Futur achat d'une 205, votre avis !

Flagoo · Message par **Flagoo** » ven. 2 sept. 2005 16:59

Vérifie l'état du train arrière : en regardant la voiture de l'arrière, si les deux roues ne sont pas bien parralèles verticalement, il y a un soucis (roulement à changer voire train arr complet). Et jette aussi un oeil sous la moquette de coffre et sous la banquette arrière pour détecter une éventuelle infiltration d'eau ou de la rouille.

Une GRD sera toujours une 5P ! Mais une 5P peut aussi être une GLD ou une SRD, en général c'est écrit à l'arrière !

Je ne vois pas ce que tu appelles le "réservoir d'eau".

On peut changer la pompe à eau, vidanger le liquide de refroidissement (conseillé) ou changer le vase d'expansion (seulement s'il est HS).
Et changer les joints est trop vague pour savoir exactement de quoi on parle...
A part ça et sans photos, l'affaire semble correcte, peut-être un peu chère, elle a 18 ans quand même !
Tu insistes beaucoup sur la sono mais ce n'est vraiment un critère d'achat d'une voiture, à mon avis. Sauf si tu comptes passer ton temps à écouter de la musique à l'arrêt dans ton garage...

templier75 · Message par **templier75** » ven. 2 sept. 2005 17:41

désolé pour l'utilisation de termes vagues, comme je l'ai déjà dit, je n'y connais rien à la mécanique/aux caisses.
Sinon, pour la sonon, je m'en fous aussi un peu.

Enfin, il y en a loony205 qui me dit qu'un bon prix c'est 1500€ et toi (flagoo) qui me dit que c'est un peu cher...
si d'autres veulent donner leur avis, n'hésitez pas !

p.s : je n'ai pas de photos, désolé

Flagoo · Message par **Flagoo** » ven. 2 sept. 2005 18:21

La valeur "Argus", publiée le 21/7 pour les véhicules de 10 à 15 ans d'âge, nous dit, pour une 205 1,8 D : 1100 Eur en état moyen (c à d normal pour une voiture de cet âge), 1800 Eur en Très bon état (collection).
(pour correspondre à la cote, la voiture doit avoir son CT OK et "avoir un potentiel d'utilisation indéniable"...)
La tienne est plus vieille donc pas coté mais ça donne une base de discussion.

Loony est en Belgique : les prix du marché sont sensiblement différents !

templier75 · Message par **templier75** » lun. 5 sept. 2005 17:10

Flagoo a écrit :La valeur "Argus", publiée le 21/7 pour les véhicules de 10 à 15 ans d'âge, nous dit, pour une 205 1,8 D : 1100 Eur en état moyen (c à d normal pour une voiture de cet âge), 1800 Eur en Très bon état (collection).
(pour correspondre à la cote, la voiture doit avoir son CT OK et "avoir un potentiel d'utilisation indéniable"...)
La tienne est plus vieille donc pas coté mais ça donne une base de discussion.
Loony est en Belgique : les prix du marché sont sensiblement différents !

merci de ce renseignement. tu sais si on peut avoir accès sur la Toile à cet argus ?

franchement, y a un gros décalage entre l'argus que tu cites et les annonces que je peux trouver (sur un grand nombre de sites de vente) où l'on trouve des 205 pour le même prix (autour de 1300€) mais avec au moins 200 000 bornes...
Quand je te lis, je me dis que je dois renégocier et quand je lis les annonces, je me dis que c'est plutôt une bonne affaire... bref toujours dans le flou !!!

sinon vous avez une solution pour le vernis qui se barre ?

Flagoo · Message par **Flagoo** » lun. 5 sept. 2005 19:31

templier75 a écrit :merci de ce renseignement. tu sais si on peut avoir accès sur la Toile à cet argus ?

Non je ne crois pas, c'est payant pour une cote personnalisée...

franchement, y a un gros décalage entre l'argus que tu cites et les annonces que je peux trouver

C'est sûr...

L'Argus s'adresse aux professionnels donc sous-évalue un peu. C'est surtout l'offre et la demande qui font le prix en définitive (et même la saison pour les cabrio !)...

loony205 · Message par **loony205** » lun. 5 sept. 2005 22:07

templier75 a écrit : sinon vous avez une solution pour le vernis qui se barre ?

