LA 205 GR que l'on ma donnée : Fin de l'histoire !

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DES NEWS !!
après quelque travaux voici a quoi elle ressemble :



n'est pas plus jolie comme cela !
changement des 2 ailes du capot et des clignotant.
la bonne blague des clignotants les ingénieurs peugeot avait mis des cables trop court sur les premieres versions donc le cable est trop court chercher l'erreur :
pour un pas de problème ma douille était encore bonne mais pour l'autre j'ai dut faire une adapation


réparation porte passager fermeture extérieure un clip en plastique s'était détaché
et changement lève vitre conducteur enfin réparation lave vitre arrière
maintenant tout marche dans ma voiture à part le compteur journalier des amortisseurs un peu fatigués et de la rouille a traiter sous les phares ainsi que le parchocs à changer

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Je vous invite a regarder la 1ère page de ce topic pour voir la différence

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up merci

[samuel205]

c'est sur que ca la change vraiment

Bravo pour le boulot accompli jusqu'ici. Moi aussi j'en ai fais des changements cf.ma signature

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c'est sur que ca la change vraiment

Bravo pour le boulot accompli jusqu'ici. Moi aussi j'en ai fais des changements cf.ma signature

Merci samuel205 je suis également tes changements sur tes voitures ainsi que bien d'autres sur le forum.

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Bon après avoir vue de belles photos en fait ma voiture n'est pas si en bon état que cela surtout au niveau carrosserie
voici quelque photos du reportage pendant les travaux
la il y a tout 2 ailes capot lève vitre nouvelle plage AR et buse de lave glace AR la pèche à été bonne :

alors là c'est moi on voit bien l'aile rouillé

l'autre aile abimé qui a été repeinte à l'arrache avec le clignotant fatigué :


capot enlevé il y à un peu de rouille sur la charnière gauche que je prévoit de traiter

Séance démontage


Alors là elle font moins les fières si elles essayent de s'envoler j'en fait faire des cubes

en dessous de l'aile même chose pour les 2 cotés

alors la la rouille à attaquer sous le phare gauche



fixation par chocs à gauche

et enfin la buse de lave glace ar


prochainement je démonterai le par chocs AV pour voir vraiment l'étendu des dégâts à l'avant. mais par contre je me demande qu'est ce que je vais pouvoir faire pour traiter cela comment s'appelle cette Tôle qui est derrière le par chocs avec la traverse en bas je ne sais pas si j'ai encore cette traverse.
Et est t'il possible de remplacer cette tôle qui d'après ce que je commence a comprendre de la 205 ne porte pas la voiture donc elle ne risque pas de s'écrouler.
Merci de vos conseils

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pensez vous qu'il est possible de changer cette piece sachant que je n'y connais rien en soudure ?

[samuel205]

oulala, la rouille un grand ennemi ca !!! j'espère que tu pourra résoudre ça assez facilement.

Personnellement je pourrais pas te répondre mais je suis sur que des spécialistes sauront te dire

[20cd62]

Salut!

Non, les tôles de phares sont pointées...
Sinon c'est pas compliqué à changer, mais il faut s'y connaitre en soudure, c'est impératif!
Les pièces se trouvent chez repar.be par exemple, il me semble...

Peut etre que le prix ne sera pas excessif chez un carrossier si tout est deja démonté...

[samuel205]

Les pièces se trouvent chez repar.be par exemple, il me semble...

oui bien chez repar.be
PEUGEOT 205 09/83-12/94 3/5 portes not for GTI TOLE DE CALANDRE
Prix hors transport : € 74.71
Numéro d'article 6825600

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merci pour vos renseignement fort utile

[samuel205]

ravis d'avoir pu t'aider

[dami]

Je vois aussi de la rouille en dessous de la baie de pare brise non ? Fais y très attention a cette endroi la, elle devien très vite perforante !

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L'autre coté sous le bare brise j'ai prévu de traiter très rapidement aussi .
j'avais oublié cette photo de l'autre coté a gauche :

voilà je continuerai les travaux dans quelque jours car mon autre voitures à un soucis également remplacement du démarreur.
et que je ne peux me permettre d'avoir 2 voitures en travaux en même tant car sinon madame n'est pas très contente de marcher à peid.
en fait la golf était tombé en panne pendant que la 205 était en travaux de démontage de l'avant.C'est poue cela que je l'ai remonté rapidement sans traité la rouille.
Sinon ce matin je vais a l'association pour changer le démarreur et je vais essayer de voir si il y a moyen de changer cette tôle que je vais commander.
Je vais lui dire que je ràmène la voiture avec la tôle de calandre et le parchocs que je vais changer aussi
je démonte tout il a juste quelque soudre a faire et je remonte le tout je vais voir si c'est jouable.Sinon je vais me renseigner à un petit carrosier qu'il y a près de chez moi mai il faut que ce soit a un prix RAISONABLE. surtout que j'ai aussi les amortisseurs a refaire dans quelque temps
Je sais cela ne devient pas rentable de réparer/refaire cette voiture mais je m'y suis attaché et je pense qu'elle va me le rendre dans les annèes qui suivent car je compte garder cette voiture a peu près 6 ans pour fêter ces 30 ans.

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J'ai été ce matin chez le mécano et il s'avère qu'il ne peut pas me changer cette tôle de calandre donc maintenant que ma golf est réparé (démarreur je vais voir si elle fonctionne bien car on n'a pas changer le démarreur et je vais m'attaquer à la 205).

Donc pour la tôle de calandre je ne vais pas aller chez un carrossier mais je vais la commander la peindre et la fixer moi même avec des rivets d'après mon mécano à qui j'ai montré les photos c'est la solution la plus économique mais cela va me prendre du temps et de la patience.

que pensez vous de cette solution ?

donc étape N°1 trouver un nouveau par chocs et commander cette tôle de calandre et une perceuse sans fil que je pourrai brancher sur l'allume cigare.
NB j'ai déjà la pince et les rivets.