[Réglé - ça sera TU3S] Quelle 205 XS?

[nonorider360]

bon,
je vais me resoudre à appeler le propriétaire est lui dire que je la prend pas . Je vais voir s'il veut pas me vendre la casquette noir qu'il manque à ma SN, avant qu'il l'amène à la casse pour y finir sa vie...

[le_cornouiller]

Prends aussi la pièce qui relie le carbu à la boite du filtre à air.
Elle n'est plus fabriquée, donc rare !

[mallo]

Prends aussi la pièce qui relie la carbu à la boite du filtre à air.
Elle n'est plus fabriquée, donc rare !

ah bon je savais pas!!!

bon a savoir ca

[205xs]

mais si tu veut une xs je te conseille le XY8 c'est ce que j'avais et les sensation niquel quand tu est en bas regime 2500 tr et que tu accelere franco ca te donne un coup de pied au cul phénomenal perso j'aurai su la mienne je l'aurai garder et refaite tranquillement

[talon-pointe1]

En ce qui me concerne ma GT (tu3s) à maintenant 225000 kms, elle me consomme environ du 7.5L au 100 en ville principalement, il est sûr que dés que l'on "tape un peu dedan", la conso évolue rapidement, cela dit elle est super amusante à rouler à condition d'aimer les hauts régimes, pas grand chause sous 3000 voir 3250 tr/m. Cela dit, à 220000 kms j'ai fait joint de cullasse, joint de cache culbu, distribution,boujies et filtres, flexibles de freins avant, 4 amortos, cable d'accelérateur, joint d'allumeur, sonde de température d'eau, réparation de l'alternateur et enfin joint de sortie de collecteur, mais tout ceci ne m'a couté qu'environ 320€ et je n'ai pas payé l'auto. Donc au final bonne voiture pour ma part

[XM 57]

J'ai eu les deux, XY8 et TU3S pour moi c'est clair le TU est beacoup mieux, il est plus vivant, plus nerveux, et plus ludique à conduire (le XY8 est pas passionant, quoi...), enfin le pire c'était les fuites d'huiles, et puis la fiabilité...
Par contre le XY8 est plus agréable sur l'autoroute!

[3dfx]

Sur autoroute le bruit du XY8 est assez pénible au contraitre...(transmission)

[biwann]

Cela dit le TU3S sur l'autoroute c'est pas non plus ce qu'il y a de mieux pour l'autoroute, j'ai fait 1000 bornes d'autoroute avec ma XS il y a 2 semaines ça casse la tête

En roulant à 110 ça va mais à 130 c'est saoulant à la longue.

[3dfx]

Tu consommes bien moins à 110, c'est tout bénéf pour bibi

[DjDav]

Tu consommes bien moins à 110, c'est tout bénéf pour bibi

C'est la vitesse max sur la route que je fais tout les jour avec ma RG... Mais dès que je vais au délà sur une autre autoroute, ça devient penible effectivement. Pour ça, l'indiana est plus douce au niveau du bruit.

[fou du puits]

ouais l'indiana a 130 pour partir en vacances par exemple c'est le pied !!