Elle est vraiment propre de chez propre !!!
Le passage au GPL m'étonne énormément mais à près tout ... pourquoi pas
Pour ton capteur sous l'allumeur, ce doit être le capteur de T° d'eau !! (celui qui s'occupe de l'aiguille de T° d'eau)
Celui sur le boitier de thermostat est le thermocontact de T° d'eau (il s'occupe du voyant d'alerte uniquement)
Pour le thermostat, je vois qu'on avait et qu'on a maintenant le même ... tu as noté la baisse de qualité ???
Le coup de la gaine du cable d'embrayage (version longue) qui touche contre le soufflet de cardan, je l'avais aussi sur l'indiana...
Résultat, gaine bouffée jusqu'à la gaine métal qui rouille...
Un collier rilsan et c'est bon

