205 dethomaso..... petit apercu de mes ex.. et de ma CTi
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58,74HT piece
ça piquotte le trouffion quand meme ... pfff, peugeot ne risque plus de perdre d'argent, a faire des tarifs pareil...
en tout cas, elle est encore plus belle comme ça
tu as plus qu'a lui trouver des loupiotes jaunes H4, et elle sera parfaite
( en casse, ou en bourse d'échange, voir vide grenier, meme si la saison est passer
, ça se trouve a pas chere
)
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ouai, pour les ampoules jaunes mais bon j'ai tout de meme envie d'"eclairer un peu la route....alcyoneus a écrit :58,74HT piece![]()
ça piquotte le trouffion quand meme ... pfff, peugeot ne risque plus de perdre d'argent, a faire des tarifs pareil...
en tout cas, elle est encore plus belle comme çatu as plus qu'a lui trouver des loupiotes jaunes H4, et elle sera parfaite
( en casse, ou en bourse d'échange, voir vide grenier, meme si la saison est passer
, ça se trouve a pas chere
)
La voiture est quasi fini..ca traine car j'ai la flemme mais ca touche à la fin...
Me reste plus qu'à inviter le CHti pour la baptiser...
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aujourd'hui, changement du support d'interupteur de leve-vitre electrique qui etait dans un sale état...
Malheureusement, le coté gauche est NFP malgré qu'il est affiché dispo sur service box....

je me suis donc contenté du droit et suis à la recherche du coté gauche... Faire offre par MP si vous avez ca...
avant:

apres:

apres cet interlude, passons aux choses serieuses...
La pompe à essence...
Les premiers modeles de pompe carburant sont peu fiables et il arrive frequement que le fils d'alimentation se coupent. Je l'ai donc inspecté et forcement, c'est en mauvais état

démontage de la pompe: ca confirme, c'est bien abimé...

Heureusement, dans mes cartons, j'ai trouvé une jolie pompe en bon état. En plus, un nouveau modele.... plus silencieux...

Probleme, ces 2 pompes n'ont pas la meme prise electrique. Le branchement doit donc etre modifié...
ancien modele:

nouveau modele:

Sur la voiture, ca donne ca:
on voit bien la difference de prise des faisceaux.
ancien modele:

nouveau modele:

va donc falloir adapter tout ca.....
Malheureusement, le coté gauche est NFP malgré qu'il est affiché dispo sur service box....

je me suis donc contenté du droit et suis à la recherche du coté gauche... Faire offre par MP si vous avez ca...
avant:

apres:

apres cet interlude, passons aux choses serieuses...
La pompe à essence...
Les premiers modeles de pompe carburant sont peu fiables et il arrive frequement que le fils d'alimentation se coupent. Je l'ai donc inspecté et forcement, c'est en mauvais état

démontage de la pompe: ca confirme, c'est bien abimé...

Heureusement, dans mes cartons, j'ai trouvé une jolie pompe en bon état. En plus, un nouveau modele.... plus silencieux...

Probleme, ces 2 pompes n'ont pas la meme prise electrique. Le branchement doit donc etre modifié...
ancien modele:

nouveau modele:

Sur la voiture, ca donne ca:
on voit bien la difference de prise des faisceaux.
ancien modele:

nouveau modele:

va donc falloir adapter tout ca.....
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Voilà comment je m'y suis pris:
J'ai récupéré sur un faisceau injection la prise de la sonde de température d'eau.

Avec un tournevis de la meme largeur que la fente, il est tres facile de déclipser les cosses et de retirer les fils:

Ensuite, un coup de lime afin de permettre à la prise de se brancher sur la connexion de la pompe:

J'ai ensuite récupéré 2 fils de forte section (forte intensité) avec les cosses que j'ai inseré dans la prise:

Bon là, j'ai un probleme, je ne trouve plus mes photos....
:green-D:
J'ai récupéré sur un faisceau injection la prise de la sonde de température d'eau.

Avec un tournevis de la meme largeur que la fente, il est tres facile de déclipser les cosses et de retirer les fils:

Ensuite, un coup de lime afin de permettre à la prise de se brancher sur la connexion de la pompe:

J'ai ensuite récupéré 2 fils de forte section (forte intensité) avec les cosses que j'ai inseré dans la prise:

Bon là, j'ai un probleme, je ne trouve plus mes photos....
Dernière modification par dethomaso le jeu. 25 oct. 2007 11:35, modifié 2 fois.
- Lily
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Lily a écrit :dethomaso a écrit : Bon là, j'ai un probleme, je ne trouve plus mes photos....:green-D:
je considere mes photos definitivement perdues..
Bon ben, il manquera quelques photos mais c'est pas grave...
La prise blanche a été prélevée sur l'ancienne pompe.

J'ai simplement récupéré deux fils de forte section avec les cosses sur un vieux faisceaux.

Le tout relié au petit faiscau de la prise AMP Bleue créé precedement....
et à la fin, ca donne ca:
