Question sur la restauration 205 GTI et la remise en marche
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oljd
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Bozoleclown
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wilo
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dire que j'ai écris ca en septembre dernier... au boulot mec, je te rattrape dur là!!!wilo a écrit :Du beau boulot!!!
Je sors bientôt mon moteur, j'éspère pouvoir faire aussi pointilleux que toi!
En tout cas, joli taffe, je sais ce que c'est!
---> http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-5275.php
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Bozoleclown
- Forumeur
- Messages : 196
- Inscription : mar. 12 avr. 2005 06:23
Salut Seb, salut Wilo,
vivi Wilo, je postais pas ces derniers temps, mais je suivais tes aventures, c'est clair que t'as super bien bossé toi aussi, chapeau pour le boulot deja realisé, et puis tu fais ca bien dans le detail, comme j'aime le faire, alors +1 pour toi.
Sinon, Seb, c'est quand tu veux, suffit que tu m'appelle avant de passer et je te réexpliquerai, et je serai super heureux de voir enfin ta gti de près, elle claque fort maintenant, là aussi super boulot de fait! pour toi aussi +1
Bon, je vous donne juste mes valeurs de grains de réglage et mes jeux, pour info, je vais de droite à gauche, le premier cylindre est celui côte allumage, et j'ai numerote les soupapes dans l'ordre de 1 à 8:
1- jeu mesure 0.47 pour 0.4 grain d'origine 3.000 grain théorique à monter 3.170, grain le plus proche 3.1
2- jeu mesure 0.33 pour 0.2 grain d'origine 2.890 grain theorique à monter 3.02, grain le plus proche 3.025
3- jeu mesure 0.29 pour 0.2, grain d'origine 2.900 grain theorique à monter 2.99 grain le plus proche 3.000
4- jeu mesure 0.5 pour 0.4, grain d'origine 2.970 grain theorique à monter 3.07 grain le plus proche 3.100
5- jeu mesure 0.38 pour 0.4 grain d'origine 3.050 grain theorique à monter 3.03 grain le plus proche 3.025
6- jeu mesure 0.34 pour 0.2 grain d'origine 2.870 grain theorique à monter 3.01 grain le plus proche 3.000
7- jeu mesure 0.31 pour 0.2 grain d'origine 2.830 grain theorique à monter 2.94 grain le plus proche 2.95
8- jeu mesure 0.49 pour 0.4 grain d'origine 3.020 grain theorique à monter 3.11 grain le plus proche 3.100
j'ai donc commande les grains existants les plus proches des valeurs calculées.
vivi Wilo, je postais pas ces derniers temps, mais je suivais tes aventures, c'est clair que t'as super bien bossé toi aussi, chapeau pour le boulot deja realisé, et puis tu fais ca bien dans le detail, comme j'aime le faire, alors +1 pour toi.
Sinon, Seb, c'est quand tu veux, suffit que tu m'appelle avant de passer et je te réexpliquerai, et je serai super heureux de voir enfin ta gti de près, elle claque fort maintenant, là aussi super boulot de fait! pour toi aussi +1
Bon, je vous donne juste mes valeurs de grains de réglage et mes jeux, pour info, je vais de droite à gauche, le premier cylindre est celui côte allumage, et j'ai numerote les soupapes dans l'ordre de 1 à 8:
1- jeu mesure 0.47 pour 0.4 grain d'origine 3.000 grain théorique à monter 3.170, grain le plus proche 3.1
2- jeu mesure 0.33 pour 0.2 grain d'origine 2.890 grain theorique à monter 3.02, grain le plus proche 3.025
3- jeu mesure 0.29 pour 0.2, grain d'origine 2.900 grain theorique à monter 2.99 grain le plus proche 3.000
4- jeu mesure 0.5 pour 0.4, grain d'origine 2.970 grain theorique à monter 3.07 grain le plus proche 3.100
5- jeu mesure 0.38 pour 0.4 grain d'origine 3.050 grain theorique à monter 3.03 grain le plus proche 3.025
6- jeu mesure 0.34 pour 0.2 grain d'origine 2.870 grain theorique à monter 3.01 grain le plus proche 3.000
7- jeu mesure 0.31 pour 0.2 grain d'origine 2.830 grain theorique à monter 2.94 grain le plus proche 2.95
8- jeu mesure 0.49 pour 0.4 grain d'origine 3.020 grain theorique à monter 3.11 grain le plus proche 3.100
j'ai donc commande les grains existants les plus proches des valeurs calculées.
