Culasse rectifié symptômes joint de culasse.

[zeto60]

Slt

La température d'eau, monte au-dessus de 90° ?

Si non, alors peut-être la sonde de température de la culasse qui serait pas bon.

Quand sa chauffe, relève la température avec un lazer ou autre.

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[SOLEX85]

J'ai refais un tour il fait super froid et le voyant température stop s'allume un tout petit peu après avoir, s'éteint par moment, demain je change la sonde pour voir. Le radiateur n'est pas très chaud ..

[SOLEX85]

Oui, je n'ai pas l'info temperature

[zeto60]

Re

Ok, donc c'est possible que ce soit la sonde de la culasse qui se trouve sous la tête delco .

Prend une photo de ton moteur.

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[SOLEX85]

J'ai remplacé la sonde, celle qui est sur le boîtier d'eau, ça fait toujours pareil je ne comprends pas. Quelqu'un peut il m'éclairer sur la 2eme sonde sous l'allumage celle là ne fait rien quand je la mets à la masse.

[JPB]

Tu as probablement inversé le fil de la sonde de température (situé sur boitier thermostat) avec le fil du thermocontact de surchauffe (situé sur la culasse sous l'allumeur).

[maxdata63]

Pour te situer, la sonde de surchauffe qui affiche le voyant surchauffe + Stop se trouve ici :



Soit tu as inversé la fiche à un fil, soit ta sonde est morte et s'allume trop tôt.

[zeto60]

Slt

Oui, c'est celle-ci que je parle et elle prend la température de la culasse.

Rien à voir avec le liquide de refroidissement.

Débranche la pour voir si ton voyant s'allume toujours.

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[SOLEX85]

OK je vais les inverser, mais du coup, à quoi sert celle au dessus du carlostat?

[zeto60]

Re

Ne l'inverse pas, y a un détrompeur , donc ça sert à rien.

Elle sert de sécurité dans la cas ou la culasse dépasse une certaine température (je sais plus mais je dirais 110°c ).

Celle sur la boîte à eau, donne la température du liquide de refroidissement au tableau de bord.

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[JPB]

OK je vais les inverser, mais du coup, à quoi sert celle au dessus du carlostat?

La sonde située sur le boitier thermostat (thermistance) ne sert à rien si tu n'as pas de thermomètre au tableau de bord. Elle sert juste de bouchon dans ce cas.
Le fil du thermocontact de surchauffe (vissé sur la culasse) est un fil violet si ma mémoire est bonne.

[SOLEX85]

Merci beaucoup pour vos conseils et informations. Il semblerait que les fils aient été inversé. La 205 semble bien aller je vais essayer d'aller au ct pour avoir des plaques françaises...