[projet piste] 205 gti 16 passage au banc video page42
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dmaladri
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Re: [projet piste] 205 gti 16
je sais bien mais de la a gagner 70cv sur ce moteur je demande a voir
il l'a passé au banc
il l'a passé au banc
- fou du puits
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Re: [projet piste] 205 gti 16
70cv sur 150 c'est gerable relativement bien 
avec du budget bien sur...
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dmaladri
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Re: [projet piste] 205 gti 16
je demande a voir surtout sur un kr ou la moindre prepa coute cher
au vu de la prepa ca me parait léger
mais bon si elle est passé au banc, c'est juste par simple curiosité
au vu de la prepa ca me parait léger
mais bon si elle est passé au banc, c'est juste par simple curiosité
- akiraltd
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Re: [projet piste] 205 gti 16
sinon sa va être quoi le moteur dans la 205 ??
combien de chevaux !
- Tozankyaku
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Re: [projet piste] 205 gti 16
Rien d'étonnant, si on a le budget.
Pour ne citer que quelques moteurs, j'ai déjà vu :
TU24 à 150 ch carbu, 170 ch injection (une course, mort)
TU3F à 160 ch injection
XU de GTI 1,9L (pardon de ne pas connaître les moteurs GTI ^^) à 180 ch en 8s.
Donc un KR, certes ancien, peut sortir du watt !
Sans compter que c'est un moteur très solide, donc si on tape méchamment dans sa durée de vie, on peut pousser la puissance assez loin.
Pour ne citer que quelques moteurs, j'ai déjà vu :
TU24 à 150 ch carbu, 170 ch injection (une course, mort)
TU3F à 160 ch injection
XU de GTI 1,9L (pardon de ne pas connaître les moteurs GTI ^^) à 180 ch en 8s.
Donc un KR, certes ancien, peut sortir du watt !
Sans compter que c'est un moteur très solide, donc si on tape méchamment dans sa durée de vie, on peut pousser la puissance assez loin.
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benoit62
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Re: [projet piste] 205 gti 16
salut
dlamarie, j'ai expliqué la prepa en gros, et au passage au banc il a 230ch
le moteur a eté fait chez un preparateur (dr tunning, ostande (be) http://www.drtuning.be/) specialiste audi et vw
maintenant y a encore plus gros en prepa sur le kr ou meme sur l'abf
par exemple sur un abf
Informations techniques:
252 HP et 239 NM
Lumenition injection électronique et le système d'allumage
Lumenition 2x 48 mm corps trotthle's
Filtre à air K & N
Système d'échappement 4 en 1 incl. Silencieux
Flywheel + adaptateur plaque inclus
Pistons forgés Acralite
Arrow tiges en acier forgé
Dry-pompe de l'huile de vidange [ source www.fastspeed.nl ]
si tu veux va faire un tour sur http://www.fastspeed.nl/autocross/main/index.htm, tu verra il y a du lourd pour vw
mais sinon on parle pas de 205 ici???
dlamarie, j'ai expliqué la prepa en gros, et au passage au banc il a 230ch
le moteur a eté fait chez un preparateur (dr tunning, ostande (be) http://www.drtuning.be/) specialiste audi et vw
maintenant y a encore plus gros en prepa sur le kr ou meme sur l'abf
par exemple sur un abf
Informations techniques:
252 HP et 239 NM
Lumenition injection électronique et le système d'allumage
Lumenition 2x 48 mm corps trotthle's
Filtre à air K & N
Système d'échappement 4 en 1 incl. Silencieux
Flywheel + adaptateur plaque inclus
Pistons forgés Acralite
Arrow tiges en acier forgé
Dry-pompe de l'huile de vidange [ source www.fastspeed.nl ]
si tu veux va faire un tour sur http://www.fastspeed.nl/autocross/main/index.htm, tu verra il y a du lourd pour vw
mais sinon on parle pas de 205 ici???
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dmaladri
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Julian-13
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Re: [projet piste] 205 gti 16
Bien tous sa
Mais pourquoi refaite en rouge ?
Et aussi remonté le bloque chauffage ?
Mais pourquoi refaite en rouge ?
Et aussi remonté le bloque chauffage ?
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benoit62
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Re: [projet piste] 205 gti 16
salut
le bloc de chauffage c'est juste pour la ventilation pour la buée du pare brise
sinon j'ai eu mes silent bloc en hertalon
j'en ai profité pour monter les silent bloc en alu
remontage des feux et du faisceaux avant
les etriers arrieres passe seleument si je diminue l'epaiseur de la platine de fixation
et j'ai fait quelques achats
freins de 307 hdi
et j'ai acheter des triangle d'occasion . on verra plus tard pour les triangulés
en rouge parceque j'aime bien cette couleur et elle a belle geule comme ca!!!Julian-13 a écrit :Bien tous sa
Mais pourquoi refaite en rouge ?![]()
Et aussi remonté le bloque chauffage ?
le bloc de chauffage c'est juste pour la ventilation pour la buée du pare brise
c'est bon tourne pas ton nez, c'etait juste pour infodmaladri a écrit :merci de l'info
bon courage pour ta caisse
sinon j'ai eu mes silent bloc en hertalon
et j'ai acheter des triangle d'occasion . on verra plus tard pour les triangulés
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dmaladri
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benoit62
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Re: [projet piste] 205 gti 16
a je t'avais oublier 
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dmaladri
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Re: [projet piste] 205 gti 16
pourrais tu me dire le prix pour au minimum ceux du train AR
merci
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- lionos
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Re: [projet piste] 205 gti 16
Pas mal, tu as encore bien avancé
Le train arrière à l'air assez bouffé
Les freins avant c'est les 283mm?
Le train arrière à l'air assez bouffé
Les freins avant c'est les 283mm?
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benoit62
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Re: [projet piste] 205 gti 16
salut
oui les freins se sont des 283mm
ca devrait pas trop mal freiné comme ca
le train arriere n'est pas vraiment bouffer, c'est vraiment superficiel! je pensé aussi mais en fait ca va
oui les freins se sont des 283mm
ca devrait pas trop mal freiné comme ca
le train arriere n'est pas vraiment bouffer, c'est vraiment superficiel! je pensé aussi mais en fait ca va
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benoit62
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Re: [projet piste] 205 gti 16
quelque bricole aujourd'hui
remontage mastervac et pedale d'accelerateur (je me suis pas foulé
)
je me suis aussi penché sur la commande de boite
alors normalement y a un clip qui vient mais je me demande si ca a pas eté bidoullié, parceque je vois pas ou il peut se metre, et on dirai qu'il y a un acros... enfin si quelqu'un peu m'eclairé?? 
remontage mastervac et pedale d'accelerateur (je me suis pas foulé
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