Une purge mal faite ou des fuites peuvent flinguer un joint de culasse, oui.205sacrée_numéro67 a écrit :ok et un probléme de purge pourrais etre la cause ou pas?
ventillo s'enclenche a 80 degrés .
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
- 205sacrée_numéro67
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
ok je crois que je vais changé la distribution , car l'ancien propriétaire l'avais fait sans la pompe a eau et les gallets.
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
Le joint de culasse est HS et tu vas remplacer le kit distribution ?205sacrée_numéro67 a écrit :ok je crois que je vais changé la distribution , car l'ancien propriétaire l'avais fait sans la pompe a eau et les gallets.
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
bein sa peut venir de sa non une pompe defecteuse? déja je vais vérifier avec un mécano s'il sagit d'un joint de culasse.
bein merde alors je me serrais fais arnaquer
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
Tu veux connaître la cause d'un joint de culasse HS ou pourquoi il y a de la pression dans le vase à froid ? 
- 205sacrée_numéro67
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
j'ais pas de pression a froid lors de l'ouverture du vase vu qu'il y'a surpression si joint de cucu hs bein sa sort par le vase ou une durite d'eau va exploser non? , moi je veux voir si j'ais vraiment un joint de culasse .
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
Tu as bien dis tout à l'heure que la durite n'était molle que bouchon du vase déposé, moteur froid, non ? 
Dans ce cas (moteur froid), le circuit est en dépression sur un moteur sain, hors le tien reste en pression.
Donc, il n'y a pas à chercher plus loin qu'un joint de culasse HS, hélas.
Dans ce cas (moteur froid), le circuit est en dépression sur un moteur sain, hors le tien reste en pression.
Donc, il n'y a pas à chercher plus loin qu'un joint de culasse HS, hélas.
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
oui moteur froid a l'arret .olalala donc joint de cucu , je fais pas la distribution alors?
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
Tu feras la distribution en même temps que le joint de culasse voilà tout.205sacrée_numéro67 a écrit :oui moteur froid a l'arret .olalala donc joint de cucu , je fais pas la distribution alors?
Faudra étalonner le thermomètre aussi.
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
oui sa me fait chier , j'ais vendu une 406 hdi qui tourner comme une horloge et celle la s"est la merde.
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
Si tu viens de l'acheter, je comprends ton courroux mais, bien entretenue, c'est loin d'être une merde, une 205.205sacrée_numéro67 a écrit :oui sa me fait chier , j'ais vendu une 406 hdi qui tourner comme une horloge et celle la s"est la merde.
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
sa fais 3 mois que j'ais la 205 j'ais changé les bougies de préchauffage car elle brouter maintenant elle démare nickel et maintenant le joint de cucu. question consomation je fais 800km avec 42litre de gasoile.
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Re: ventillo s'enclenche a 80 degrés .
Tu ne l'as pas payé cher au moins, si ? 
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