[ROOD] Ma Green ! 71M Kms de 1990 ! LA FIN D'UNE HISTOIRE...

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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DutyTheStar
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par DutyTheStar »

Bonsoir,
Très, très belle Green que tu as là !!
Si c'est pas indiscret, tu l'as payé combien ?
Car je suis toujours a la recherche, sans chercher, d'une 205 car je n'en ai plus depuis un petit moment.
Prends en soin et bon courage pour tes réparations.
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Rood
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par Rood »

Salut Duty !
Merci des compliments !

Au moment de l'achat avec ces 71M kms son prix était de 1800€... On n'en trouve plus beaucoup dans cet état & si peu kilométrée donc le prix est automatiquement plus important !

Bon courage pour tes recherches, comment se passé de 205 ? :)
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 71224 Kms ?? l'achat le 25 octobre 2010 -> 121700 Kms le 7 mai 2013
205 Green de 1990 - 71000kms
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Rood
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par Rood »

Hier changement du kit de freins arrière, flexibles avant et purge du liquide de frein...

Pas trop de problème pour tout faire sauf qu'à la remise en route, ma pédale de frein s'enfonce facilement, et le freinage est moue...
On pense d'abord au Cerveau-Frein mais il allait bien avant...

18h pas le temps de passer chez le garagiste voir tout ça, j'y vais ce matin pour faire un diagnostic de freinage, celui ci révele une mauvaise course de la pédale de freins, les cables de freins à main à régler ou à changer... Au niveau de ma géométrie, il y aurait une usure interne à régler, le liquide de refroidissement à remplacer ( Etat sale )...

Voilà sinon pour le reste tout baigne, je vais m'atteler à un bon nettoyage en profondeur de la carrosserie et des enjos car le temps actuel de Lille ne plait pas aux belles blanche...

Merci encore pour vos conseils !
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 71224 Kms ?? l'achat le 25 octobre 2010 -> 121700 Kms le 7 mai 2013
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par Shidenkai »

Je dirais simplement que tu devrais revoir ta purge du circuit de freinage... A moins que t'as flingué le maître-cylindre en faisant la purge au pied.
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
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205 Open de 1987 - 338351kms
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par Rood »

Salut Shikendai, il y'a une bulle d'air, purge mal faite... Je dois refaire ça cette semaine, j'attend que mon pote mécano me file un coup de mains car chez Nortauto 40euros pour le faire... J'ai néttoyer mon bocal de LDR une couche de m*rde d'e 3-4cm s'y était déposée...
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par Rood »

Salut à tous ! Des nouvelles ! La lionne a eu droit à un parallélisme ( y'en avait besoin ), au sujet de la purge du liquide de frein, je viens de récupérer la voiture de chez le garagiste et tout est rentré dans l'ordre, j'ai aussi pu faire la purge de mon radiateur, LDR bien crade ! Reste à faire les câbles de freins à main et mes amortos avant car d'après mon garagiste ( c'est pas le premier à me le dire ) ils fuient et la voiture devient dangereuse dès 80kms ! J-25 avant les vacances y'a encore du taff !
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Re: Ma Green ! 71M Kms AM90, HELP

Message par Rood »

Retour de vacances, 89100 kms à ce jour sans encombre ! Une conso sur autoroute Lille - Brioude et en montagne entre Le puy en velay et Aubenas de 6.39L/100 à deux dans la voiture et chargés comme des baudets :gene:

Petit problème du jour, que je n'arrive pas à m'expliquer, les voyants de T° et STOP s'allument au bout d'1 km ! J'ai débranché puis rebranché le thermocontact mais rien n'y fait... Je désespère... Quels problèmes peuvent être en rapport avec ces deux voyants ?

A savoir que lorsque je coupe le contact et que je le remet, les voyant s'allument un peu après la mise en route...
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par lionos »

Remplace le thermocontact il doit être mort :bien:
Avant, débranche-le et isole la fiche (qu'elle ne touche rien) et regarde si il s'allume de nouveau.
S'il s'allume --> faut contact quelques part dans le faisceau
S'il ne s'allume pas --> sonde défectueuse :bien:
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par Rood »

Merci lionos ! Aujourd'hui diagnostic chez Nortoto, la sonde de température est H.S...
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par Rood »

Joint de culasse H.S :cry:
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par FlashMcQueen »

sans deconner ???? :0
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par lionos »

Rood a écrit :Joint de culasse H.S :cry:
Pourquoi? qu'est ce qui prouve que le JDC est HS ??
t'as de l'eau dans l'huile, de l'huile dans l'eau ?
tu fume blanc (anormalement) du pot ?
T'as de l'huile qui sort du bloc au niveau du plan de joint ?
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par JPB »

FlashMcQueen a écrit :sans deconner ???? :0
:lol:

Il déconne comme d'habitude. :lol:
Qui c'est qui m'a fait ouvrir la porte du garage en pleine nuit et tomber sur un poivrot qui m'a tenu la jambe pendant une demie heure ? :)

C'est Roody ! Sacré farceur ! :lol:
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par Rood »

JPB a écrit :
FlashMcQueen a écrit :sans deconner ???? :0
:lol:

Il déconne comme d'habitude. :lol:
Qui c'est qui m'a fait ouvrir la porte du garage en pleine nuit et tomber sur un poivrot qui m'a tenu la jambe pendant une demie heure ? :)

C'est Roody ! Sacré farceur ! :lol:
MDR ! JPB je te le dis je suis unique :lol: !

Sinon je suis allé chez Nortoto faches-thumesnil ( plus jamais ils ne me verront ceux là ! :pascontent: ) Mes voyant T° et STOP étaient allumés ! Ils ont regarder le problème, refait une purge de LDR et tout ça pour me dire votre joint de culasse est HS ! Ma tête, vous l'auriez vu ! J'étais vert ! Le gars me disait même " mettez là à la casse ça vaut plus un clou, ou changez le moteur ", il aurait mieux fait de se taire celui là... Enfin bref, aujourd'hui je vais chez citroen, qui jette un coup d'oeil d'une heure sur le moteur, ils refont une purge, apparemment le radiateur à besoin d'un nettoyage car il ne chauffe pas partout, mais pas de signe de culasse ! :gene:

Il en ressort que je la porte demain matin pour changer le thermocontact et le carlostat ! OUF ! On verra bien pour la culasse plus tard, mais aucun signe n'est en rapport avec la culasse... Donc dès que j'ai récup la voiture je vais aller parler avec ces incompétents de nortoto pour leur expliquer ma pensée sur leur façon de travailler ! :cote:
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Re: Ma Green ! 71M Kms de 1990

Message par lionos »

C'était certain...
Mais Nortoto sont juste incompétent car ce n'est pas pour te faire faire un joint de culasse (car il ne le font pas) et une voiture vieillissante est intéressante car l'entretient demande plus d'attention donc plus de visites chez eux...

Ils devraient plus réfléchir avant de parler.
Disont que dans les centres auto ils ne sont PAS diagnosticiens :bien:
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