205 GTI de 92 (Suisse)

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Shidenkai
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par Shidenkai »

Salut Joël ! :)

Il faut d'abord gratter au maximum la rouille (brosse métallique rotative sur perceuse et/ou papier de verre, etc.), et finir au papier à grain pour poncer ça finement.

Ensuite, tu appliques un destructeur de rouille (de marque Julien) qui bouffe le reste de la rouille, puis une couche de peinture anti-rouille pour la protection (le destructeur ne protège pas), puis une couche d'apprêt, et enfin une couche de peinture. Sans oublier de laisser sécher entre toutes les couches (voir les notices des produits). Tout ça pour que le résultat soit propre et que la rouille ne revienne pas (ou presque pas).
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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gtiste25210
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par gtiste25210 »

Très belle voiture félicitation :bien:
205 GTI
joelxu9jaz
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par joelxu9jaz »

Shidenkai a écrit :Salut Joël ! :)

Il faut d'abord gratter au maximum la rouille (brosse métallique rotative sur perceuse et/ou papier de verre, etc.), et finir au papier à grain pour poncer ça finement.

Ensuite, tu appliques un destructeur de rouille (de marque Julien) qui bouffe le reste de la rouille, puis une couche de peinture anti-rouille pour la protection (le destructeur ne protège pas), puis une couche d'apprêt, et enfin une couche de peinture. Sans oublier de laisser sécher entre toutes les couches (voir les notices des produits). Tout ça pour que le résultat soit propre et que la rouille ne revienne pas (ou presque pas).
Merci ca va gratter dur ce week end
205 GTI
joelxu9jaz
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse) news

Message par joelxu9jaz »

quelques news de la 205

traitement de la rouille realise:poncage phosphatant,apret,peinture,vernis
-zone sous bocal lave glace
-passage de roue arriere
-plancher de coffre vers les 4 trous du tapis de coffre

Remplacement :
- disques et plaquettes avant et arriere
- flexible
- remise en etat lave glace avant
- phares avant et clignotants
- correcteur de site: operation longue et fastidieuse. joint de tablier dure a mettre
- soufflet, biellettes de direction

Bientot la suite avec [*]quelques photos
205 GTI
joelxu9jaz
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par joelxu9jaz »

allez a force de promettre voici des photos :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 GTI
joelxu9jaz
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse) ne demarre plus

Message par joelxu9jaz »

apres un periple de 300 kms hier, et une petite balade aujourd hui la voiture n'a pas redemarre sans signe avant coureur . Demarreur bien entraine, meme apres avoir pousse pour la mettre dans une descente, ca n'a rien fait. Donc remorquage jusqu'a la maison :suspect: merci le beau frere pour la barre et que la 406 est assez puissante

Je vais orienter mes recheches sur l'arrive du carburant et l'allumage, est-ce juste?
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse) ne demarre plus

Message par j-philippe »

joelxu9jaz a écrit :apres un periple de 300 kms hier, et une petite balade aujourd hui la voiture n'a pas redemarre sans signe avant coureur . Demarreur bien entraine, meme apres avoir pousse pour la mettre dans une descente, ca n'a rien fait. Donc remorquage jusqu'a la maison :suspect: merci le beau frere pour la barre et que la 406 est assez puissante

Je vais orienter mes recheches sur l'arrive du carburant et l'allumage, est-ce juste?

arf ! pas de chance ! :roll:

oui verifie déjà ça :bien:
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dami
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par dami »

Oui si déjà elle n'as pas démarré en la poussant et dans une descente l'allumage et l'arrivé d'essence est a mettre en cause ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
joelxu9jaz
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par joelxu9jaz »

quelques nouvelles a priori ca viendrait de la pompe a carburant il y a bien de la tension mais elle ne fonctionne pas.
Je vais eplucher le forum pour trouver le bon topic de demontage
Par contre les prix d'une nouvelle pompe vont du simple au triple entre 150 et 450e, est-ce normal?
205 GTI
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par joelxu9jaz »

quelques news suite a ma mesaventure
la pompe a carburant a ete change et ca remarche, magique.
le seul souci rencontre est que la pompe que j'ai recuppere n'etait pas la meme grise avec un connecteur deporte au lieu de blanche avec connecteur integre sur le capot.
Donc changement du brin de la pompe d'occasion fils denudes, mise d'un connecteur neuf male et femelle et remplissage de silicone l'embase du brin.

Merci la fiche complete de de Dethomaso
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par DAVID80 »

salut elle est pas mal cette petite gti,ta bien raison de retirer cette fichu corrosion. il faut les entretenir c'est petite bombinette


:+1:
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205 Griffe - 136000kms
joelxu9jaz
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par joelxu9jaz »

Quelques news, elle a maintenant 130 000 kms elle se prepare a son prochain CT pour decembre avec des phares re-alignes
Pour aller plus loin dans la resto, je suis a la recherche de mousse d'assise neuve. Ca ne semble pas simple a retrouver
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dami
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Re: 205 GTI de 92 (Suisse)

Message par dami »

joelxu9jaz a écrit :Quelques news, elle a maintenant 130 000 kms elle se prepare a son prochain CT pour decembre avec des phares re-alignes
Pour aller plus loin dans la resto, je suis a la recherche de mousse d'assise neuve. Ca ne semble pas simple a retrouver
Le club va s'occupé de la refabrication de ces mousses. :wink:
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