confirmation cause point dur dans la direction

Suspension, Direction, Roues et Pneumatiques, etc...
Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.

Fiches Pratiques Suspension, Direction, Roues et Pneumatiques

PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...

Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!

Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Avatar de l’utilisateur
NIKI LARSON
Forumeur
Forumeur
Messages : 103
Inscription : dim. 21 mars 2010 10:36
Localisation : pas de calais 62

Re: confirmation cause point dur dans la direction

Message par NIKI LARSON »

desolé je n'était pas revenu sur ce site,merci kurt pour ton indication!!! alors je vois que tu as avancé et trouvé la piéce,je me suis peut-étre mal exprimé sur le nom de cette piéce,mais pour moi cette piéce à la méme fonction qu'un roulement et elle est vendu avec le rond en caoutchouc
Pas de lien Surnom: super chassis
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Dturbo de 1993 - 240700kms
Avatar de l’utilisateur
chtit205
Forumeur
Forumeur
Messages : 7310
Inscription : sam. 5 mai 2007 00:36
Localisation : Honfleur (14)

Re: confirmation cause point dur dans la direction

Message par chtit205 »

bon alors j'ai bien mit du WD40 sur mes coupelle, depuis j'ai pas eu de point dur mais vu que j'en avais pas en permanence

par contre je viens de passer mon controle technique, et il m'a montrer ma rotule de direction droite, elle à du jeu à mort :shock:

d'ailleur en contre visite, et les pneus avec (mais ca je le savais)


donc d'apres lui le fais qu'elle se deporte en freinant viendrais d'elle (en plus du desequilibre de frein pour colonette grippé)

donc à changer :wink:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
Description: premiere voiture, entretenue et amelior?? avec amours, mais vendu pour une 206 S16 plus puissante et plus moderne
205 GR de 1990 - 214600kms
Répondre

Revenir à « Liaison Sol »