Compatibilité du train arrière

TanK · Message par **TanK** » lun. 4 juin 2007 20:04

a pas tout compris......

j'ai compris "coolos"... mais non, je suis pas cool du tout, j'ai tendance a en demander beaucoup aux voitures... elles ont pas le temps de s'encrasser avec moi.

par contre "pataude", a pas compros... si ca veut dire basse... je te confirme, je suis posé au sol, c'est un dragster ma DT... snif

Nelson · Message par **Nelson** » lun. 4 juin 2007 20:07

TanK a écrit :a pas tout compris......

j'ai compris "coolos"... mais non, je suis pas cool du tout, j'ai tendance a en demander beaucoup aux voitures... elles ont pas le temps de s'encrasser avec moi.

par contre "pataude", a pas compros... si ca veut dire basse... je te confirme, je suis posé au sol, c'est un dragster ma DT... snif

T'es bien decranté c'est ça ?

Tu es souvent en butée ce qui explique tu t'en rends moins compte

TanK · Message par **TanK** » lun. 4 juin 2007 20:08

ohhhhhhh!!!!!

Pas bon ca....
C pas le but du tout...

Bon a l'occas, faudra que j'en trouve un bon alors, la, j'avais pris celui que j'avais sous la main!!!

merci pour l'info!

chamalow · Message par **chamalow** » lun. 4 juin 2007 22:14

Changes uniquement les 3 barres.

marsu69 · Message par **marsu69** » lun. 4 juin 2007 22:32

vous savez peut etre si je peu monter des amortisseures av de zx sur mon xad?

chamalow · Message par **chamalow** » mar. 5 juin 2007 15:32

La réponse est non.
Techniquement je n'en sais rien, mais légalement et vis à vis du forum, tu as la réponse.

marsu69 · Message par **marsu69** » mer. 20 juin 2007 09:04

merci beaucoup mais ce n'est pas pour la transformer mais parce que mes amortisseur sont mort et on m'en donne de zx c'est tous

Message par **Shidenkai** » mer. 20 juin 2007 10:09

Une chose dont je ne sais pas, est ce que tous les trains arrières sont identiques mis à part les barres stabilisatrices et de torsion ? On peut donc prendre n'importe quelle train et mettre les bonnes barres dessus, non ? Les tambours et moyeux sont-ils aussi différents selon le modèle ?

Ce que je sais, c'est que l'on ne peut pas intervertir les barres entre les premiers trains des phase 1 et les suivants, car le nombre de dents est différent.

Alex 90 · Message par **Alex 90** » mer. 2 janv. 2008 16:43

bonjour à tous,
le train arrière de ma 1.1i de 1993 est mort. mon moteur étant un TU1 M/Z j'ai donc le même train que les junior d'après ce descriptif.

Puis-je mettre un train arrière de n'importe qu'elle autre 205 ?
Puis-je en mettre un de GR, GT ou même de D ou de DT ?

si je peu avoir un train avec barre stabilisatrice çà serait bien.
merci pour vos réponses.

Alex 90 · Message par **Alex 90** » ven. 4 janv. 2008 15:47

bonjour à tous,
alors personne n'a d'idées ?

fou du puits · Message par **fou du puits** » ven. 4 janv. 2008 16:28

en fait si de base tu n'as pas de barre stab' legalement tu n'a pas le droit d'en mettre une...

apres s'il te prend l'envi de monter un train Arriere de 205 gti (205 td) c'est montable mais pas legal

Alex 90 · Message par **Alex 90** » ven. 4 janv. 2008 18:30

d'accord merci fou du puits,

donc si j'ai bien comprit, les train de td et de gti sont équipées de freins à disque c'est çà ?

par contre les trains de td sont à la même hauteur que ceux des autres 205 contrairement à ceux de 205 gti et rally ?

3dfx · Message par **3dfx** » ven. 4 janv. 2008 18:40

Sur 205 il n'y a que les GTI 1.9L qui ont les disques.

Les GTI 1.6L et TD (sauf ABR) ont des tambours.

Alex 90 · Message par **Alex 90** » ven. 4 janv. 2008 20:28

salut 3dfx merci donc à par les barres de torsion et la barre stabilisatrice, y'a rien de différent comme çà si j'ai un train de TD qui sera plus rigide, la voiture tiendra mieux.
merci beaucoup à+

Message par **Shidenkai** » ven. 4 janv. 2008 21:04

Les bras sont renforcés sur les TD/Rallye/Gentry/GTI.