je rajoute de l'huile dans le moteur

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roroTD
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Message par roroTD »

trois chose
^^ eh on va se calmer avec le 180 dune
de deux sa vous l'a pas fait première fois que vous avez une nouvelle voiture et de voir se quelle avez dans corps bah voila
de trois merci les mec de vos conseil je vous remerci et je vais essayé de voir se que je peut faire je pense que oui une petite révision s'impose

^^ voila fini lol

et si non vous voyez bien que l'aire de la mer fait du bien à tous le monde ^^ même àl a mécanique

autre chose sa me fait souvent, quand je reste en constant sur une ligne droite assez longue genre à ~ 90km/h, défois je sens une petite sensation de puissance (envie d'avancer quoi) sans apuyer le pied au planché sur la pédale

si non elle roule assez bien, ^^ se n'est pas comme si on lancai un toreau a pleine puissance aussi lol aussi elle a une bonne tenu de route dans les rond point
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Tophu
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Message par Tophu »

Je dis pas que tu démoli ta voiture , je dis juste qu'a 4000tr/min et plus un diesel n'a plus de puissance , et qu'a part pour le bruit ca n'a pas grand interet , moi aussi j'aime bien pousser ma voiture de temp en temp , , puis entre nous a plus de 200 000km si ca casse c'est que ca devrait bien casser un jour ^^

C'était donc juste un conseil pour limiter ta consommation , mais après on en fait ce qu'on veux , j'en conviens!
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JPB
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Message par JPB »

Tu n'as pas répondu à ma question, mais si tu vois une différence après avoir roulé à vitesse soutenue il est probable que ton moteur soit très encrassé. :wink:
Le tout est de savoir pourquoi ! :?
Tu ne tires jamais dedans ? :wink:
Le filtre à air est bourré d'huile ? :wink:
Ou alors, c'est plus grave ! (Voir post de Marco) :?
D'où la demande d'info de Fabouf et de moi-même. :wink:
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Message par roroTD »

qu'es-ce que tu entend par vitesse soutenu?

et si non y a pas d'huile dans le filtre à aire
je crois je suis plus sur quand j'avais changer la grosse durite d'air je voyai les paroi que y avait trés trés mais trés légérement de l'huile aux niveau du turbo mais j'en suis plus sùr car fait un bay
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JPB
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Message par JPB »

roroTD a écrit :qu'es-ce que tu entend par vitesse soutenu?
Vitesse élevée et constante. :wink:
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Message par roroTD »

ok ^^

bah non pas telment
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Message par JPB »

roroTD a écrit :ok ^^
Là, j'ai compris que tu avais pigé. :wink:
roroTD a écrit :bah non pas telment

Par contre là, je ne vois pas. :?
Peux tu développer, t'expliquer ? :wink:
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Message par roroTD »

elle a juste plus chaud s'est tous normal quoi et encore pas trop
si non s'est tous
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Message par Tophu »

Mon dieu....
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Message par 20cd62 »

:mdr:
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Message par roroTD »

quoi ? MON DIEU......
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Message par erythroblaste »

Si tu changes d'injecteurs, je te conseille de mettre des bosch 175 bars (à condition de mettre une pompe bosch de 405 TD) : compatibles avec le XUD7T et permettent moins de pollution et un léger gain de puissance.
Bon courage pour tes réparations.

PS: un diesel faut attendre que ca chauffe (comme un essence vous me direz :lol: ) et après tu peux pousser un peu au delà de 2000 tours.
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Message par roroTD »

lol merci de ton conseil je sais qu'il faut faire chauffer mdr même sur une mobe aprés sa marche mal ^^
et aussi pour la pompe car je sais que s'est elle qui déconne ^^

et si non elle couterai combien cette pompe?
cher je supose^^

20cd62 ==> quoi mdr?
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Message par 20cd62 »

Bah pour rien, JPB te demande gentiment de developper, pour qu'on comprenne mieux, et toi tu lui répond un truc de l'autre monde :lol4

Ca m'a fait rire, voila :wink:
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Message par roroTD »

non s'est que j'ai entrain de lui écrir pendant qu'il me répondai ^^
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