en savoir plus sur les gti [réglé] ca roule!!!

[3dfx]

La pompe à essence est électrique, elle est immergée dans le réservoir d'essence.

Tu soulèves ta banquette arrière, un peu la moquette, et tu accès aux trappes.

[artur]

merci 3dfx je vais regarde et je vais te tenir au courant

[artur]

3dfx sous la banquette arriere il y a 2 cercle noire lequel il faut que je demonte celle ou il y a le fil(le plus petit) ou le plus gros et comment on fait pour retire le cercle noire parce-que j'ai pas reussi mais il faut dire que j'ai pas voulu l'abime vous avez pas une astuce pour ca?

[artur]

bon c'est cool j'ais pu me debrouiller mais la pompe coûte 246€ et c'est vraiment cher donc je sais pas qu'est-ce que je vais faire mais pour l'instant la titine ne roulera pas

[artur]

salut tout le monde j'aurais voulu savoir sur quelle site je peus trouve la pompe a essence de ma gti pas trop cher quelqu'un peut me renseigner s'il vous plait

[3dfx]

T'as pas des casses auto par chez toi ?

Sinon y en a parfois sur ebay : http://cgi.ebay.fr/Pompe-electrique-Ess ... dZViewItem

[keck88360]

ton problème ne vient pas de la, enfin je pense, si a l'arrêt ton moteur tourne correctement, je ne pense pas que cela vienne de ton essence, regarde toute tes cosse, celle de la batterie, nettoie ton debimètre, ton boitier papillon avec de l'alcool a brûler, nettoie tes cosse et met une petite touche de degrippant, moi ca m'est arriver, j'ai fait cela et aprés sans soucis depuis, egalement nettoie ta tete d'allumeur mais juste avec un chiffon propre.. tient nous au courant..

[artur]

salut tout le monde tu as raison keck88360 j'ai verifié avec mon pere ce matin et on c'est dit la meme chose c'est pas la pompe mais plutot quelque chose electrique donc j'ai deja changé la bobine mais ca refait mais faiblement mais je vais suivre ton conseil mais je vais quand meme changé les fils des bougies on s'est jamais mais je te dit tout ca demain

[artur]

ben toujours le meme probleme malgre que j'ai change la tete de delco et et le cablage des bougies ma voiture me fait toujours la meme chose mais moins qu'avant donc je suis perdu guide moi s'il vous plait merci d'avance

[dethomaso]

bon, je crois que tu es en galere, j'ai l'impression..


je pense que tu devrais resumer la panne:
en relisant ton topic, j'ai l'impression que ta voiture tourne sur 3 cylindres, c'est bien ca?
ca le fait quand? A froid, a chaud? Tout le temps?

Dis nous ce que tu as changé aussi.

[ameca]

Euh..vu de quand date le problème et vu le niveau de savoir en mécanique et électricité, je te propose d'aller ans un garage faire réparer ta voiture.

De toute façon vu que tu changes des trucs limite au petit bonheur la chance, bientot ça te sera revenu moins cher de faire bosser le mécano et ta GTi depuis elle marcherait. fais au moins faire un diagnostic !


parfois faut savoir sortir 100 € d'un coup pour économiser 4 * 50 € et 3 semaines de galère

Ton caca il peut aussi bien venir d'un débitmètre que d'autre chose....

[artur]

ben justemen je l'ai deja emmene chez un mecano et lui il me disais que ca venait de l'essence donc voila il ma pas trop aide.non elle ne tourne pas sur 3 pattes justement elle tourne bien mais c'est quand elle prend de la vitesse disons sur l'autoroute elle a du mal a depasse les 80km/h c'est comme si que quelque chose l'empechait d'accelere et l'etouffait,elle fait des acout asez continu.j'ai changé ma bobine ma tete de delco mon filtre a essence le cable des bougies les bougies et c'est tout pour l'instant je vais voir si je change pas le module aussi pour voir et pour eliminer petit a petit ce qui pourrait faire ca

[dethomaso]

ben justemen je l'ai deja emmene chez un mecano et lui il me disais que ca venait de l'essence donc voila il ma pas trop aide.non elle ne tourne pas sur 3 pattes justement elle tourne bien mais c'est quand elle prend de la vitesse disons sur l'autoroute elle a du mal a depasse les 80km/h c'est comme si que quelque chose l'empechait d'accelere et l'etouffait,elle fait des acout asez continu.j'ai changé ma bobine ma tete de delco mon filtre a essence le cable des bougies les bougies et c'est tout pour l'instant je vais voir si je change pas le module aussi pour voir et pour eliminer petit a petit ce qui pourrait faire ca

faudrait que tu décrives mieux ta panne....

parce que si c'est un manque de puissance, genre elle plafonne et fait des accoups, ca ressemble à un manque de carburant

Idem en montée mais à une vitesse plus faible

[ameca]

Non il faut l'emmener pour la faire réparer, ou faire un devis payant, un truc sérieux.

Et chez un bon injectologue....faut demander autour de toi, c'est pas forcément Peugeot qui est très compétent maintenant, et le garage du coin n'a pas forcément le meilleur matos ni le savoir.

Autant tu as une bricole qui t'aurais couté 50 € de frais chez un garagiste honnête.
Autant tu as un gros gros soucis qui ne se diagnostiquera qu'avec un peu de matos, et tu gaspilles temps et argent.

Enfin moi je le dis pour que GTi ne se transforme pas en cauchemar de la panne perpétuelle.

[dethomaso]

Non il faut l'emmener pour la faire réparer, ou faire un devis payant, un truc sérieux.

Et chez un bon injectologue....faut demander autour de toi, c'est pas forcément Peugeot qui est très compétent maintenant, et le garage du coin n'a pas forcément le meilleur matos ni le savoir.

Autant tu as une bricole qui t'aurais couté 50 € de frais chez un garagiste honnête.
Autant tu as un gros gros soucis qui ne se diagnostiquera qu'avec un peu de matos, et tu gaspilles temps et argent.

Enfin moi je le dis pour que GTi ne se transforme pas en cauchemar de la panne perpétuelle.

justement , en venant sur le forum, il peut essayer de compendre sa panne et aura plus de billes pour dialoguer avec le garagiste.

Tu remarqueras que personne sur ce topic ne lui a conseillé de changer telle ou telle piece....