Faut tout repeindre, ou du moins l'élément où le vernis est parti, j'ai la même chose sur mon toit mais je vais lui offrir une peinture complete

vivi · Message par **vivi** » lun. 5 sept. 2005 22:19

Si tu est vraiment intéresser et que son prix de vente est de 1300€ tente de le baissé genre 1000-1100€ c'est déjà ça de gagner

templier75 · Message par **templier75** » mar. 6 sept. 2005 11:58

vivi a écrit :Si tu est vraiment intéresser et que son prix de vente est de 1300€ tente de le baissé genre 1000-1100€ c'est déjà ça de gagner

c'est sûr que c'est plus intéressant de l'acheter à 1000-1100 € :lol3:

mais bon, n'est-ce pas abuser pour une caisse qui a, d'accord 18 ans, mais un moteur assez jeune de 50 000 bornes ?

Question aux GRDistes : combien avez-vous payé votre GRD et quelles étaient ses caractéristiques ? ça m'aidera à me faire une idée assez précise...

loony205 · Message par **loony205** » mar. 6 sept. 2005 12:27

templier75 a écrit :
vivi a écrit :Si tu est vraiment intéresser et que son prix de vente est de 1300€ tente de le baissé genre 1000-1100€ c'est déjà ça de gagner
c'est sûr que c'est plus intéressant de l'acheter à 1000-1100 € mais bon, n'est-ce pas abuser pour une caisse qui a, d'accord 18 ans, mais un moteur assez jeune de 50 000 bornes ?

Question aux GRDistes : combien avez-vous payé votre GRD et quelles étaient ses caractéristiques ? ça m'aidera à me faire une idée assez précise...

Etant donné que tu n'as aucune facture du changement de moteur tu peux compter que le moteur à bien 180.000 bornes et donc le prix doit se discuter.

Après libre à toi de faire ce que tu veux mais je voudrais pas que tu revienne dans quelques mois après avoir acheter la voiture ne disant que tu as des problèmes moteur ...

A toi de voir

vivi · Message par **vivi** » mar. 6 sept. 2005 12:35

En fait la question est de savoir si le moteur a vraiment été changer parce que sa me parait curieux de changer un moteur sans avoir aucune facture... sinon si t'as 100% confiance et que le moteur a 50 000km effectivement même a 1300€ tu fais une affaire... mais bon si tu la prend essaye toujours de négocier c'est toujours ça de gagner pour toi

oljd · Message par **oljd** » mar. 6 sept. 2005 12:45

n'oublié pas qu'il n'y a pas que le moteur dans une voiture. En général les 205 diesel tiennent beaucoup de kms, donc déjà bizar moteur changé, et puis c'est pas le moteur XUD 7 qui lache en premier la dessus...

templier75 · Message par **templier75** » mar. 6 sept. 2005 14:30

vivi a écrit :En fait la question est de savoir si le moteur a vraiment été changer parce que sa me parait curieux de changer un moteur sans avoir aucune facture... sinon si t'as 100% confiance et que le moteur a 50 000km effectivement même a 1300€ tu fais une affaire... mais bon si tu la prend essaye toujours de négocier c'est toujours ça de gagner pour toi

comme je l'ai marqué plus haut

, je connais très bien celui qui a la caisse, j'ai toute confiance en lui et je suis SÛR que le moteur sera bien changé donc à 1300€ c'est bien ?

loony205 · Message par **loony205** » mar. 6 sept. 2005 14:32

Oui prend là.

templier75 · Message par **templier75** » mar. 6 sept. 2005 14:33

oljd a écrit :n'oublié pas qu'il n'y a pas que le moteur dans une voiture. En général les 205 diesel tiennent beaucoup de kms, donc déjà bizar moteur changé, et puis c'est pas le moteur XUD 7 qui lache en premier la dessus...

pourquoi le moteur est-il changé ? bein il a 180 000 km (je sais, c'est pas beaucoup) mais il consommait beaucoup d'eau et le type avait un moteur avec beaucoup moins de kilomètres (50 000) sous la main. En plus, la caisse est pour moi donc raison supplémentaire de le changer ;

oljd · Message par **oljd** » mar. 6 sept. 2005 14:37

n'oublis pas une chose on ne voit ni le véhicule, et on ne peut l'essayer à ta place, donc en résumé si elle tourne bien et qu'elle est saine qu'elle roule bien alors c'est ok, mais si tu vois un truc de louche non, et personne n'est à l'abris d'une casse éventuelle même moi