600km le plein : est-ce normal?

[JPB]

Ca n'influe que sur la consommation d'huile et la longévité du moteur.

[djjiesse]

Salut tout le monde,
je vous donne mes infos après avoir mis du nettoyant injecteur,
après avoir effectué 200km de périf, 100-120km d'autoroute, et 160-200km de route,
j'ai une conso de 5.75l/100km. Soit 30l pour 230km.
Je trouve ca très raisonnable vu que le parcourt sur le périf est fait par 20km et soir de la semaine je fait ces 20km en 1 heure,
1ère stop, ere 2eme stop etc...

[Bolc]

J'ai une petite question le type d'huile influence t'il sur la consommation?
Je met de la 15w40 pour le moment mais je vais passer à la 10w40 lors d'une prochaine vidange (j'ai eu une promo d'huile total 15w40 pour 2 vidanges )
Quelle est la viscosité de ton huile Musa?

oui cela peut influer, et dans ton cas cela doit, surtout à froid et en hiver. L'indice de viscosité à froid est plus élevé (15) que sur de la 10w40. En été cela doit par contre être assez minime.
http://en.wikipedia.org/wiki/Viscosity_index

[FlashMcQueen]

logiquement le 1.9 est aussi sobre que le 1.8

oui oui...
je parlais surtout de l'hypothèse d'un 1.9 dans une caisse avec CG pour 1.8...défendu bien sûr...

[xadboy]

logiquement le 1.9 est aussi sobre que le 1.8

oui oui...
je parlais surtout de l'hypothèse d'un 1.9 dans une caisse avec CG pour 1.8...défendu bien sûr...

mes excuses,j'avais pas compris.

[xadboy]

J'ai une petite question le type d'huile influence t'il sur la consommation?
Je met de la 15w40 pour le moment mais je vais passer à la 10w40 lors d'une prochaine vidange (j'ai eu une promo d'huile total 15w40 pour 2 vidanges )
Quelle est la viscosité de ton huile Musa?

oui cela peut influer, et dans ton cas cela doit, surtout à froid et en hiver. L'indice de viscosité à froid est plus élevé (15) que sur de la 10w40. En été cela doit par contre être assez minime.
http://en.wikipedia.org/wiki/Viscosity_index

Moi je connais une bx 19D qui roule avec de la 15w40 et la conso est pratiquement pareil qu'avec la 10w40.
Le problème c'est lorsque tu passes en 10w40 cela engendre quelques fois des fuites au niveau des joints.

[altadeos]

bon et bien je reste en 15w40 alors si je comprends bien?

[xadboy]

bon et bien je reste en 15w40 alors si je comprends bien?

Je me suis mal exprimé ,a vrai dire si ton auto ne consomme pas d'huile avec de la 15w40,tu peux passé en 10w40.
L'ancien proprio de ma 205 XAD roulait qu'en 10w40 et le moteur consomme très peu d'huile alors que la bx 19d dont je te parle consomme pas mal d'huile a cause d'une usure interne(segments,joint spy peut ètre ?),c'est pour cela qu'on était passé en 15w40.

Donc essayes de la 10w40 si tu peux financièrement car elle coute plus cher que la 15w40.

[Bolc]

Moi je connais une bx 19D qui roule avec de la 15w40 et la conso est pratiquement pareil qu'avec la 10w40.
Le problème c'est lorsque tu passes en 10w40 cela engendre quelques fois des fuites au niveau des joints.

alors que la bx 19d dont je te parle consomme pas mal d'huile a cause d'une usure interne(segments,joint spy peut ètre ?),c'est pour cela qu'on était passé en 15w40.

mon expérience est de 100000 kms de semi-synthese marque repère 10w40, vidanges toutes les 5000 bornes. mon xud7 ronronnait merveilleusement bien quand je l'ai vendu, conso 4.7L/100 avec le ralenti trop haut (cable tirant du thermostat non fonctionnant...)
mes fuites se sont résolues en changeant les joints de couvre soupapes et de carter d'huile.

si la viscosité à chaud est la même, je ne vois pas pourquoi les joints fuiraient davantage moteur chaud... moteur froid peut etre le temps que le moteur chauffe, enfin un probleme de segments ou de joints usés ne se résoud pas avec un changement de viscosité d'huile, mais se repousse pour devenir probablement pire (bien que 10w40->15w40 soit raisonnable!!! ce n'est pas un changement pour de la 20w50...).
après l'huile contient aussi pas mal d'additifs, donc ce n'est vraiment pas dit que seule la viscosité soit en cause...

