Ma TD tousse à froid

[BOSS 23]

Aucune incidence

Ok merci .

[lulu205]

salut les amoureux de la 205!
Bon j'ai pu bricoler un peu ce matin. J'ai changé mes 4 bougies, le boitier de préchauffe, nettoyé toutes les connections trouvables .
Après je me suis panché sur ce petit contacteur blanc qui met a la masse l'électro de gavage a froid, j'ai tiré un fil jusqu'au - de la batterie et là toujours pareil: tourne tout carré et fume blanc a mort .J'ai débranché la voiture a calé, donc je pense que c'est l'électrovanne qui est morte, elle ne doit plus vraiment fermer.
Voila , a plus.

[BOSS 23]

salut les amoureux de la 205!
Bon j'ai pu bricoler un peu ce matin. J'ai changé mes 4 bougies, le boitier de préchauffe, nettoyé toutes les connections trouvables .
Après je me suis panché sur ce petit contacteur blanc qui met a la masse l'électro de gavage a froid, j'ai tiré un fil jusqu'au - de la batterie et là toujours pareil: tourne tout carré et fume blanc a mort .J'ai débranché la voiture a calé, donc je pense que c'est l'électrovanne qui est morte, elle ne doit plus vraiment fermer.
Voila , a plus.

Je suppose que tu parle de la grosse électrovanne devant la PI .

Sur cette PI regarde bien les 2 fils si ils sont en bonne état et pas coupés, d'après ce que tu dis sa a l'air d'être bon, donc regarde le joint entre cette électrovanne et le corps de la PI, si tu as une fuite sa peu faire prise d'air .

Et sinon peut être que l'électrovanne est morte, mais avant d'en changer essai avec une autre, et tu verras bien si sa viens de la .

C'est peut être tout simplement le ralentit qui est déréglé .

A+ .

[lulu205]

Je vais essayer cet aprèm, si ça arrête de neiger, de refaire les fils bien propre, on verra ce qui ce passe.
Sinon c'est bien cette grosse électrovanne devant la PI dont je parle.J'ai regardé hier matin elle ne fuyait pas au niveau du joint.
Ce matin quand ma femme a démarré, ça fumait noir avec une odeur de GO qui pique les yeux.
On verra bien , bonne journée.

[BOSS 23]

Je vais essayer cet aprèm, si ça arrête de neiger, de refaire les fils bien propre, on verra ce qui ce passe.
Sinon c'est bien cette grosse électrovanne devant la PI dont je parle.J'ai regardé hier matin elle ne fuyait pas au niveau du joint.
Ce matin quand ma femme a démarré, ça fumait noir avec une odeur de GO qui pique les yeux.
On verra bien , bonne journée.

Ok, tien nous au courant .

[BOSS 23]

Hey lulu205, tu as des news pour ta 205 ???

Depuis 2 jours la mienne fait des caprices et cale, sa me fou les boules .

[lulu205]

Salut salut!
J'ai refait un essai ce matin, après avoir changé la durite qui va du filtre a la pompe.
Je démarre, après avoir purgé et là ça recommence, tourne tout carré, fumée blanche et claquement de mac cormick.
Je repasse sous le capot et je débranche le fil qui va au contacteur ( pour l'électro de gavage) et là plus de claquement mais toujours de la fumée blanche.
Des que je fais toucher le fil, ça claque a nouveau , donc je suspecte cette électrovanne. Il faut que j'en trouve une d'occaz avant d'en acheter une neuve.Quelqu'un peu me dire combien ça coute en neuf? Merci.

[yvan deslips]

Salut salut!
Il faut que j'en trouve une d'occaz avant d'en acheter une neuve.Quelqu'un peu me dire combien ça coute en neuf? Merci.

achete plutot neuf ca doit etre 80 euros je crois...

[lulu205]

hey, les gars, il me semble que j'ai mis le doigt sur un truc qui pourrait faire que ça ne vas pas:
J'ai remarqué que j'avais pas mal de jeu sur les axes de commande d'accelerateur et de " starter".
Aparament ça serai un peu le défaut des pompes lucas, non?
Je pense que les portées des axes sont usées ce qui ferai un peu de prises d'air .
En fouillant sur e-bay, j'ai vu un kit de réparation de couvercle de pompe a injection avec dedans:
un couvercle, des joints, le ressort de rappel de starter et un tas d'autre choses.
Quelqu'un a deja acheté ce kit?

