La 205 XS à Pépino

[mallo]

une bonne base!
mais elle est rabaissée

[Tozankyaku]

Je préfère presque ça en hauteur à la mienne qui est un vrai cheval

[Pepino]

Oui, je ne l'avais pas remarqué au début. Cependant je suis m'en plaint pas, je suis vraiment pas du genre tunning mais ça lui donne une belle gueule agressive je trouve. Les amortisseurs n'ont pas été signalés au CT donc je n'y toucherais pas.

[Tozankyaku]

Nuance tout de même, elle est basse à l'avant, mais pas à l'arrière, donc l'assiette n'est pas correcte ;)

[@lber]

Celui qui l'a repeinte a vraiment fait un travail de cochon...

J'ai pensé la même chose en voyant la césure vitre / porte conducteur.
On voit clairement qu'elle a été repeinte à l'arrache. (peinture mate claire sur du rouge valelunga et qui déborde sur la peinture noire du montant)
Elle n'a pas du être poncée avant, vu l'état de la custode arrière gauche. La peinture s'écaille. On doit voir la couleur originale en dessous.
Sinon, un peu de boulot, mais elle a l'air saine.

[Pepino]

Ce qui m'inquiète pour la peinture c'est qu'elle se décolle au fur et à mesure et que le polissage que je vais faire demain (produits autoglym et Meguiar's pas gratuit du tout) parte en fumé et qu'il faille refaire une peinture intégrale...

Vous me conseillez de baisser l'arrière aussi pour équilibrer ? Ou remonter l'avant...

[mallo]

Ce qui m'inquiète pour la peinture c'est qu'elle se décolle au fur et à mesure et que le polissage que je vais faire demain (produits autoglym et Meguiar's pas gratuit du tout) parte en fumé et qu'il faille refaire une peinture intégrale...

Vous me conseillez de baisser l'arrière aussi pour équilibrer ? Ou remonter l'avant...

remonte l'avant

[Pepino]

C'est pas bon pour la sécurité actuellement ? le CT a rien dit à se niveau !

[Pepino]

Compte rendu de la journée entretient: Et bien on est pas arrivé au bout je vous le dis!

J'ai pas pu faire le dixième de ce que j'espérais. Notamment à cause de deux conneries de vis. Un qui était indémontable on a passé 30 minutes dessus et l'autre à trouver comment on démontait la console centrale....Jusqu'à ce que je retire le poste radio pour trouver les deux vis.

Voici les photos, j'ai quelques questions du coup et une remarque sur mon embrayage qui m'inquiète !

Le trio qui est venu se faire shampouiner: Astra à un ami, 406 à mon frère et 205 à moi


Y a pas à dire, la 205 a nettement plus la classe!



AVANT: Bien sale, à boire, à manger, de la terre...


Le revêtement de toit crado, les plastiques immondes, le réservoir de lave glace félé


La mousse qui a pris l'eau a pourrie


APRES: C'est un peu mieux !


Je ne me voyais pas l'utiliser connaissant toute la merde qu'il y avait en dessous !



MES QUESTIONS:

Est ce normal que la mousse ai pris l'eau ? Celle de l'avant coté conducteur sous mes pédales a une zone trempée (qui a laissé la moitié sur la caisse d'ailleurs), le coffre n'en parlons pas. Je suppose que ça vient des trous sans cache que l'on peut voir. Dans le doute j'ai rebouché avec un pistolet à colle, dite moi si j'ai bien fait... Et surtout, peut-on changer ces mousses ? En casse elles sont morte généralement.
- Acheter chez peugeot ? Chère non ?
- Trouver de la mousse en plaque et découper ? "Plus mieux" si j'ose dire...

Les trous en question: Il y en a 5 également dans le coffre. Dont Un seul avec un bouchon seulement. Je crois qu'il servent pour le maintient du tapis mais je l'ai retiré sans effort...


Peut-on changer ou faut-il nettoyer le revêtement du toit ? Franchement il est immonde !


Et puis la connerie du jour: J'ai acheter des monogrammes et les plastiques tout rayé sur le montant arrière en casse...Mais je n'ai pas la plaque plastique où se fixe les monogramme (oublié de la prendre) et j'ai pris les plastiques sur une 5portes du coup ils n'ont pas le même profil. Chiottes quoi !

Point positif: La voiture est à peu près propre mais l'aspirateur n'aspire quedal, il reste plein de sable/miettes dans la moquette. A refaire donc. Et les ceintures à enroulement : NICKEL. Ça, je suis bien content !

Mon embrayage m'inquiète, je vais faire un sujet dans la partie mécanique.

[BOSS 23]

=> Le ciel de toit, tu peux louer une shampouineuse ou sinon savon de Marseille + brosse (fatigant ).

Samuel205 a changer son ciel de toit, va voir son topic .

=> Les entrées d'eau c'est du classik sur une 205, maintenant qu'elle est vide, tu te met dedans et tu dis a ton frère d'arroser, et tu regarde si l'eau rentre .
Pour l'isolant, en acheté un rouleau chez Mr Bricolge et re-découper ce qu'il te faut .

=> La moquette, il faut la passé au karcher, mais en ce moment pour que sa sèche c'est limite .

[Pepino]

Extra la réponse super-rapide!

Cool le tuyaux Mr bricolage

Pour l'arrosage, faut le faire à l'extérieur au jet "pluie" ? Je pensais que ça venais par dessous avec les projections.

Le ciel de toit n'est pas que sale, les poils sont détériorés et fond des boules par endroit, on ne s'en rend pas compte sur les photos.

La remise en état de divise en 3 grosses étapes:

- Refaire tous les sièges /banquettes
- Polish extérieur
- Réno intérieur/moteur

[BOSS 23]

=> On dirait 20 ans de fumées de clopes ton ciel de toit .

Essaye de le lavé a la main et au pire change le par un + beau .

=> Oui tu arrose depuis extérieur, au karcher .

Si tu n'a pas d'entrée d'eau, laisse comme sa .

[samuel205]

Salut Pepino,

Pour le ciel de toit raison de plu pour le changer Par contre au demontage de l'ancien vas-y mollo mais franchement pour l'enlever (y a de la colle en dessous donc pas simple)

Si comme dis par boss23 tu regarde sur le topic de ma junior tu verra que la difference est plus que flagrante (nuit-jour)

Allez hop au boulot

[Pousson]

Super cette resto, faudrait aussi que l'enleve la moquette, mais ça me fait un peu peur !

Si tu trouves la mousse que tu cherches a M. Bricolage, tu pourras me faire une photo de ce que tu as trouvé ?

Merci bien =)
et bon courage !

[Pepino]

J'aime bien trouver des photos et tutos sur les forums, j'aime quand les gens expliquent et décrivent donc par conséquent je fais de mon mieux pour les photos et descriptions. Je compte faire une fiche ou 2 sur les trucs bêtes comme démontage des sièges ou de la console car il y a des petites astuces et ça évitera aux suivants de perdre 1h comme moi !

Par contre samuel, qu'entends tu par y aller mollo ? Détaille un peu stp.

Je dois prévoir de racheter des clips comme j'ai pu le voir dans ton sujet pour remettre les poignées ou les cache ?

D'ailleurs j'ai du me taper les 50 pages de ton sujet avant de tomber sur le ciel de toit...c'est long lol !