Craquer ou ne pas craquer? [205 XS J'ai craqué page 4]

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smiley6206
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Message par smiley6206 »

Eh bien c'est pas trop mal ça Shikandar !

Pour oljt...
Non, avec la XS je ne pense pas dépasser les 3000/3500 tours (sauf cas exceptionnel, dépassement, décrassage :P ....) Je veux simplement profiter de la souplesse/absence de vibrations/agrément du moteur essence sans me coltiner un 1.0 ou 1.1 poussif et sans sortir l'artillerie lourde (GTi).
Pour arsouiller j'ai la GTi et la je m'en fout complètement de la conso :wink:

J'espère que tu comprends mieux mon "problème"...

En fait j'aimerai connaître la consommation pour une conduite normale Pour l'instant d'après les témoignages de ce forum rien ne m'indique que je dépasserai les 8 litres mais j'attends encore des témoignages pour me contredire. :wink:

Et merci à ceux qui ont déjà participé à ce topic :)
Dernière modification par smiley6206 le jeu. 27 avr. 2006 14:34, modifié 1 fois.
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Shikandar
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Message par Shikandar »

Je pense que tu peux effectivement tabler sur 8 litres, voire moins, en conduite souple sur parcours mixte.

Si tu laisses tomber, dis moi toujours, une XS avec peu de km et à 800 € pour tenir compagnie à ma titine, pourquoi pas :wink:
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smiley6206
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Message par smiley6206 »

Ok, et j'essaierai de prendre quelques photos pour illustrer un peu ce topic :wink:

En voila une jolie pour commencer :
Image

:P 8)
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pastekos
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Message par pastekos »

Niveau conso avec ma Rg cab de 90 donc moteur de XS carbu double corps, j'ai deja fais une moyenne de 6.4L/100 en traversant la france du Nord au sud.

La XS avec un allumage et un carbu bien regler n'est pas tres gourmande quand on ouvre rarement le 2ieme corps du carbu.

Mais c'est vrai que avec un mauvais reglage, j'ai deja vu la conso augmenter de plus de 2L/100

Nico.
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Message par DjDav »

D'ailleurs moi, je vais faire régler la mienne bientot, vu que c'est pointilleux, je n'ose pas le faire moi même.

1 réglage ralentit
1 réglage richesse

Car je trouve qu'elle pue un peu l'essence brulée au démarrage.
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pastekos
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Message par pastekos »

Franchement je vois pas ce qu'il y a de difficile dans le reglage du carbu?

T'as pas la revue technique?

c'est expliqué dedans, ça fait 5 lignes.

Nico.
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smiley6206
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Message par smiley6206 »

Bon j'ai appelé la bonne dame, rendez vous est pris pour la voir de plus près ce soir (la voiture pas la bonne dame :lol: )

A suivre....
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Francis35

Message par Francis35 »

Si je peux t'aider dans ton choix ...

Voilà depuis que j'ai ma GT, ma consommation s'établit à 7,4l/100 sur 3000kms en restant raisonnable.

Type de parcours (aller) :
- 10km de ville (limitations à 50/70)
- 25km de départementale (limitations 90/110)

En fait, seule ma première consommation était de plus de 8l !!! Et c'est celui-là qui me plombe tout ....

Dernier plein en date : 6.8l

Mais effectivement, maintenant j'évite de trop titiller le deuxième corps ...
ce qui ne m'empêche pas de la pousser dans ses derniers retranchements de temps en temps (quel pied!) 8)
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Message par ostie2calice »

salut à toi,

et bien si tu peux joindre l'utile à l'agréable (la bonne dame et la XS) tant mieux :D

Sinon à tu déjà pensé a la 205 automatique: ce sont souvent des personnes agées qui en possède donc kilomètrage assez faible, juste un petit décrassage à faire au début!
En plus comme tu semble faire surtout de la nationnale, conso entre 7.5/8.5l /100km :wink:

bonne visite et agréables sensations durant ton rencard avec miss XS :wink:
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Message par smiley6206 »

oui l'automatique j'y ai pensé aussi c'est clair qu'il y a de bonnes affaires à faire (km faible et côte très basse) mais bon je préfère faire joujou avec le levier et puis ça court pas les rues...
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Message par ostie2calice »

c'est vrai que sur nationnale c'est mieux de titiller le levier de vitesse :pilote:
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Message par DjDav »

Je suis a 600 kms et ma réserve ne s'allume pas encore !
En fait arriver au quart mon aiguille à la danse de Saint GUI
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Message par chris77 »

Surtout ne pas oublier qu'une XS ça peut se montrer très paisible en conduite cool mais si il faut arsouiller ça envoie sevère. La mère d'un pote en a une et à l'époque la Clio Williams que nous avons rencontré a un feu s'en souviens encore car sur les 3 premiers rapports elle a pas vu le jour :lol:
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Message par Erick »

smiley6206 a écrit :Eh bien c'est pas trop mal ça Shikandar !

Pour oljt...
Non, avec la XS je ne pense pas dépasser les 3000/3500 tours (sauf cas exceptionnel, dépassement, décrassage :P ....) Je veux simplement profiter de la souplesse/absence de vibrations/agrément du moteur essence sans me coltiner un 1.0 ou 1.1 poussif et sans sortir l'artillerie lourde (GTi).
Pour arsouiller j'ai la GTi et la je m'en fout complètement de la conso :wink:

J'espère que tu comprends mieux mon "problème"...

En fait j'aimerai connaître la consommation pour une conduite normale Pour l'instant d'après les témoignages de ce forum rien ne m'indique que je dépasserai les 8 litres mais j'attends encore des témoignages pour me contredire. :wink:

Et merci à ceux qui ont déjà participé à ce topic :)


Juste une chose, si tu veux rouler ne serait-ce qu'à 90 kms/h, les XS / Roland Garros sont déjà à 3200 tours mn à cette allure précise, ça mouline vite lol.. :wink:
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Message par Shidenkai »

Je pense pas forcément que ce soit un coup de tête, si en revendant ton diesel tu arrives à compenser le prix de l'achat de la XS + sa garte grise, ben c'est déjà pas mal, après c'est vrai que les frais d'essence sont plus élevés. Toujours est-il que ce n'est pas pour autant une folie, car à ce prix, c'est loin d'une voiture neuve :wink: En conduite très économe, c'est pas trop dur de descendre en dessous des 8 l d'après moi ! :)

Après, à toi de décider :wink:
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