[xadboy]

Moi je connais une bx 19D qui roule avec de la 15w40 et la conso est pratiquement pareil qu'avec la 10w40.
Le problème c'est lorsque tu passes en 10w40 cela engendre quelques fois des fuites au niveau des joints.

alors que la bx 19d dont je te parle consomme pas mal d'huile a cause d'une usure interne(segments,joint spy peut ètre ?),c'est pour cela qu'on était passé en 15w40.

mon expérience est de 100000 kms de semi-synthese marque repère 10w40, vidanges toutes les 5000 bornes. mon xud7 ronronnait merveilleusement bien quand je l'ai vendu, conso 4.7L/100 avec le ralenti trop haut (cable tirant du thermostat non fonctionnant...)
mes fuites se sont résolues en changeant les joints de couvre soupapes et de carter d'huile.

si la viscosité à chaud est la même, je ne vois pas pourquoi les joints fuiraient davantage moteur chaud... moteur froid peut etre le temps que le moteur chauffe, enfin un probleme de segments ou de joints usés ne se résoud pas avec un changement de viscosité d'huile, mais se repousse pour devenir probablement pire (bien que 10w40->15w40 soit raisonnable!!! ce n'est pas un changement pour de la 20w50...).
après l'huile contient aussi pas mal d'additifs, donc ce n'est vraiment pas dit que seule la viscosité soit en cause...

Je suis d'accord avec toi mais là tu ne m'apprends rien,je suis passé en 15w40 sur ma bx 19d car mettre de la 10w40 c'était comme donner de la confiture a un cochon ,de plus je sais bien qu'une huile plus épaisse ce n'est pas la solution,mais il est logique qu'une huile plus fluide sera une passoire(sur un moteur super usé) par rapport a une huile plus épaisse,je n'ai pas la science infuse mais je connaissais un XU5 de 280000 km qui tournait mieux avec de la 15w40,je parle de mon expérience perso(j'avais testé aussi avec de la 10w40).

Pour info j'ai aussi une 205 XAD de 407000,le moteur ronronne comme un gros chaton et il a du connaitre durant toute sa vie que de la 10w40,de plus entretien méticuleux ,ma conso actuelle que je trouve super élevé est de 4.1L au 100 km ,l'ancien proprio faisait 1000 km avec un plein donc j'ai une consommation supérieure a la sienne,de plus je trouve que mon ralenti est un peu trop haut,j'étais le premier sceptique et il vrai que cette auto consomme très peu de gasoil.
Depuis acquisition j'ai effectué 3000 km et je ne changerai pas mes habitudes,ce sera vidange vers les 8000km

[djjiesse]

,ma conso actuelle que je trouve super élevé est de 4.1L au 100 km ,l'ancien proprio faisait 1000 km avec un plein donc j'ai une consommation supérieure a la sienne,

Tu veux plutot dire inférieur car 4.1l/100km avec 50l ca te fait 1200km,
alors que 1000km ( même si je sais qu'on ne va pas aller jusqu'au fond du réservoir ) ca fait 5l/100km à un poil près.
Donc ta conso est inférieur à celle de l'ancien proprio, à moins que je n'ai louper un épisode

[xadboy]

,ma conso actuelle que je trouve super élevé est de 4.1L au 100 km ,l'ancien proprio faisait 1000 km avec un plein donc j'ai une consommation supérieure a la sienne,

Tu veux plutot dire inférieur car 4.1l/100km avec 50l ca te fait 1200km,
alors que 1000km ( même si je sais qu'on ne va pas aller jusqu'au fond du réservoir ) ca fait 5l/100km à un poil près.
Donc ta conso est inférieur à celle de l'ancien proprio, à moins que je n'ai louper un épisode

