[Désaka]RG volant blanc!

[3dfx]

Salut Patrice,

Au top cette sellerie, vraiment... je vais t'embaucher pour la mienne

Pour le recollage de tes phares, silicone ou mastic blanc ça devrait le faire
Bien joué pour la 5e ceinture, je n'aurais pas pensé aux 106 RG...

[désaka]

Salut Yoann,

Oui, c'est vrai que cette sellerie change vraiment la vie.
Quand tu décideras de faire la tienne,ce sera un honneur et un plaisir de la faire sur ta petite RG.
En tout cas, sur la mienne, ça change la vie et la vue.

Je suis encore indécis pour le collage des phares, en tout cas, jusque là!
Je recherche toujours les phares d'origine mais sans succès pour l'instant.
A côté, je viens d'étoffer le stock avec un feu AR gauche en Valéo, neuf, old stock acheté à 15 km de la maison.Youpi!

La cinquième ceinture apporte vraiment une petite touche de finition à ce petit ensemble.
La ceinture ventrale, heureusement, n'est pas trop déteinte pas rapport à celles qui sont existantes.

Par contre, tu m'expliqueras comment tu fais pour la plaque d'immatriculation parce que c'est bluffant!(mp)
J'ai eu Chris au fone, on a bien discuté et on se captera bientôt, tu seras pas en reste.

[désaka]

Salut,

Quelques photos du" bateau".
Enigmatique, fantastique...
Si un jour, je décide de prendre une soeur à la RG, je prendrai une Peugeot 505 GTI.
La force, la maîtrise, la classe et la sobriété...
De très beaux souvenirs avec celles de mes parents, qui en possédaient à l'époque une GTI phase 2 et une en phase 1.
La GTI phase 1 appartient à ma soeur actuellement.

La dernière propulsion de Peugeot, qui sait ce que l'avenir nous réserve!

Un doux rêve(pour l'instant...)

[désaka]

Quelques trouvailles!

A l'avenir, j'éviterai le transporteur D.D.
Ce n'est pas la première fois que j'ai eu des soucis de colis avec eux.
Lamentable, vraiment lamentable.
Colis arrivé chez eu le 26/10 et est resté en rayon.
Sur le carton, c'est marqué absent pourtant il y avait quelqu'un à la maison pour la réception.
Je leur ai téléphoné hier pour avoir des infos.
Ils ont même pas daigné m'informé.

A fuir de toute urgence.
Je ferme la parenthèse

[dami]

J'adore la 505 ph2 !
Mon grand-père a eu 2 Turbo injection, des bombes.
Je connais une GTI ph2, neuve, avec seulement 39 000 kms, forcément pas a vendre.

Pour trouvé un belle exemplaire, il faudra s'accroché, c'est très rare, et les prix ont explosé...

[greg205xs]

Nom de Zeus !

Toutes ces pièces neuves

Tu les as trouvé où ?

Car trouver un vrai radiateur n'est pas évident !

[désaka]

J'adore la 505 ph2 !
Mon grand-père a eu 2 Turbo injection, des bombes.
Je connais une GTI ph2, neuve, avec seulement 39 000 kms, forcément pas a vendre.

Pour trouvé un belle exemplaire, il faudra s'accroché, c'est très rare, et les prix ont explosé...

Salut,

Les turbo injection, c'est vraiment d'une autre sphère.
Y en a une à Sochaux au musée, à tomber par terre.

Normal, à 39 000km, il la vendra jamais.Elle est neuve et même s'il décide de la vendre, ça va être un prix d'enfer(que je comprendrais)
En plus, j'imagine que l'entretien est stricte sur ce genre de voiture.

Ben, pour te dire, en Octobre 2005, quand j'avais acheté la GTI phase 1 pour ma maman, ça a pris du temps pour éplucher les annonces mais à l'époque de l'achat, elle avait 50 000 km tout rond, ronronnait comme un fauve en cage et état de concours.
Le prix était de 1700 euros.J'étais heureux!
Il faudrait que je retrouve des photos.
J'ai un petit penchant pour la phase 1.Tu t'assois dans les sièges, c'est juste l'extase, trop moelleux!

En tout cas, c'est de la très très très bonne came.

A plus

[désaka]

Nom de Zeus !