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hugy
- Forumeur
- Messages : 32
- Inscription : lun. 30 janv. 2006 18:25
- Localisation : 68
salut ! chapeau bas pour le boulot! superbe remise à neuf du bloc, on a qu'une envie,: Etre présent lors de la premiére mise en route du moteur pour entendre le bruit du moteur qui sonne le neuf PROPRE de chez PROPRE.
Ps:parcontre pour les soupapes ne vallait-il pas mieux toutes les changer?.. (juste une question)
bon courage pour la suite!
Ps:parcontre pour les soupapes ne vallait-il pas mieux toutes les changer?.. (juste une question)
bon courage pour la suite!
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Bozoleclown
- Forumeur
- Messages : 196
- Inscription : mar. 12 avr. 2005 06:23
Salut et merci.
Disons que changer toutes les soupapes n'est pas vraiment necessaire, maintenant si on a des sous à dépenser pkoi pas, je comprend ou tu veux en venir, tu pense que si une soupape reclaque dans 6 mois on remet ca, et je te dis oui, mais bon, elle n'avaient pas l'air abimées alors j'ai remplace que celle qui etait claquée et source des problêmes de ce moteur.
Mais ca devrait tourner rond quand même au final, du moins je pense.
Disons que changer toutes les soupapes n'est pas vraiment necessaire, maintenant si on a des sous à dépenser pkoi pas, je comprend ou tu veux en venir, tu pense que si une soupape reclaque dans 6 mois on remet ca, et je te dis oui, mais bon, elle n'avaient pas l'air abimées alors j'ai remplace que celle qui etait claquée et source des problêmes de ce moteur.
Mais ca devrait tourner rond quand même au final, du moins je pense.
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Bozoleclown
- Forumeur
- Messages : 196
- Inscription : mar. 12 avr. 2005 06:23
OYOYOYOYO
salut les gars, j'ai recupere mes pastilles de reglage cet aprem pour enfin en finir avec ca, et mon magasinier est sympa il m'a file l'exedant de pastilles qu'il avait car sinon il n'en aurait rien fait et vu qu'elles sont conditionnées par 2, j'ai paye le prix de 8 pour 10 pastilles!
Et vu qu'il etait bien lance, il m'a file 10 vis de fixation d'aileron pour le prix de 5 egalement, sympa! (surtout qu'il m'avait deja fait 10%, c'est pas super enorme mais c'est mieux qu'un coup de pied au cul!!)
J'ai pris des photos de mes pièces, je vous les mettrai.
salut les gars, j'ai recupere mes pastilles de reglage cet aprem pour enfin en finir avec ca, et mon magasinier est sympa il m'a file l'exedant de pastilles qu'il avait car sinon il n'en aurait rien fait et vu qu'elles sont conditionnées par 2, j'ai paye le prix de 8 pour 10 pastilles!
Et vu qu'il etait bien lance, il m'a file 10 vis de fixation d'aileron pour le prix de 5 egalement, sympa! (surtout qu'il m'avait deja fait 10%, c'est pas super enorme mais c'est mieux qu'un coup de pied au cul!!)
J'ai pris des photos de mes pièces, je vous les mettrai.
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marco_94
- Forumeur
- Messages : 693
- Inscription : dim. 26 mars 2006 15:10
- Localisation : 94 val de marne
Salut!!!
Je viens de lire l'ensemble des opérations!!! Vraiement, chapeau bas
ça me donne envie d'en faire autant, si seulement j'avais un coin de garage a squater pour bricoler....
Continu comme ça, j'espere qu'elle va tourner au poils!
Par contre, je serai interressé de voir au final un petit bilan des dépenses pour me faire une idée précise d'un tel travail!