Peut ètre que je me trompe ,j'avais fait le calcul sur les chiffres suivants:
J'avais fait un plein a 404734 km et j'ai mis 39,98 litres,ensuite a 405701 km le voyant de réserve s'allumait durant un bout de temps,cela me faisait 967 km et avec la base de 39.98 litres j'avais trouvé 4,13L de conso.
Ensuite afin de ne pas avoir la panne sèche ,j'ai rajouté le contenu de mon bidon de gasoil (~5 litres),en attendant de faire le plein a 405719 km(45,63L),ensuite a 406647 km (406647-405719=928 km)j'ai mis seulement 21.52 L et je n'ai pas fait le plein car le porte monnaie râlait)
Donc si on suit la logique ma conso a augmenté (?) et depuis les 406647 km ,je suis actuellement a 407101 km,ce qui me fait 454 km pour 21.52L,pour l'instant.
désolé pour ces explications un peu tordu.

Corriges moi si ma méthode n'est pas la bonne
En te remerciant


C'est vrai que ton raisonnement est logique,peut ètre que c'est ma jauge qui déconne et ma méthodologie aussi car pour l'instant lorsque je fais le plein ,je mets grand maximum 45.63 L(Je garde mes tickets et je note tout)
Je fais toujours le plein au ras la goulotte

[djjiesse]

Peut ètre que je me trompe ,j'avais fait le calcul sur les chiffres suivants:
J'avais fait un plein a 404734 km et j'ai mis 39,98 litres,ensuite a 405701 km le voyant de réserve s'allumait durant un bout de temps,cela me faisait 967 km et avec la base de 39.98 litres j'avais trouvé 4,13L de conso.

->OK

Là je ne suis plus :

Ensuite afin de ne pas avoir la panne sèche ,j'ai rajouté le contenu de mon bidon de gasoil (~5 litres),en attendant de faire le plein a 405719 km(45,63L),ensuite a 406647 km (406647-405719=928 km)j'ai mis seulement 21.52 L et je n'ai pas fait le plein car le porte monnaie râlait)
Donc si on suit la logique ma conso a augmenté (?) et depuis les 406647 km ,je suis actuellement a 407101 km,ce qui me fait 454 km pour 21.52L,pour l'instant.
désolé pour ces explications un peu tordu.

Si tu ne pars pas du plein plein et que tu ne remplis pas ton réservoir après avoir fait tes km tu ne peux pas pas calculer,
me trompe-je?

Je fais toujours le plein au ras la goulotte

Et les motards alors ?? Ca glisee après dans les ronds point et virage

[xadboy]

Peut ètre que je me trompe ,j'avais fait le calcul sur les chiffres suivants:
J'avais fait un plein a 404734 km et j'ai mis 39,98 litres,ensuite a 405701 km le voyant de réserve s'allumait durant un bout de temps,cela me faisait 967 km et avec la base de 39.98 litres j'avais trouvé 4,13L de conso.

->OK

Là je ne suis plus :

Ensuite afin de ne pas avoir la panne sèche ,j'ai rajouté le contenu de mon bidon de gasoil (~5 litres),en attendant de faire le plein a 405719 km(45,63L),ensuite a 406647 km (406647-405719=928 km)j'ai mis seulement 21.52 L et je n'ai pas fait le plein car le porte monnaie râlait)
Donc si on suit la logique ma conso a augmenté (?) et depuis les 406647 km ,je suis actuellement a 407101 km,ce qui me fait 454 km pour 21.52L,pour l'instant.
désolé pour ces explications un peu tordu.

Si tu ne pars pas du plein plein et que tu ne remplis pas ton réservoir après avoir fait tes km tu ne peux pas pas calculer,
me trompe-je?

Je fais toujours le plein au ras la goulotte

Et les motards alors ?? Ca glisee après dans les ronds point et virage

Arrêtons j'ai des amis motard,de plus j'ai bien regardé ça déborde pas,moi je ne fais la morale a personne concentrons nous sur ton sujet.
Merci

[djjiesse]

Ce n'etait en aucun cas mechant,
Et non plus pour te faire la morale.