Ma 1ere voiture:une gti 1.6 [place au pneus neige :)]

[alexs 68]

Attends, c'est moi qui suit bourré ou quoi?
C'est bien un enorme trou beant, ca?

non du tout , je viens dessuyer vite avant il ny a pas de trou , sa devait etre la graisse qui a brillé lors de la photo

[dami]

Essuie toute la graisse et recontrole dans quelques jours, là tu sera fixé !

[alexs 68]

Alors voila après verification sur la fosse , le soufflet qui n'etait pourtant pas vieux , avait quand meme petit trou, le nouveaux sera d'ici peu monté ,






et j'ai aussi cherché un manocontact pour le capteur de pression d'huile qui m'avait cassé dans les mains quand je voulais verifier le branchement , a savoir , si c'est vraiment lui qui indique la pression sur le tableau de bord , ou s'il n'est pas la juste pour faire le contact de la petite lumiere rouge quand la pression est trop basse , je ne sais pas ?

[20cd62]

Tu as trouvé les 2, à coté de l'alternateur?

Le petit pour le voyant, le gros pour l'aiguille

[alexs 68]

Tu as trouvé les 2, à coté de l'alternateur?

Le petit pour le voyant, le gros pour l'aiguille

je vais voir dessuite , et voila la photos , je ne vois que celui ci , on voit la vis avec le bout cassé ,c'est surement le petit dont tu parle car si je branche le fil a la masse , les voyants sallument, donc je ne sais toujours pas ou se trouve le pressostat pour l'indication des bars , car l'aiguille oscille chez moi

[20cd62]

Bah c'est son pote juste à coté, le gros trucs rond sous la gaine

[alexs 68]

Bah c'est son pote juste à coté, le gros trucs rond sous la gaine

haaaa merci il est bien caché , et sa s'appelle comment exactement ce machin ? un pressostat ? je le demanderais chez peugeot quand j'irais recup mon manocontact ;)

[20cd62]

Transmetteur, ref 1131 69....

Bon, pour l'instant tu es content de ma réponse...



Mais attends un peu...





110€ttc

[alexs 68]

Transmetteur, ref 1131 69....

Bon, pour l'instant tu es content de ma réponse...



Mais attends un peu...

110€ttc

ouchhh

ouai effectivement , je viens de voir , sa s'appelle transmetteur non ? le manocontact que je cherche demain n'etait que a 16 euros , je vais essayer de nettoyer un peu le transmetteur , et sinon je laisserai comme sa en attendant

[alexs 68]

voila apres avoir trouver le trou , le changement du soufflet etait obligatoire ^^ , avec un peu de mal pour le changer , c'est en cours de remontage

[greg205xs]

pour le soufflet.

Dit moi c'est qui comme plaquettes ? Elles sont vertes

[grandalf]

pour le soufflet.

Dit moi c'est qui comme plaquettes ? Elles sont vertes

Au hasard, des Green Stuff, d'EBC

[alexs 68]

pour le soufflet.

Dit moi c'est qui comme plaquettes ? Elles sont vertes

Au hasard, des Green Stuff, d'EBC

c'est Exact c'est pas mal comme plaquettes , par rapport a mes anciennes qui provenait de 205 de base

[metra83]

salut, superbe GTI que tu as la ;)

franchement je voudrais bien la meme, une GTI full stock c'est génial

sinon dis moi, pour tes plaquettes en est tu content ??

j'ai monté un kit de frein de 106 XSi sur ma 106, et ce sont les meme freins que sur les 205 GTI 1600/rallye, du bendix en 247x20,5

j'hesite entre changer mes plaquettes pour des équivalentes au DS2500 ou passage a des freins encore plus gros (pas assez bon freinage je trouve, meme si c'est sans comparaison avec avant (disques pleins))

donc je voudrais ton avis si possible sur le avant/après niveau puissance de freinage et surtout endurance ??

par MP si tu veux pour pas trop polluer ton sujet


petit HS : la poussière de plaquette est comment ??? verte ou "normale" ??

[alexs 68]

salut, superbe GTI que tu as la ;)

franchement je voudrais bien la meme, une GTI full stock c'est génial

sinon dis moi, pour tes plaquettes en est tu content ??

j'ai monté un kit de frein de 106 XSi sur ma 106, et ce sont les meme freins que sur les 205 GTI 1600/rallye, du bendix en 247x20,5

j'hesite entre changer mes plaquettes pour des équivalentes au DS2500 ou passage a des freins encore plus gros (pas assez bon freinage je trouve, meme si c'est sans comparaison avec avant (disques pleins))

donc je voudrais ton avis si possible sur le avant/après niveau puissance de freinage et surtout endurance ??

par MP si tu veux pour pas trop polluer ton sujet


petit HS : la poussière de plaquette est comment ??? verte ou "normale" ??

pas de soucis , on peut parler de tout sur mon sujet , , bon on va dire que moi j'ai plutot comparer le freinage avec des voitures neuves telles que golf 4 , xantia...c'est un freinage a l'ancienne, mais bon , ma 205 au depart avait des plaquettes de 205 de base , vu que l'acheteur de la voiture ne roulait pratiquement qu'en ville , pour ma part sa ne me convenait pas , a l'arret il y avait un frottement desagreable, j'ai été dans une boutique et il y avait du ebc , jaurais pris du ferodo racing sinon , les plaquettes on sifflées 2 semaines , et la une fois "chaude" le freinage est endurant , sa prend bien on va dire, pour ce qui est de la poussiere , elle n'en rejettent presque pas et ce n'est pas trop noir , ni vert lol ,donc je pense bien qu'avec des plus gros frein sa aille mieux , mais l'origine avec des plaquettes sportives est largement suffisant ;) je devais appuyer plus fort avant en fait , la c'est plus tendre et sa accroche mieux en gros, voila si tu as d'autres questions