Merci de ta réponse très rapide ...VORTEX3000 a écrit :Le reniflard d'huile pour les vapeurs.BOSS 23 a écrit :J'ai une question : C'est quoi et quel est le rôle le machin rond et noir qui se trouve a l'intersection de la durite d'admission du turbo et de la durite qui va vers l'orifice de remplissage d'huile ???
.
.
|
|
||||
Non, à part le viréBOSS 23 a écrit :Y a t'il des vérifs a faire sur ce truc ???
. ça sert juste à moins polluer la planète avec des vapeurs d'huile.
|
|
||
salutBOSS 23 a écrit :Oui c'est le truc qui est fixé au turbo, sur ta 1er photo.
Oui tu as bien comprit, la membrane de suralimentation est bien sous la PI, derrière le filtre a huile
La durite noir part bien de la PI, mais sur les photo j'arrive pas a voir ou elle vas.
Je pense sincèrement que ta membrane de suralimentation est crevée, et j'espère pour toi que c'est elle (c'est toujours mieux qu'un turbo
J'ai une question : C'est quoi et quel est le rôle le machin rond et noir qui se trouve a l'intersection de la durite d'admission du turbo et de la durite qui va vers l'orifice de remplissage d'huile ???
A+
|
|
||
Oui eh ben il m'embête pas donc il y reste !!!VORTEX3000 a écrit :Non, à part le viréBOSS 23 a écrit :Y a t'il des vérifs a faire sur ce truc ???
Ok pour la durite, mercidom17600 a écrit :
salut
la durite noir vas se brancher sur la pipe d' admission
que ce sois la wastegate le turbo ou la membrane j'ai toutes les pièce de rechange sur l'ancien moteur
pour l'instant je n'est pas encore trouvé quelqu'un pour tester la pression du turbo
et en plus je n' ais pas trop le temps de m'en occuper pour le moment
. .
|
|
||||
|
|
||
|
|
||
dom17600 a écrit :bonjour
pour le manque de puissance mon problème est résolu
et c'était bien la membrane de suralimentation
lorsque j'ai débranché la durite qui vas vers la pipe d' admission il y avait du gasoil dedans donc je l'ai changé et maintenant je sens vraiment bien l'effet turbo
a chaud elle marche du tonnerre et elle as un ralenti super stable
je remercie au passage tout ceux qui m' on aiguillé
par compte a froid elle tousse un peut et fume blanc
d' ou cela peut il venir
je précise :
les bougies de préchauffage sont bonnes
le capot joint de capot et les joints d'axe d'accélérateur on était changé
et je n'est aucune fuite nul part tout est sec partout
cela peut il venir d'un mauvais réglage de la membrane ou peut etre a une prise d'air mais je n'arrive pas a la trouver
là j'avoue que je sèche un peut
. . .
.
|
|
||||
l'écrou est bien serré vue que je viens de changer le couvercle de pompeBOSS 23 a écrit :dom17600 a écrit :bonjour
pour le manque de puissance mon problème est résolu
et c'était bien la membrane de suralimentation
lorsque j'ai débranché la durite qui vas vers la pipe d' admission il y avait du gasoil dedans donc je l'ai changé et maintenant je sens vraiment bien l'effet turbo
a chaud elle marche du tonnerre et elle as un ralenti super stable
je remercie au passage tout ceux qui m' on aiguillé
par compte a froid elle tousse un peut et fume blanc
d' ou cela peut il venir
je précise :
les bougies de préchauffage sont bonnes
le capot joint de capot et les joints d'axe d'accélérateur on était changé
et je n'est aucune fuite nul part tout est sec partout
cela peut il venir d'un mauvais réglage de la membrane ou peut etre a une prise d'air mais je n'arrive pas a la trouver
là j'avoue que je sèche un peut
La mienne aussi tousse un peu au démarrage (entre 5 et 10 secondes), j'accélère un peu et après une vrai horloge
Resserre l'écrou de l'axe d'accélérateur, moi sa ma changé la vie
Pour la fumée blanche je pense que sa viens de la condensation, vu les T° qu'il fait c'est normal, la mienne aussi fume blanc, mais comme toutes les voitures a cette période de l'année
A+
|
|
||
: .
|
|
||||
|
|
||
Eh ben voila c'est cool si tu as trouver ...dom17600 a écrit :pour les réglages c'est bon
sinon j'ai trouvé !
prise d'air sur la durite qui part du réchauffeur a gasoil et qui va se raccorder sur le tube métal ça c'est résolu durite changé
et prise d'air sur la pompe du filtre a gasoil je pense que la membrane est percée
avez vous une idée du prix ?
merci
. . . ). .
|
|
||||
|
|
||
. . . . .
|
|
||||
|
|
||
Oui je sais ce que saisdom17600 a écrit :ça y est fiche postée
ça m'as pris plus de temps de faire la fiche que de changer la membrane
, et des foix on se pose plus de questions pour faire la fiche que pour changer la pièce . .
|
|
||||
