Je te rassure,si vraiment il y a un problème de pression d'huile ton moteur risque de serrer,donc si ce n'est pas le cas,tu peux dormir tranquille mais n'oublions pas que ce sont des voyants qu'il ne faut pas prendre à la légère.Alphasmike a écrit :En attendant je roule calmement comme si je n'avais pas de turbo, pour éviter de l'utiliser et donc de le dégrader si pression d'huile réellement insuffisante.
Bonne soirée à tous !
Claquements et fuites d'huile distrib
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xadboy
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Re: Claquements et fuites d'huile distrib
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Alphasmike
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Re: Claquements et fuites d'huile distrib
Bonsoir,
Je vais changer le manocontact, est-ce que c'est la bonne référence ?
http://www.ebay.fr/itm/Manocontact-de-p ... XQlgtRuKp3
Merci d'avance
Aymeric
Je vais changer le manocontact, est-ce que c'est la bonne référence ?
http://www.ebay.fr/itm/Manocontact-de-p ... XQlgtRuKp3
Merci d'avance
Aymeric
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xadboy
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Re: Claquements et fuites d'huile distrib
Oui car la référence d'origine est 1131 14Alphasmike a écrit :Bonsoir,
Je vais changer le manocontact, est-ce que c'est la bonne référence ?
http://www.ebay.fr/itm/Manocontact-de-p ... XQlgtRuKp3
Merci d'avance
Aymeric
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Alphasmike
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Re: Claquements et fuites d'huile distrib
Je le commande dans l'après midi, je pourrais le changer et enfin savoir d'ou vient ce foutu problème.
Dans la RTA il est recommandé d'incriminer le moteur en dernier lieu, j'espère qu'ils auront raison. En tout cas impossible d'allumer les 3 voyants simultanément de toute manière.
Dans la RTA il est recommandé d'incriminer le moteur en dernier lieu, j'espère qu'ils auront raison. En tout cas impossible d'allumer les 3 voyants simultanément de toute manière.