas qu'il en ai en stock pour prêter... en revanche le proprio du garage possède une petite Rallye plutôt sympathique...
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
Adri 205 RG a écrit :bien entendu ! La GTI ! c'est pas tous les jours noël !
cela dit je ne pense pas qu'il en ai en stock pour prêter... en revanche le proprio du garage possède une petite Rallye plutôt sympathique...
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
oui mais ça c'est la sienne, ça m'étonnerais fort qu'il la prête pour 5 jours à un blanc bec comme moi ! il y tient à sa ralloche !
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
On sait jamais, entre passionnés ...Adri 205 RG a écrit :oui mais ça c'est la sienne, ça m'étonnerais fort qu'il la prête pour 5 jours à un blanc bec comme moi ! il y tient à sa ralloche !
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
on verra bien... de toute façon vous serez mit au courant si il me la prête !!
bonne soirée
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
Ok, bonne soirée a toi ...
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- Adri 205 RG
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
bon et bien, c'est finalement avec une 205 que j'ai pu descendre à la rochelle, c'est une injection, et elle doit pas avoir beaucoup de poneys sous le capot parce que c'était plus compliqué qu'avec la RG et la Turbo D..
en tout cas c'est beaucoup moins nerveux qu'un moteur à carbu...
mais ça fera l'affaire jusqu'à vendredi, le temps de récupérer la TD de mon père.
Mon collègue mécano s'est proposé de s'occuper de la XR pendant la semaine , donc courroie de distri, pompe à eau et courroie d'alternateur.
bonne journée à tous
en tout cas c'est beaucoup moins nerveux qu'un moteur à carbu...
mais ça fera l'affaire jusqu'à vendredi, le temps de récupérer la TD de mon père.
Mon collègue mécano s'est proposé de s'occuper de la XR pendant la semaine , donc courroie de distri, pompe à eau et courroie d'alternateur.
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
bah c'etait peut etre une 1.0 ou une 1.1 injection
- Adri 205 RG
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
Vu le type mine (20CHD2) il s'agit effectivement d'une 1.1 injection Sacré Numéro équipé d'un TU1M de 1124cm^3
Bon c'est vrai que je l'ai un peu bousculé hier soir en allant à La Rochelle, mais rien d'impossible...
en tout cas l'intérieur est bien sympa, cependant celle-ci ne bénéficie pas d'un entretien (nettoyage surtout) très suivi...
Mais ça fait l'affaire et ça me tire une sacré épine du pied.
Bon c'est vrai que je l'ai un peu bousculé hier soir en allant à La Rochelle, mais rien d'impossible...
en tout cas l'intérieur est bien sympa, cependant celle-ci ne bénéficie pas d'un entretien (nettoyage surtout) très suivi...
Mais ça fait l'affaire et ça me tire une sacré épine du pied.
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
C'est cool sa qu'il t'ai prêté une 2O5, même si la mécanique n'était pas au rendez vous, mais bon comme tu dis sa rend bien service ....
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- Adri 205 RG
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
c'est bien comme ça que je prends les choses (mais bon ma XR a plus de pêche alors la RG et la TD j'en parle pas...)
Quand je suis allé chercher cette 205, mon garagiste était en train de régler les carbus de sa rallye.
c'est vraiment une super voiture, cela dit j'ai remarqué qu'il a remplacé la sellerie d'origine par une sellerie semi cuir gris et noir comme sur les GTI phase 1. Il m'a dit que l'autre était dans un état bien triste... c'est un peu dommage pour la sellerie d'origine.
En tout cas hormis ce détail, elle est vraiment superbe et elle tourne parfaitement.
Je pense que je lui demanderais de me la prêter un de ces 4... qui sait ?
Quand je suis allé chercher cette 205, mon garagiste était en train de régler les carbus de sa rallye.
c'est vraiment une super voiture, cela dit j'ai remarqué qu'il a remplacé la sellerie d'origine par une sellerie semi cuir gris et noir comme sur les GTI phase 1. Il m'a dit que l'autre était dans un état bien triste... c'est un peu dommage pour la sellerie d'origine.
En tout cas hormis ce détail, elle est vraiment superbe et elle tourne parfaitement.
Je pense que je lui demanderais de me la prêter un de ces 4... qui sait ?
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
De toute façon la sellerie des rallye est hyper fragile donc ....
C'est clair que le TU3A marche bien même très bien
- Adri 205 RG
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Re: 205 XR 1988 une courroie de distri bien vieille...
Bonjour à tous
Bon ça y est je suis revenu de ma (courte) semaine de cours à La Rochelle.
J'ai donc récupéré la TurboD de mon Papa chez le garagiste et lui ai rendu sa foutu 1.1 !!
Après réflexion je créerais sans doute un petit topic pour vous présenter la Turbo D.
Bien entendu, la portière est classe et pour le moment il ne trouve pas le liseret gris et rouge spécifique à la TD (plus fabriqué) mais il cherche, il en reste peut-être un en stock quelque part...
Voilà les dernière news.
La XR sera prête ce weekend avec une courroie de distri neuve, une pompe à eau neuve et une courroie d'alternateur neuve également.
Bonne journée à tous.
Adri
Bon ça y est je suis revenu de ma (courte) semaine de cours à La Rochelle.
J'ai donc récupéré la TurboD de mon Papa chez le garagiste et lui ai rendu sa foutu 1.1 !!
Après réflexion je créerais sans doute un petit topic pour vous présenter la Turbo D.
Bien entendu, la portière est classe et pour le moment il ne trouve pas le liseret gris et rouge spécifique à la TD (plus fabriqué) mais il cherche, il en reste peut-être un en stock quelque part...
Voilà les dernière news.
La XR sera prête ce weekend avec une courroie de distri neuve, une pompe à eau neuve et une courroie d'alternateur neuve également.
Bonne journée à tous.
Adri