Presentation de ma 205 XRD

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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weeman25
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Re: Presentation de ma 205 XRD

Message par weeman25 »

Shidenkai a écrit :Une réfection de la culasse au moins, non ?
Oui...
Sauf que je l'ai pas rectifiée parce que j'ai pas eu de joint de culasse.. Mais chuuuut, il faut pas le dire, sinon ça va faire dresser les cheveux sur la tête a des gens du forum....
En fait je l'ai juste passée au bleu dans un atelier de mécanique...
205 GTI de 1991 - 178000kms
205 XRD de 1992 - 268000kms
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Shidenkai
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Re: Presentation de ma 205 XRD

Message par Shidenkai »

La culasse n'est pas à rectifier si elle n'est pas voilée. ;-)
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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weeman25
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Re: Presentation de ma 205 XRD

Message par weeman25 »

Après ces petits travaux sur ma chère 205 j'ai un petit souci :

Quand elle est bien froide, en la lançant elle "tape" fort au ralenti.
Je suis même obligé d'accélérer le ralenti, parce que c'est trop désagréable. En accélérant on ne sent pas que ça tape.
Après quelques minutes le ralenti redevient normal avec le "clac clac normal" du diesel..

Ca peut venir d'où d'après vous ?
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205 XRD de 1992 - 268000kms
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