REMISE EN ROUTE DE LA BELLE ENDORMIE

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Pour l'instant je dors

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Aujourd'hui, grand pas en avant pour la suite du remontage, j'ai enfin réussi à clipper le bocal sur les joints. C'est très difficile. Il a passé 24h avec une sangle à cliquer serrée fortement après avoir été légèrement chauffé au niveau des embouts. A la seule force mes mains, c'est impossible.

[maxdata63]

C’est bizarre c’est censé ce monter à la main, tu as changé les joints ?

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Oui, les 2 joints noirs que tu vois. Ils étaient...fondus !

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J'ai repris hier et aujourd'hui le chemin de la remise en route. Pendant tout ce temps écoulé, j'avais d'autres travaux plus important dans le temps à faire.
La distribution est finie (serrage de l'écrou de vilebrequin), les caches, durites et support aussi. J'ai remonté le train avant, serré tout ce petit monde, vérifié, car je ne me rappelais plus , le reste et la partie mécanique est finie. Le moteur est en eau et en huile. Rien ne fuit. Plus qu'à démarrer avec la batterie neuve.




Du coup, ça me motive pour reprendre l'intérieur



Au démontage, en plus d'être dans un état déplorable, le tableau de bord est cassée en trois partie. Il ne tiens que par le vinyle collé dessus.
Je me demande même si cette voiture n'a pas tapé. Cela ne peut pas fissurer de peur avec le temps, surtout au milieu et au tableau de bord, je pense plus à un choc. En tout cas, une chose est sûr, je vais devoir en chercher un nouveau.

Pour ceussent que cela intéresse, je vais avoir 2 moquettes à vendre, dont celle de la photo

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Bonjour à tous et à toutes,
Hier (et oui le temps passe vite), nous avons lavé les meilleurs éléments des tableaux de bord.

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Il y a pas mal de casse que je vais réparer avec de la résine et de la fibre, de la cyanolite, de la néoprène et une partie avec une agrafeuse à chaud. Du boulot en perspective pour retrouver un aspect potable

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Bonjour à tous

Le temps passe trop vite pour que j'ai le temps de m'occuper de tout, mais j'ai repris le chemin de la remise en route de la belle endormie le ouikaine passé.

D'abord, on observe, puis on cherche une équivalence et on se lance. C'est pas parfait mis ça se voit pas



La base était pourrie mais la forme présente



J'ai donc juste recopié



Pour les côtés, avec le nettoyage, il n'y avait plus rien, j'ai donc travaillé au jugé



d'abord une ébauche




Puis un peu plus affiné, et on colle (néopréne)





Les plastiques du Tdb aussi ont eu le droit à un bon rafistolage, et pas qu'un peu

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J'ai commencé par acheter un pistolet à souder le plastique. Vu qu'il va probablement jamais me resservir, j'ai pris un bon rapport qualité/prix à mes yeux.



J'ai ensuite commencé à apprendre à m'en servir avec les sorties d'air du parebrise pour éviter les conneries..qui vont quand même arrivées !



Faut chauffer l'agrafe et la fondre dans l'épaisseur du plastique



Puis l'insérer pour souder les deux pièces ensemble



Puis souder les deux pièces composants la sortie ensemble



Et de une !

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On passe au support de casquette. Le gauche était cassé. J'ai d'abord inséré deux agrafes pour la réparation



Puis ensuite il faut bien trouver la matière manquante. Comme j'en avais pas, j'ai remplacé par de la loctite 406 et du bicarbonate de soude



Avant







Après





J'ai volontairement percer 2mm plus gros pour l'insertion de l'agrafe car je trouvais que ça forçait trop pour l'emboiter

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Maintenant que je me suis fait la main, je passe au support de console centrale et au côté gauche

D'abord j'ai découpé le moignon pour retrouver une base saine et agrafé les deux morceaux



Puis j'ai découpé dans la donneuse le (presque) même morceau, esquinté aussi



On colle et on comble toujours avec la même méthode, le bicarbonate



On ponce et c'est fini

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Ensuite le côté gauche, sûr de ma petite expérience...agrafage, et là, c'est le drame ! J'ai trop appuyé sur une agrafe et elle a commencé à passer à travers. Glurppp





Bon, le mal est irréparable, ça fera un souvenir de restauration !
Après un bon ponçage à la dremel, on obtient ça



Je suis passé ensuite à la planche de bord, juste en dessous les vis de fixation du tablier

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Il me reste encore le côté droit de la console centrale où il manque carrément un morceau!



Je recoupe pour partir d'une bonne base



et j'adapte un morceau toujours avec la loctite 406 et le bicarbonate soude



Ponçage des deux côtés





Rajout d'un morceau manquant



Fini repercer



De devant, ça fait propre



De derrière aussi !!



Mine de rien cette petite réparation m'a pris 9h de travail et de minutie

Il me reste à coller les aérations réparées à l'intérieur du Tdb et à le refermer par point.
J'y vais donc de ce pas car il fait beau !!

[maxdata63]

Fun fact, les tableaux de bord de junior et XAD sans vinyle sont bien plus solide que la version avec similicuir comme celle là , même en bon état cette planche grince a mort

[3dfx]

Tant de travail, et dire qu'à une époque les 205 pullulant en casse on allait y chercher un nouveau tableau de bord pour 20€