Compatibilité radiateur 205 TD .... ??

[oljd]

donc radiateur gti ok merci

[Rage]

Juste pour apporter ma modeste contribution :

Je viens de changer le radiateur de mon TD. J'ai constaté une légère différence de conception entre l'ancien et le nouveau radiateur, mais les dimensions sont quasi semblables.

Ancien radiateur de marque ordonez.

Nouveau radiateur de marque AVA cooling systems Dimension du faisceau de radiateur : 647-300-55 ref 2042.

Compte tenu des besoins de refrodissement, je vous conseille de prendre un radiateur de la dimension que j'ai mentionné (photo ci jointe)

Par comparaison, voici des tailles de rad pour GTI :
AVA : GTI 1.9 ref PE2109 taille 610-280-34, PE2085 610-285-38

On constate donc que la dimension est vraiment spécifique au TD.

[Rage]

la photo

[bibilephoque]

attention le moteur de Dturbo est le meme que le 1L8D tout le monde est d'accord avec ca il est donc tres costaud mais son point faible est la chaleur!!

ne surtout pas faire d'economie sur un moteur DT au niveau du refroidissement, en effet le turbo chauffe enormement, situé tres pres de la culasse il rechauffe cette derniere (donc joint de culasse plus vrillage du celle ci) Ainsi que les durites qui passent entre (la culasse et le turbo)

je conseille donc a tout les proprietaire de DT de surveiller regulierement le systeme de refroidissement et des durites dont je parle plus haut (c'est de l'huile je crois)

[Lionel_]

attention le moteur de Dturbo est le meme que le 1L8D tout le monde est d'accord

Ben non, pas moi.
C'est pas le même vilebrequin, pas les mêmes bielles, pas les mêmes pistons, pas la même culasse, pas le même circuit d'huile ... je continue ?
C'est pas parcque les cylindrées sont les mêmes que le moteur est identique

[bibilephoque]

oula oui je me suis mal exprimé Dturbo... je sais que ce ne sont pas les meme (j'ai les deux a la maison lol), ce que j'ai voulu dire c'est que ce sont deux moteurs tres resistant (je crois meme que sur ce forum y a une DT a 700000kms...). il est evident que les deux moteurs sont différents, bien que tres proche (ne serai-ce que par leur apellations: XUD 7/K et XUDT 7/K)

ceci dit ca ne change rien au but de mon post qui est de surveiller le refroidissement

[Lionel_]

oula oui je me suis mal exprimé Dturbo... je sais que ce ne sont pas les meme (j'ai les deux a la maison lol), ce que j'ai voulu dire c'est que ce sont deux moteurs tres resistant (je crois meme que sur ce forum y a une DT a 700000kms...). il est evident que les deux moteurs sont différents, bien que tres proche (ne serai-ce que par leur apellations: XUD 7/K et XUDT 7/K)

ceci dit ca ne change rien au but de mon post qui est de surveiller le refroidissement

Vi, compris la finalité du post ; je suis d'ailleurs tout à fait d'accord avec toi

Mode HS ON
Mode "petit coup de gueule" ON
Faut quand même pas oublier quand on écrit sur un forum que les personnes qui vont lire le message ne sont pas forcément des spécialistes mais peuvent, en revanche, prendre pour argent content les affirmations postées et dire, par exemple, "monsieur le casseur je voudrais une culasse de XUD7 pour ma 205 Dturbo, j'ai lu sur un forum que c'était les mêmes moteurs"
Mode "petit coup de gueule" OFF
Mode HS OFF

[Shidenkai]

Juste pour faire une mise au point :

Les moteurs essence de 1L à 1L4 ont un radiateur de petite taille : 470x280x30

Les moteurs essence XU et les XUD ont un radiateur plus gros : 605x285x30

Les TD ont un radiateur encore plus gros : 648x303x75

J'ai vérifié pour ma 205 Open 1L6, j'ai bien le même radiateur que les GTi

[sam]

Salut, dites, vous etes sur pour l'epaisseur du rad de la td??
c'est pas plutot 55 que 75????

car je suis a la recherche d'une de ces petite bete.....
il y a quoi comme site ou locaux ou je peut trouver ca au moins cher???

merci

[Shidenkai]

Voilà un site où tu trouves des pièces pas chères, ici c'est la page radiateur pour TD :

http://www.pieceauto-discount.com/index ... 5aaab7d2dc

[sam]

Merci, mais c'est marrant la c'est du 75 de profondeur alors que sur oscaro y a du 55, normale???? je peut pas verifier ma 205 est rester a Auch du coup vu qu'il est percé!

Sinon pour le site piece auto discount, fiable??

C'est quoi la marque du radiateur? Valeo? AVA??

Merci

[@lber]

Juste pour apporter ma modeste contribution :

Je viens de changer le radiateur de mon TD. J'ai constaté une légère différence de conception entre l'ancien et le nouveau radiateur, mais les dimensions sont quasi semblables.

Ancien radiateur de marque ordonez.

Nouveau radiateur de marque AVA cooling systems Dimension du faisceau de radiateur : 647-300-55 ref 2042.

il dit longueur : 647mm, largeur : 300mm et épaisseur : 55mm.

[zenman94]

Quand j'ai changé mon radia moteur sur la TD j'ai pris le Valeo 730898, 176.10 frais de port compris chez HPA.

Et je confirme que le radia est bien spécifique au DT.

[sam]

une autre question s'il vous plais..

un radiateur de td c'est un radiateur de td, y en a pas trente mille, y en a qu'un??

Peugeot me demande tout si j'ai une direction assister, la clim, l'abs, comme si ca changeais quelque chose....

j'en trouve a 177 euros chez radiateur auto rezéens

http://www.radiateurs-rezeens.com/

c'est bien non?

merci

[Rage]

Le seul élément qui peut faire varié la dimension d'un radiateur de TD est la présence d'une clim.

A ce moment ton radiateur est effectivement plus petit. Je te recommande fortement le Valéo.

Comment le chez oscaro, le service est bon, et à 178 euros frais de port inclus, t'es tranquille.