[Réglé] Ma 205 XS broute mais quelque chose de bien

tibass.62 · Message par **tibass.62** » dim. 4 sept. 2005 22:17

Moi aussi brovi je le perçois comme ça

tibass.62 · Message par **tibass.62** » jeu. 8 sept. 2005 20:17

Bonjour voila après dimanche ou ma voiture à brouter cette après midi elle a a nouveau brouter. je rouler tranquillement au début nikel puis je monté une coté ( j'étais en 3°) la voiture c'est mise à brouter obliger de rétrogradé car je perdais de l'accélération. A un moment j'ai réussi à redemaré mais obligeais de rouler et faire hurler le moteur en 1° pour que j'avance sinon impossible. J'arrive à rentrer chez moi et sur du plat elle se remet à brouter. A votre avie qu'es ce que ça pourrais etre car j'ai regarder toutes les durites et tous est nikel donc voila jcomprendre plus rien. Je dois faire un réglage carbu mais on m'a dit que certain garagiste ne faisait pas les moteur TU double corps .

brovi · Message par **brovi** » jeu. 8 sept. 2005 20:21

Tu as bien vérifié l'admission? essayé de faire caler la voiture en mettant ta main sur l'arrivée d'air? verifié ton embrayag?
chez un garagiste un peu compétent (un ancien ou habitué en la matière sera parfait), le double corps se règle à l'oreille.

apolon34 · Message par **apolon34** » jeu. 8 sept. 2005 20:24

rien ne se règle à l'oreille, il éxiste des instruments pour cela.

brovi · Message par **brovi** » jeu. 8 sept. 2005 20:29

Certe...mais j'en connais qui obtiennent de meilleurs résultat à l'oreille.
question d'expérience...

tibass.62 · Message par **tibass.62** » jeu. 8 sept. 2005 21:06

On ma parler de faire un réglage du carbu sauf que ma 205 XS et un moteur TU double corps es ce que c'est faisable de réglé le carbu?Sinon moi je ne sait plus quoi faire pour quelle roule correctement.Vous me conseillez de faire quoi? merci

brovi · Message par **brovi** » jeu. 8 sept. 2005 21:14

Le double corps est plus délicat à régler du fait de la synchronisation entre les 2 corps justement...

L'idéal serait de trouver un garage spécialisé en sportives ou le petit garagiste, vieux de la vieille qui sait encore manipuler ce genre d'engin...

tibass.62 · Message par **tibass.62** » jeu. 8 sept. 2005 21:29

Peugeot ne serait pas le faire? Pour mon problème que la voiture broute ça peut etre du au carbu? J'ai essayer de démarrer en 3° et j'ai pas calé j'ai réussi à avancer on m'a dit que ça vener d'un problème d'allumage electronique vous en pensez quoi? Car là jose plus faire de la route avec ma voiture.

phanou · Message par **phanou** » jeu. 8 sept. 2005 21:40

Salut,

Ca me rappel exactement le problème que j'avais sur mon OPEL CORSA. C'était tout simplement la pompe à essence qui était morte. En ésperant t'avoir éclairé. Tiens moi au courant.
A+

tibass.62 · Message par **tibass.62** » jeu. 8 sept. 2005 22:24

La pompe à essence? ça ressemble à quoi et ça se trouve ou? Car financièrement c'est impossible de pour moi pour des réparations c'est pour ça si c'est juste un réglage ça va mais si c'est des pièces là c plus dur .Elle me revien cher la voiture

fiftyOne · Message par **fiftyOne** » jeu. 8 sept. 2005 22:33

Une pompe à essence ? Sur un moteur à carbu ? (ou j'ai peut-etre rien compris...)

Ca m'est arrivé une fois ou deux que ma XS broute et n'avance plus (au début où je l'avais), mais à chaque fois, j'avais oublié d'enlevé le starter...

brovi · Message par **brovi** » jeu. 8 sept. 2005 22:40

Bah oui, une pompe à essence...carbu ou injection il faut bien faire venir l'essence au moteur!

tibass.62 · Message par **tibass.62** » jeu. 8 sept. 2005 22:55

Pourtant au début ça va nikel puis après quand je tape un peu bin voila je vais voir alors mon voisin me dit que c'est mon cable d'embrayage qui et mort

tibass.62 · Message par **tibass.62** » ven. 9 sept. 2005 11:57

Es ce que peugeot pourrait régler mon carbu ( moteur TU double corp )? Car on ma dit que certain garagiste ne vouler pas réglé car c impossible ou une galere à réglé.

tibass.62 · Message par **tibass.62** » ven. 9 sept. 2005 20:57

Demain je me rend à mon garage peugeot pour savoir pour faire un controle CO/CO2 ( réglage carbu ) et j'aurais aimer savoir combien de temps ça pouvais prendre pour faire un réglage? Merci