[BOSS 23]

hey, les gars, il me semble que j'ai mis le doigt sur un truc qui pourrait faire que ça ne vas pas:
J'ai remarqué que j'avais pas mal de jeu sur les axes de commande d'accelerateur et de " starter".
Aparament ça serai un peu le défaut des pompes lucas, non?
Je pense que les portées des axes sont usées ce qui ferai un peu de prises d'air .
En fouillant sur e-bay, j'ai vu un kit de réparation de couvercle de pompe a injection avec dedans:
un couvercle, des joints, le ressort de rappel de starter et un tas d'autre choses.
Quelqu'un a deja acheté ce kit?

Ben sur la mienne j'ai bien trouvé l'écrou qui maintien l'axe d'accélérateur complètement dévissé, alors faut croire que c'est une maladie .

Il est ou le "starter" ??? .

Combien le kit ??? .

[lulu205]

Le "starter" est le grand levier qui est au dessus du petit levier d'arret moteur sur la gauche de la pompe vu de dessus.C'est ce qui est actionné par la sonde de départ a froid, vissée sur la culasse vers le boitier thermostat.Il y a un cable au bout de cette sonde, qui vient tirer le levier quand le moteur est froid.
Le prix du kit est dans les 40 euros je crois.A ce tarif là y'a rien a perdre, au pire ça fait un couvercle de pompe en rab', on ne sait jamais, avec ma chance...

[lulu205]

Salut, ce soir en sortant du taf, j'ai voulu aller chercher l'electro de démarrage a froid chez le Monsieur de chez peugeot, et là le mec au comptoir me dis que ça ne se détaille pas de la PI et me soutenait que c'était l'électro de coupure moteur qu'il me fallait .Bref, je sort de labas et je vais chez AD, là le mec me regarde avec des yeux de merlan frit... moi demender la lune????
Donc je vais chez un spécialiste moteur qui m'envoie ch..er en me disant que " ici on fait bosh !".
Enfin, bon, je vais voir mon dernier fournisseur qui me dis qu'il ne peu pas l'avoir...
Donc je vous demande où trouver cette foutue électrovanne?
Le seul dieseliste est a 50 km de chez moi.
Merci .

[BOSS 23]

Le "starter" est le grand levier qui est au dessus du petit levier d'arret moteur sur la gauche de la pompe vu de dessus.C'est ce qui est actionné par la sonde de départ a froid, vissée sur la culasse vers le boitier thermostat.Il y a un cable au bout de cette sonde, qui vient tirer le levier quand le moteur est froid.
Le prix du kit est dans les 40 euros je crois.A ce tarif là y'a rien a perdre, au pire ça fait un couvercle de pompe en rab', on ne sait jamais, avec ma chance...

Merci de ta réponse avec un peu de retard .

Salut, ce soir en sortant du taf, j'ai voulu aller chercher l'electro de démarrage a froid chez le Monsieur de chez peugeot, et là le mec au comptoir me dis que ça ne se détaille pas de la PI et me soutenait que c'était l'électro de coupure moteur qu'il me fallait .Bref, je sort de labas et je vais chez AD, là le mec me regarde avec des yeux de merlan frit... moi demender la lune????
Donc je vais chez un spécialiste moteur qui m'envoie ch..er en me disant que " ici on fait bosh !".
Enfin, bon, je vais voir mon dernier fournisseur qui me dis qu'il ne peu pas l'avoir...
Donc je vous demande où trouver cette foutue électrovanne?
Le seul dieseliste est a 50 km de chez moi.
Merci .

Va a la casse, sur les 405/BX TD phase 1, normalement il doit y avoir des Lucas .

Après tu as toujours les 205 et 309 TD, mais bon en casse, elles sont toujours dépouillée .

P****, moi lorsque ma PI pissait le GO, j'avais été chez Bosch, et le mec avais été super sympa, pourtant j'ai une PI Lucas, et il m'a dit que c'était pas grave .

Bon courage, A+ .

[lulu205]

Bon alors, un peu de news de ma part, j'ai appelé un dieseliste qui m'a dis que cette fameuse électrovanne s'appelle électrovanne de surcallage, et que chez delphi ils ne la font plus????
Bon, je ne me suis pas décourragé, j'ai appelé un électricien auto qui va me donner se réponse dans la semaine, il a un autre fournisseur que delphi.
Voila bonne soirée.

[papyro]

Bonjour,
J'avais les mêmes ennuis de démarrage à froid, je penses que par erreur j'ai ouvert un nouveau post "Contacteur sur pompe diesel lucas (réglé)", vous trouverez un certain nombre de renseignements à l'intérieur de celui-ci.
Le surcall existe toujours il m'a été livré avec un emballage delphi.
Je suis à votre écoute pour de plus amples renseignements.
Bonne journée.
Papyro