[DIR-Fiche] Démontage et réfection d'un train arrière

[Hrisson]

Si tu fais certaines photos précises, je pourrais te dire exactement si elle est encore bonne ou pas.

ok, demain je change les amortisseurs, je te fais photo pour la même occasion.

Je viens de monter les nouveaux amortisseurs, les anciens amortisseurs ont pas l'air en mauvais état, ils se compressent de la même façon que les neuf et reviennent bien.La voiture est toujours tape cul. Le carrossage est à peine visible.

Voici les photos de l'essieu.
Conducteur

Passager

[chamalow]

HS des deux côtés.
Traverse morte également.
Là t'es bon pour une totale mon pauvre ami.
En plus, tu as du jeu sur le côté photographié dans ta première photo.

Ca m'étonnerai que ca passe le CT, ou alors ca sera mentionné à mon avis...

[Hrisson]

HS des deux côtés.
Traverse morte également.
Là t'es bon pour une totale mon pauvre ami.
En plus, tu as du jeu sur le côté photographié dans ta première photo.

Ca m'étonnerai que ca passe le CT, ou alors ca sera mentionné à mon avis...

Je peux avoir un essieu à la casse pour 70€ démonté.
Je ne souhaite pas le remonter moi même, mais le refaire en attendant c'est possible pour un débutant?

[20cd62]

Voila une très bonne initiative

Ouais c'est possible, et comme le train sera déposé et que ta voiture pourra rouler, tu pourra prendre ton temps, donc ca ira


Par contre je sreais pas aussi catégorique sur l'état de l'actuel...

[Hrisson]

Qu'es ce qui permet au train arrire de remonter? les amortisseurs neuf n'ont rien changé?

[20cd62]

ah ouais j'avais zappé qu'il etait tape cul ton train...

Ce sont les barres de torsions qui jouent le role de ressort, a l'arrière.


Si l'arrière n'a pratiquement pas de débattement, il se peut qu'un bras soit grippé dans la traverse, auquel cas vaut mieux changer le train, ouais, ou en refaire un autre avant de le monter...

[chamalow]

Non c'est sûr il est HS flo, regarde bien:
Il y a du jeu sur le côté "propre", et de la rouille en poussière qui "suinte" de l'autre côté.
Ca signifie que de l'eau est passée dedans et a touché la traverse.

Elle est rognée de ce coté, j'en suis sûr.

Bien le train à 70€, faut voir si la traverse est bonne, c'est l'essentiel.

[Nico205GTI]

La traverse tu peux pas affirmer qu'elle est morte avant d'avoir retiré les bras...

[Hrisson]

Je vais aller me choisir un train à la casse avec un mécano parceque le mien, ça craque, couine, il remonte pas et tape cul.

[chamalow]

La traverse tu peux pas affirmer qu'elle est morte avant d'avoir retiré les bras...

Par expérience je te le dis.

[ludows7]

La traverse tu peux pas affirmer qu'elle est morte avant d'avoir retiré les bras...

Par expérience je te le dis.

Et il en a vu un paquet des trains arrières notre Cham de compét!!!

[Nico205GTI]

La traverse tu peux pas affirmer qu'elle est morte avant d'avoir retiré les bras...

Par expérience je te le dis.

Alors je te crois, moi j'en ai démonté qu'un alors je fais pas le poids

[chamalow]

Patience, patience, ca viendra. :lol4

Si tu regardes un peu en arrière dans ce topic, tu y verras des photos de mon train arrière après l'avoir démonté, et lorsque la voiture était sur roue.

Tu pourrais être surpris de penser qu'elles viennent du même train.

[20cd62]

Effectivement, peut etre...
Le train qu'on a refait sur la gti de tonton me semblait exterieurement en plus mauvais état, en fait...

Par expérience je te le dis.

En vérité, je vous le dit

[chamalow]

:lol4 :lol4
Je reconnais, tu m'as bien eu. :lol4