Toutes ces pièces neuves

Tu les as trouvé où ?

Car trouver un vrai radiateur n'est pas évident !

Salut Grég,

Merci.
Ben tu sais, la plupart de ces pièces, je les ai trouvées dans les voies normales, disons...peugeot(bourse d'échange interne), LBC(là, c'est comme la bourse et il faut être sur le "qui vive"), les bourses de pièces, dans tes petits garages....

Un radiateur comme ça, je te l'accorde, ça ne court pas les rues.
Comme j'ai dit plus haut, les NFP nous guettent de plus en plus et je crois même que je m'y suis pris un peu tard mais bon...

Dami, au coeur du système doit être plus qu'au courant de tout ça.

A plus

[désaka]

En ce qui concerne les produits pris sur Wish, je dois avouer qu'il y en a qui sont bien et d'autres à éviter. A méditer.

[dami]

Salut,

Les turbo injection, c'est vraiment d'une autre sphère.
Y en a une à Sochaux au musée, à tomber par terre.

Normal, à 39 000km, il la vendra jamais.Elle est neuve et même s'il décide de la vendre, ça va être un prix d'enfer(que je comprendrais)
En plus, j'imagine que l'entretien est stricte sur ce genre de voiture.

Ben, pour te dire, en Octobre 2005, quand j'avais acheté la GTI phase 1 pour ma maman, ça a pris du temps pour éplucher les annonces mais à l'époque de l'achat, elle avait 50 000 km tout rond, ronronnait comme un fauve en cage et état de concours.
Le prix était de 1700 euros.J'étais heureux!
Il faudrait que je retrouve des photos.
J'ai un petit penchant pour la phase 1.Tu t'assois dans les sièges, c'est juste l'extase, trop moelleux!

En tout cas, c'est de la très très très bonne came.

A plus

Salut !
Il ne la vendra pour la simple et bonne raison que c'était la voiture de son père, aujourd'hui décédé.
L'entretient n'est pas plus strict qu'une autre sur ce genre de voiture, c'était déjà très fiable à la base. Après, je ne t’apprends rien en te disant que c'est une voiture de plus de 30 ans et qu'il faut quand même être très carré sur son entretient. Le plus gros soucis sur les 505 c'est la disponibilité des pièces quasi nulle...comme souvent chez les voitures françaises de cette âge là...
Bon courage avec ta 205

[205sm]

Jolie trouvaille toutes ces pièces.
J'ai aussi trouvé un radiateur chausson l'an der'ier ainsi qu'un solex neuf. Bon à 300€ tout de même.

Bon courage pour la suite.

[désaka]

Salut,

Effectivement Dami, les pièces sont maintenant quasi inexistantes pour ces amies là.
Y a 10 ans, je cherchais des étriers AR car frein à main HS.
J'ai galère comme pas possible avant de trouver la perle rare alors maintenant, ça doit relever d'une mission impossible.

Digne héritière de la 504, la 505 a bien repris le flambeau.
Tu parlais de fiabilité, un exemple en est que beaucoup sont parties en Afrique(routes défoncées...)De vraies lionnes qui avalent la route sans trop de souci.

On s'attache avec des mamies pareilles.
La nôtre, au départ de ma mère, on s'est réunis et avons décider de la garder.
Elle a été convoité par d'autres membres de la famille mais au final elle est partie avec ma soeur.
C pas plus mal.

Merci.

Si je trompe pas, à la sortie du club, c'est toi qui avait une TD rouge(capot ouvert sur le parking), non?
J'y étais avec la RG mais je te captais pas encore.

A plus

[désaka]

Jolie trouvaille toutes ces pièces.
J'ai aussi trouvé un radiateur chausson l'an der'ier ainsi qu'un solex neuf. Bon à 300€ tout de même.

Bon courage pour la suite.

Salut, rassure-moi, c'est pas le radiateur qui t'as coûté 300 roros, tout de même?
C'est un combat permanent, la recherche de pièces maintenant.
Il faut être constamment aux aguets.

Bon vent.

[205sm]

Non le radiateur je l'est payer 40€ le carbu 300€.

[désaka]

Non le radiateur je l'est payer 40€ le carbu 300€.

Ah ok.
C top tout ça.

Y a des coups de chance comme ça!