Vivement la suite!!!
Je viens de lire l'ensemble des opérations!!! Vraiement, chapeau bas
ça me donne envie d'en faire autant, si seulement j'avais un coin de garage a squater pour bricoler....Continu comme ça, j'espere qu'elle va tourner au poils!
Par contre, je serai interressé de voir au final un petit bilan des dépenses pour me faire une idée précise d'un tel travail!
Vivement la suite!!!
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generalsebert
Les charbons de l'alternateur
Bonjour à tous !
J'aimerai bien changer les charbons de l'alternateur de ma 205 mais chez Peugeot, au grand garage - concessionnaire, ils me disent qu'ils n'en vendent plus et qu'il faut racheter un alternateur !
Quelqu'un pourrait-il me dire où je peux acheter uniquement les charbons ?
Merci beaucoup !
Charles
J'aimerai bien changer les charbons de l'alternateur de ma 205 mais chez Peugeot, au grand garage - concessionnaire, ils me disent qu'ils n'en vendent plus et qu'il faut racheter un alternateur !
Quelqu'un pourrait-il me dire où je peux acheter uniquement les charbons ?
Merci beaucoup !
Charles
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Bozoleclown
- Forumeur
- Messages : 196
- Inscription : mar. 12 avr. 2005 06:23
Coucou!!!!
Je suis un revenant, je viens tout juste de sortir de mon hibernation et je viens au nouvelles pour ceux que ca intéresse et qui ont envie de connaitre la suite de la'aventure de la 1600!!
J'ai eu plein de choses a faire depuis tout ce temps ou je ne suis pas venu et pour etre honnete, je n'avais pas retouche a la gti car pas le temps, maintenant je suis papa et le temps passe très vite, et j'ai eu aussi plein d'autres trucs a faire entretemps.
Pour info, le week end dernier, j'ai fais joint de culasse / distribution / pochette de rodage et pompe a eau sur le Tu3 de la 306 de ma femme et ca l'a fait, elle a pété au 1/4 de tour et plus de mayonnaise ni de suintement sur le bloc, pourvu que ca dure, j'en ai profité pour reroder ses soupapes, les polir, rerégler les jeux (plus facile avec les culbuteurs!!!).
Dans la foulée, j'ai décidé de me remettre sur la gti qui dort sagement dabs le garage depuis plus d'un an maintenant.... avec ses pièces neuves à côté dans des cartons.....
J'ai repris la ou j'en étais resté c'est a dire au réglage de mes jeux aux soupapes pour recontroler et finaliser, je dois faire un essai avec d'autres réglages pour certaines, mais c'est deja mieux que ce que c'était.
Je vous tiens au courant de l'évolution.
Bozo
Je suis un revenant, je viens tout juste de sortir de mon hibernation et je viens au nouvelles pour ceux que ca intéresse et qui ont envie de connaitre la suite de la'aventure de la 1600!!
J'ai eu plein de choses a faire depuis tout ce temps ou je ne suis pas venu et pour etre honnete, je n'avais pas retouche a la gti car pas le temps, maintenant je suis papa et le temps passe très vite, et j'ai eu aussi plein d'autres trucs a faire entretemps.
Pour info, le week end dernier, j'ai fais joint de culasse / distribution / pochette de rodage et pompe a eau sur le Tu3 de la 306 de ma femme et ca l'a fait, elle a pété au 1/4 de tour et plus de mayonnaise ni de suintement sur le bloc, pourvu que ca dure, j'en ai profité pour reroder ses soupapes, les polir, rerégler les jeux (plus facile avec les culbuteurs!!!).
Dans la foulée, j'ai décidé de me remettre sur la gti qui dort sagement dabs le garage depuis plus d'un an maintenant.... avec ses pièces neuves à côté dans des cartons.....
J'ai repris la ou j'en étais resté c'est a dire au réglage de mes jeux aux soupapes pour recontroler et finaliser, je dois faire un essai avec d'autres réglages pour certaines, mais c'est deja mieux que ce que c'était.
Je vous tiens au courant de l'évolution.
