Changer une serrure forcée?

[XUlove]

beaucoup moins cher en neuf valeo/neiman chez les grossistes type AD.
exactement les memes pieces dans l'emballage du fabricant d'origine.......
a bon entendeur!

Je suppose qu'il s'agit d' AUTO DISTRIBUTION dont tu parles
Ca existe à REIMS, je vais aller me renseigner.

Yes,AUTODISTRIBUTION!Mais chez les autres grossistes ca doit le faire aussi mais je ne connais pas les marques distribuees.

[XUlove]

Question idiote : qu'est ce qu'un simplex?

Simplex est une marque de serrure et contacteur a cle pour automobiles.souvent 1ere monte chez Citroen et concurrente a l'epoque de Neiman.

[erythroblaste]

Ok merci pour le renseignement

[nico 71]

Salut

juste pour donner a titre d'exemple...

Pour ma part, j'ai changer mes 2 serrure avant car elle n'ont pas suporter les coup de gèles

Mon père qui tiens une casse vent les 2 serrure avant avec 2 clefs pour 15 euros et c'est du neuf bien sur mais en adaptable

Le seul inconvénient c'est d'avoir 2 clefs différente

@+

[biwann]

Ma serrure a été forcée, je cherche le moyen de redresser la tôle pour pouvoir monter le nouveau barillet.

Avec une pince, ca ne marche pas vu que l'espace entre la "fourchette" et le barrillet est très faible, il faut que la tôle n'ait pas de bosses.

Je cherche un moyer de la redresser, il me faudrait une sorte de vis avec 2 rondelles que je puisse serrer et qui me serve en quelque sorte d'étau pour redresser la tôle au niveau du barillet.

Quelqu'un a déja fait ca ? Comment font les pros pour réparer ce genre de souci ?

[elvis]

place une grosse rondelle du coté interieur de ta port,tu passe une vis de l'interieur(pas de vis qui sort a l'ext)tu met un petit arrache a enerçi(avec une attache artisanal) que tu vis aubout de la vis et tu tapote,ça redresse proprement

[biwann]

C'est quoi une arrache à inertie ?

C'est ce truc la ?



comment ca marche ?

[oljd]

moi j'en ai un artisanal, donc je vois pas trop en vrai, en fin de compte tu mets une vis dans la barre du train, du pince la vis avec ton arrache et tu fait tapé la partie mobile de ton arrache vers toi

[biwann]

Ok je vois.

C'est super intelligent comme système, il faut que je me bricole un truc comme ca

[GangSka]

Bon moi aussi j'ai voulu changer ma serrure de cote et j'ai un gros probleme. Avant (depuis que j'ai acheté la voiture), on pouvait rentrer difficilement la clé coté conducteur dans le serrure et on pouvait pas la tourner et c'etait super dur a la retirer. Cote passagé tout allait bien.
Donc je retire les deux serrures, voyant quelles ont un sens pour les rentrer dans la portiere, je decide d'intervertir les crochets en plastique et voila maintenant, je peux ouvrir cote conducteur mais pas fermé (alors que ca marchait bien avant quand c'etait coté passager) et coté passager je peux ouvrir mais pas fermer non plus (alors que la serrure ne marchait pas). Aidez moi svp, je peux plus rien fermer en gros. Qu'aurais-je fais de travers et que faire svp?

[biwann]

En fait le petit morceau de plastique qui actionne la tige de métal avec la clé n'est pas symétrique.

C'est à dire que celui de la porte gaughe et celui de la porte droite sont différents, même si on dirait qu'ils sont strictement identiques ! D'ailleurs quand tu achètes un barillet chez peugeot, ils te vendent les deux petites pièces en plastique, pour que tu puisses monter ta serrure à droite ou à gauche.

D'ailleurs elles sont de couleur différentes (une grise et une blanche)

Dans ton cas GangSka remet les pièces plastique du bon coté et mets un peu de graisse dans ta serrure qui force et tout ira bien.

Au fait je l'ai changé mon barillet, j'ai pris des photos de l'outil que je me suis fabriqué, je vas essayer de les poster.

[GangSka]

Ok merci bien biwann :super:
Le blanc, c'est bien celui coté passagé?

[GangSka]

Ouai mais je les ai interverti. J'ai mis serrure passager avec crochet conducteur et serrure conducteur avec crochet passager. Ca devrai marcher?