Pourquoi as tu changé le pmh
Quand elle ne démarre plus, est ce que l'aiguille du compte tour sautille?


gti62 a écrit :salut comment sa regarder a ma pipe d'admission???? une prise d'air??? pas possible et c'est juste un conduit d'air!!! j'aurais juste des trou a l'acceleration!! meme le capteur PMH et neuf!!! je pense que c'est du a un plein et tout c'est encrasser avec la merd dans le reservoir!!!



apparament, pas de ? donc pas de question.gti62 a écrit :bon j'ai regarder est le soucis ou plutot les soucis, c'est que je ne demarre plus, des que je mets le coup de clef, sa demarre mais si j'accelere sa cale et le ralenti est très bas!!!! donc soucis d'arriver d'essences!! car j'ai de l'allumage!! et le second soucy c'est que j'ai des remonter d'huile au niveau de la durite avant le debimetre!! en fait ce matin je l'ai demarrer et j'ai fais 20km mets j'avais des gros rater des trou!!
Concernant le pmh je l' ai changer car les fils s'etait arracher!!