J'ai roulé environ 150km aujourd'hui.
Bon, les 3 voyants s'allument toujours...
Mais c'est pas un problème de chauffe. Le souci de chauffe est bien présent (enfin, plus maintenant puisque le moulin a du mal à atteindre les 70°C), mais il faut remonter le calorstat et le thermocontact + ventilo dans le bon sens. J'attend la résolution du pb des voyant avant de remonter.
Du coup, je me demande si c'est pas un souci de pression d'huile... je vais bien finir pas trouver! Ou alors c'est un simple faux-contact, mais il faut le trouver aussi!






