[Sebrod91] 205 Rallye

[Sebrod91]

Il n'arrive pas à faire la synchro car il n'y a pas de compression dans les pistons.

Il m'a fait la démonstration, j'ai halluciné. Le moteur tournait bien chaud, il a débranché le fil de bougie du piston 2, et le moteur n'a même pas ralenti
Sur 3 cylindres comme sur 4... un truc de ouf.

J'en ai déduis, que le mélange super riche a été fait sur le carbu, de la même façon pour les deux pistons, d'où le fait qu'il est super noir...

C'est pas forcèment possible, mais ça reste une bonne supposition je pense.

[JPB]

J'ai connu un chef mécano sur Alfa (concessionaire) qui synchronisait les weber sans appareil autre qu'un bout de tuyau. :lol4
C'est pour ça que je t'ai demandé si ton mécano avait ce qu'il faut. Sans appareil la synchro des carbu ne peut pas être top, voir impossible.

Si le carbu des cylindres 1 et 2 est fermé, les bougies noircissent (se noient) et au ralenti ces cylindres ne fonctionnent pas. Ce qui fait que si tu débranches les bougies le régime de ralenti ne chute pas. D'autre part sur moteur chaud les soupapes de ces cylindres (1 et 2) n'étant pas à température ne seront pas étanches (culasse chaude=>sièges de soupape dilatés alors que les soupapes ne le seront pas).

[alcyoneus]

comme je te dis dis hier soir, j'espere que ça va vite s'arranger pour pas trop cher mais bon, ton trafique, enfin, tous tes trafiques, cladestin, clope, voiture volé, prostitué roumaine et chien loup du pakistant te raporteront suffisament :green-D:

courage, elle finira par tourner comme une horloge, ta petite rallye :super:

[Sebrod91]

Tu oublies mon trafic de perruche scandinave à tête mauve... !!!

[nadjib]

Déja je veux pas pourrir le topic de Sebrod91, aussi non il me 'aurait dit rapidement.
Et si c'est le cas, je m'en excuse.
Je ne pense pas que ça soit du tuning, en fait maintenant que me confirme que ça n'exste pas en rouge. Ca ne doit même pas être une rallye.

Et est-ce que j'aurai dû ouvrir un autre topic? (ça servira pour tout les nouveaux la réponse)

[dochyde]

J'ai rien compris a ce qu'il a dit nadjib!

[biwann]

Il cherche à savoir si la rallye a existé en rouge, il a ouvent un nouveau topic ici

[Sebrod91]

Il cherche à savoir si la rallye a existé en rouge, il a ouvent un nouveau topic ici

En fait c'est moi qui lui avait créé.

[nesta13]

super rally et belle photo de montagne

[biwann]

Tiens nous au courant, on veut savoir si elle va mieux

Excellent le support de plaque "custom" au fait

[User_06]

Renovation du support de batterie:

Je n'ai pas de photos qui illustre le démontage du support, mais en gros il faut savoir qu'il est tenu par 4 vis: 2 visibles sur le dessus, et 2 sur les côtés.

Voilà une fois démonté :



Il était tout bouffé par la rouille et l'acide, je l'ai brossé avec une brosse métallique circulaire, et je l'ai sablé. J'ai passé 2 couches de peinture.
J'ai brossé les vis et un simple coup de peinture. Je les ai remonté avec une pointe de graisse.



J'ai commencé la préparation de la pose de l'admission d'air... y en a encore à faire !

Voila je voulais savoir moi le suport est en un seul morceau, jessaye de le departager tous comme toi mais il y a comme des points de soudure d'origine comme si le support du haut etait certi avec le support du bas, peut etre que le tien avais deja etais demonté auparavant non?[/quote]

[Sebrod91]

J'ai vu d'autre membre qui l'ont aussi démonté, et apparement il n'y pas de problème. Le démontage est comme je le décris.

Tu es sûr que ces points de soudure dont tu parles, ne serait pas dû à l'acide qui a coulé ?

[User_06]

Non non on dirais des point de certissage sa fais un point rond sur la tole c'est bizzare, donc je peut pas le separer, juste les points me bloques pour la separation des deux partie alors jpenssezr percer au 3 points qui bloque comme sa je pourais le demonter en deux morceau sinon pour poncer c'est pas tres simple ...

[luludo]

mon petit seb te voici un petit avant gout de tes futur sieges

[fou du puits]

il y a du boulot dessus