ma petite grd

[Rém205]

Comme promis ,je vous montre ou j'en suis ! Donc compartiment moteur il me reste pas mal de boulot :
caoutchoucs de barre stab,silent bas moteur, le calorstat, nettoyage du circuit de LDR !

Remplacement du silent bloc de boite :

Je note le tassement de celui-ci :



Les amortisseurs sont en cour de démontage idem des étriers et roulements :

Une peinture dans le passage de roue ne serait pas du luxe












Drôle de tronche la graisse

Opération délicate:




Le démontage de l'amortisseur avec mon outil du moyen âge :

attention danger !

Préparation pour mise en peinture :
brossage

anti rouille

peinture première couche


Certaines pièces en bon état resteront en place ,comme les cardans qui ne présente pas de détérioration
des soufflets !

Allez au travail...

Pour ton outil du moyen age, pas de panique pas mal de garage a petit budget on ça ;)
Sinon bizarre ton liquide de refroidissement quelqu'un aurait mis de l'eau dans le passé?

[faf 29]

Salut Rémi,
oui sûrement de l'eau dans le circuit


Je poursuit les travaux avec au programme extraction avec des moyens divers et variés






Commande des roulements en cours via le net,trop de monde au comptoir auto aujourd'hui et surtout
pas de patience dans les poches

Démontage du "Calorstat"crade lui aussi :




Je pense purger mon circuit de LDR Calorstat non présent, c'est mieux non ?

Il y a un amortisseur qui ma bien cassé les bonbons aujourd'hui Impossible de virer l'écrou de 21 !
chalumeau pas concluant donc perçage :








Il faut que je me trouve la petite coupelle sous qui se positionne la tête d'amortissement, le silent bloc fixé dessus
a cuit avec la chaleur

[Zeratul]

Ça travail dur ici

[faf 29]

Salut Zeratul,
oui,c'est pas trop tôt
Je lui fait une petite beauté sous les ailes en ce moment (peinture) ! Ses sièges moelleux me manque un peu à vrai dire !

[Chapi26]

Très joli travail mon cher Faf !

[macyl]

Très joli travail mon cher Faf !

[faf 29]

ni vus ni connu ,la suite en image avec une opération soufflet de cardans :





L'unique difficulté est le retrait du circlips

Le joint torique fourni avec le kit fut remplacer,trop fin :

Celui au milieu est le bon
Les spies de boite :



Le thermostat :



Les roulements en place + peinture de l'ensemble :





Les joints de barre stab :


Les durites basse sortie de radiateur :




Après de long mois d'arrêt , redémarrage ...

impeccable au premier tours de clef

Elle va bientôt reprendre du service ma pti't GRD mais pas avec moi
Pas de panique ,elle va vivre sa nouvelle vie avec ma progéniture J'ai pour cela encore un peu de taf !

Bonne journée

[firstcar]

Good job, comme on dit overseas.

Firstcar.

[LOZ]

erreur de post, désolé

[matoto1]

C'est cool, elle reprend du service dans de bonne main

[faf 29]

Merci

La suite :

courroie d'alternateur


Un kit pour les plaquettes :


les plaquettes +flexible :



en place :


hop ,il est temps de remettre l'huile de boite :


sans effort...

Comme pour le salon de l'automobile ,je retire les draps en place depuis la 2016





La vieille batterie(Nortoto) en place donne encore des signes de charge

et encore une fois Cop21 lui redonna vie Mais parfois , il y a des variantes




a suivre..

PS :je vient de me rendre compte que les flex avant ne sont pas les bons

[205sm]

Super travail!

[dami]

Oui on dirais des modèles de flexibles pour TD

[faf 29]

Oui on dirais des modèles de flexibles pour TD

C'est exact Dami erreur d'affectation !

Super travail!

Merci
Mais j'ai un soucis avec le parallélisme ,le genre de truc bien chronophage et prise de tête
Pas de prise de rdv au CT pour le moment !



Un petit nettoyage extérieur ne lui ferait pas de mal...

[faf 29]

c'est reparti pour 2 ans


Non sans mal ,bras ,moyeux, fusée tous y est passer C'était en faite le berceau le fautif de mon bad parallélisme

Aujourd'hui ma pti't GRD change de main et ça tombe bien ma descendance est majeur depuis minuit
Je vous posterait encore deux ou trois photos avant de clôturé ce topic


Bonne journée a tous