Bozo
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Bozoleclown
- Forumeur
- Messages : 196
- Inscription : mar. 12 avr. 2005 06:23
Salut,
bon, j'ai bien travaillé hier soir!!!! je me suis couche un peu tard mais ca en valait la peine, j'ai fini de régler mes jeux de soupapes qui trainaient depuis si longtemps sur la culasse et je vais donc pouvoir enfin avancer un peu.
Le résultat est assez satisfaisant puisque j'ai obtenu pour la plupart des soupapes une cote proche de la consigne à 0.01 millimètre voir pile la cote pour une et il y en a juste deux qui sont à 0.04 millimètres mais du moment que ca n'excède pas 0.05 c'est bon.
D'ailleurs, c'est une belle partie de plaisir de régler les jeux sur ces culasses avec des pastilles
vive les culbuteurs
Je continue dès cet aprem si je suis pas débordé par autre chose.
Bozo
bon, j'ai bien travaillé hier soir!!!! je me suis couche un peu tard mais ca en valait la peine, j'ai fini de régler mes jeux de soupapes qui trainaient depuis si longtemps sur la culasse et je vais donc pouvoir enfin avancer un peu.
Le résultat est assez satisfaisant puisque j'ai obtenu pour la plupart des soupapes une cote proche de la consigne à 0.01 millimètre voir pile la cote pour une et il y en a juste deux qui sont à 0.04 millimètres mais du moment que ca n'excède pas 0.05 c'est bon.
D'ailleurs, c'est une belle partie de plaisir de régler les jeux sur ces culasses avec des pastilles
vive les culbuteurs Je continue dès cet aprem si je suis pas débordé par autre chose.
Bozo
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Bozoleclown
- Forumeur
- Messages : 196
- Inscription : mar. 12 avr. 2005 06:23
Salut a tous,
ben alors ca n'intéresse plus personne mon histoire??
Tant pis, je vous donne les nouvelles quand même, j'ai continué a bosser sur l'affaire, j'ai remonté les gougons d'admission et d'echapement sur la culasse et j'ai rouvert le capot pour voir ce qui se passait dessous et faire l'état des lieux du travail restant encore a faire.
Je commence a me demander si je vais pas profiter que le bloc est ouvert pour remplacer les joints d'embase des chemises et les coussinets de peids de bielle, c'est pas pour ce que ca coute et je pourrai même faire les segments et déglacer les chemises puisqu'il me suffirai de vidanger l'huile, demonter les pieds de bielles et sortir les ensembles pistons / chemise / bielle.
Je vais me renseigner sur les prix des pièces.
Sinon dans les dernières aventures, j'avais cassé le petit T de purge qui depasse du boitier thermostatique et sur lequel est fixé un tuyau de refroidissement en voulant le démonter du coup je suis en train d'en fabriquer un neuf qui va être je pense très proche de celui d'origine et qui devrait tout a fait bien le remplacer.
Voila, la suite très vite si vous voulez tout savoir.
Bozo
ben alors ca n'intéresse plus personne mon histoire??
Tant pis, je vous donne les nouvelles quand même, j'ai continué a bosser sur l'affaire, j'ai remonté les gougons d'admission et d'echapement sur la culasse et j'ai rouvert le capot pour voir ce qui se passait dessous et faire l'état des lieux du travail restant encore a faire.
Je commence a me demander si je vais pas profiter que le bloc est ouvert pour remplacer les joints d'embase des chemises et les coussinets de peids de bielle, c'est pas pour ce que ca coute et je pourrai même faire les segments et déglacer les chemises puisqu'il me suffirai de vidanger l'huile, demonter les pieds de bielles et sortir les ensembles pistons / chemise / bielle.
Je vais me renseigner sur les prix des pièces.
Sinon dans les dernières aventures, j'avais cassé le petit T de purge qui depasse du boitier thermostatique et sur lequel est fixé un tuyau de refroidissement en voulant le démonter du coup je suis en train d'en fabriquer un neuf qui va être je pense très proche de celui d'origine et qui devrait tout a fait bien le remplacer.
Voila, la suite très vite si vous voulez tout savoir.
Bozo
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